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精神を癒す星

17000人が搭乗中
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メンタル疲労に苦しむ時代 脳疲労のリリースも出来たらと誕生させた惑星です 「精神を癒す星🌟」 癒しを求めたい・毒抜きをしたい 仲間を見つけたい・安らぎをそっと置きたい 言い辛いけど此処に書かせて etc. 皆んな集まって色んな心の形を見て知って 和やかに過ごして行きましょうね 住み心地の良い星になりますように🍀 ※主が不適切と判断する言動をなさる方は星を離れて頂きます旨ご理解・ご了承の程お願い申し上げます。

精神疾患を患ってる人

12378人が搭乗中
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皆の居場所です 出会いを求める投稿はやめてください 誹謗中傷はやめてください

原神の星

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神奈川県の星

5533人が搭乗中
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唯一? 神奈川県の星がなかったので作成致しました。 是非、ご参加ください! 他のユーザーから見て不愉快になる投稿や発言を控えるようお願い致します。 何かありましたら遠慮なく管理人までお願いします。 参加したいユーザーは、プロフの趣味タグに、神奈川 を入れていただいて遠慮なく申請をお願いします!!! もし、個人情報が…時になってタグにつけたくないけど、神奈川に住んでるから参加させて欲しい…等々ありましたら管理人のDMまで一言お願いします。

神社仏閣の星

3553人が搭乗中
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⛩🙏💚*೨̣̥◡̈⋆*⛩🙏💚*೨̣̥◡̈⋆*⛩️🙏💚 神社仏閣の星⛩️🙏✨ ご搭乗有難う御座います🙇‍♀️💖✨ 皆様と共有し遠隔参拝や訪れるきっかけになって頂ければと思います(*ᴗˬᴗ*)❣️ どうぞ宜しくお願いしますପ(꒪ˊ꒳ˋ꒪)ଓ💞💞 なお、非アカウントの方はお断りさせていただきます(ɔ ˘⌣˘ c) 併せて宜しくお願いしますm(_ _)m ⛩🙏💚*೨̣̥◡̈⋆*⛩🙏💚*೨̣̥◡̈⋆*⛩️🙏💚

心療内科、精神科の星

1368人が搭乗中
参加
惑星へようこそ。同じ悩みの方々と共有したいと思いこの惑星を作りました。

新・原神の星

1367人が搭乗中
参加
旅人の皆様の交流の場になれば幸いです。

精神疾患人の星

1365人が搭乗中
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精神疾患と戦っている方のみ参加可能です♪ お医者さんに診断済みの方が好ましいです。 闘病アカウント以外はお断りさせていただきます。 普段は吐き出せない、どこにも呟けない辛いことや、できたこと、できなかったこと、、なんでも書き込んでください♡.*゜

阪神タイガース

967人が搭乗中
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2023年以来のリーグ優勝、日本一に向けて応援しましょう📣 ※相手球団を貶す、誹謗中傷投稿は削除の対象といたします。私の自己判断にはなりますが、どうかご理解とご協力をお願いいたします。 今年はやるか?

精神疾患の星

664人が搭乗中
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辛いこと、苦しいこと、なんでもここに吐き出してください☺️

人気

たらい

たらい

ただ神父役は頼む相手間違えてますよ
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りこ

りこ

ザゲストのキムジェウクさんのビジュアル大好き
神父役ユン最高すぎ✝️
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パーソナルベスト

パーソナルベスト

“怖さ”のみで厳選!オススