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発達障がいのほし

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発達のためのところです 色んな事を話して言って貰って構いません ルームとうもやってもらって構いません荒らしが来たりしたらオーナーである私に報告をお願いします発達を持っている家族の方とかもいるのでそこはご了承ください

パニック発作

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パニック発作とともに生きる人たちが 集える場所があればと思い惑星を作りました 一瞬でも 誰かが苦しさを忘れられますように ふわっと立ち寄って自由に使ってください🍀 #パニック #パニック発作 #パニック障害

箱開けの明星

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箱開けをする人の中でモラル やマナーが 無いor有る 無いのなかでも度が過ぎてない人もいるのは事実です! そういった人たちを星の投稿にのせて 注意喚起をするために この星を作りました 誰がどういった内容をしたかまであるとでも伝わりが良いと思います 害悪ユーザーをみんなで関わらんようにするためにみんなで 注意喚起をしていきましょう

発達障害者の星

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発達障害を持っている人、周りに発達障害がある人が暮らしやすくなるように情報共有や悩みを話していきたいと思います。よろしくお願いします。

発達、うつ、双極の星

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治したい方ように 発達障害、鬱、双極性障害についてもっと知りたい方に

発達障害の星

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神経発達症の星

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箱開け仲間の星

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箱開けに関する事なんでも⭕️

美容と健康発信の星

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今日は〇〇した!等、皆さんの健康法や美容法を 惑星と連携して投稿しましょう❣️ ★こんな使い方がオススメ★ ・ダイエットの宣言、経過報告 ・自分の健康法&美容法を共有 ・他の方がやっている健康法&美容法が得れる 一緒に美しく健やかに生きましょう⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝

AI駆動開発の星

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気軽に投稿してOKです! 自分だけのTimelineにしたいわけじゃないので笑 【宇宙に散らばる下記メンバーを募集!】 🌀 Vibe Codingにハマった人 🌀 🤖 プログラミングが嫌いでAIに任せたい人 🤖 👿 AIをただの道具として使いたい人👿 【活動内容】 特になし。何もないので何も求めないでください 【注意事項】 飽き性なので飽きたら辞めます 【自己紹介】 本職は別のエンジニアでAIは知らないです。 ツールとして割り切りながらも自分の範囲内でAIの勉強をしたりしなかったりしてます。 【ツール使用経歴】 3/6: Claude Proに挨拶する 4/2: Claude MCPと握手する 4/15: Claude Maxと船に乗る 5/17: Claude Codeに取り憑かれる 8/28: Windsurfに乗り換える 10/7: CursorとWindsurfの両立 10/25: CodeRabbitに興味を持つ 10/30: Maxプラン無料招待によりCC復帰 11/18: ClaudeアカウントBAN 11/19: Google Antigravityを触る 12/9: 誤ってCopilot proに申し込む

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遁世

遁世

【大喜利】何が起こっているのか、説明してください。【大喜利】何が起こっているのか、説明してください。

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ドギーマンが開発した
日本初民間宇宙飛行機離陸の瞬間
大喜利のお題の星大喜利のお題の星
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お散歩yp

お散歩yp

新刑罰論②

■ 旧来の刑罰

旧来の枠組みでは、

犯罪=個人の選択・道徳欠陥
国家=秩序維持者・裁きの主体
刑罰=応報・矯正・抑止のための暴力

という構図が前提化されている。

しかしこのモデルには問題がある。

▪️貧困・孤立・精神医療不足など
構造的要因が見えなくなる

▪️犯罪発生が個人に全て帰属させられる

▪️国家の設計ミス・制度不備が責任化されない

結果として、「個人の罰」は見えるが、「国家の責任」は不可視化される。
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にゃんも

にゃんも

アプリ開発、前は機能的な実装ばかり進めて、共通箇所をまとめる作業を放置して死んだんだけど、今回は再度作り直してるけど、機能的な実装欲は前ので薄れたから、共通箇所をまとめることに注力できてて、かなり最高のアプリが作れそう。
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鮟鱇

鮟鱇

🔵犬ウジャの 日々は劣化の 嵐にて
ロシア笑えぬ 日本の辛さ🔵
最近気になったのがこのビデオ。
【1Lたったの10円】日本が開発した人工石油とは?なぜ政府は普及させないのか解説します
youtu.be/0LNqP_VXS9E

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ゴトー(と🐱)

ゴトー(と🐱)

​「一兆円」という額面に惑わされてはいけない。
先行する海外AI企業は『毎年』数兆円を投じている。今のAI開発競争において、1兆円は「たった」一兆なのだ。

​だが、血税である以上「されど一兆」。
国産AI開発の目的は、安全保障か、それとも特定企業の延命か。看板倒れに終わらせないために、私たちはその中身をきっちり見極める必要がある。
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臼井優

臼井優

スバルの水平対向エンジン(SUBARU BOXER)は、ピストンが左右に水平に動くことで低重心・低振動・コンパクトを実現し、優れた走行安定性とハンドリング性能を提供します。1966年のスバル1000から採用され続け、独自のシンメトリカルAWD(全輪駆動)システムと組み合わせることで、高い走行性能と安全性を実現しているスバルの象徴的な技術です。
特徴とメリット
低重心・低振動:ピストンが互いに動く慣性力を打ち消し合い、振動が少ないスムーズなフィーリングと、全高が低いことによる安定した走行を実現します。
コンパクト・軽量:エンジン全高が低いため、車全体のデザインの自由度が高まり、低重心化に貢献します。
高い走行安定性:低重心とシンメトリカルAWDによるバランスの取れた荷重配分で、安定した走りを実現します。
優れた衝突安全性:前面衝突時にエンジンがキャビンに侵入しにくく、乗員保護に有利です。
主な種類と歴史
EA型:1966年のスバル1000で初採用された4気筒ボクサーエンジンの始まり。
EJ型:WRCなどで活躍し、スバルのスポーツイメージを確立した伝説的なエンジン。
FB型・FA型:EJ型の後継として開発され、燃費性能や低速トルクを向上させた現行の主力エンジン。FA型は高出力型でBRZやWRXに搭載。
CB型:2020年代の新世代エンジンで、全方位の性能を向上。
ディーゼルエンジン (EE型):2008年に登場した世界初の乗用車用ディーゼル水平対向エンジン。
主な搭載車種
現行車種:レヴォーグ、フォレスター、アウトバック、WRX S4、クロストレック、BRZなど。
過去の車種:レガシィ、インプレッサ、エクシーガなど。
デメリット
部品点数とコスト:直列エンジンに比べて部品が多く、開発・製造コストが高くなりがちです。
全幅の広さ:エンジンの全幅が広くなるため、レイアウト上の制約や、吸排気系の設計に工夫が必要です。
スバルはこれらのメリットを追求し、独自の技術として水平対向エンジンを磨き続けており、ドライバーの「走る愉しみ」を支える重要な存在となっています。
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たか ✯🦍✯ ࿐❀

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メガソーラーの新規支援廃止の方針について、あなたはどう思う?メガソーラーの新規支援廃止の方針について、あなたはどう思う?

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新エネルギー全般として、補助金制度は国内メーカーを育成させる目的もあっただろう。 実際に補助金にて導入が行われていたが、補助金予算内で済まそうとするので低価格な中国製を取扱う輸入事業者と中国メーカーに金が流れており、日本国内メーカーは恩恵をあまり受けていなかったというのが実態だろう。

これらソーラーや電気自動車などのインフラ設備に使われる部品の中国の占有率が高く、世界で一人勝ち状態。 だが、まだまだ変換率が悪い為、新素材が必要になっている。 今は一旦停止でいいだろうが、その先を高市政権ではどれほど考えているかは疑問。

この補助金の代わりに、ハードウェアが得意な日本人気質と新エネルギーの先の一手を行うのに、高市政権はAI以上に量子コンピュータ開発に力を入れて、そこから生まれうる新素材のIP戦略をとってほしい。
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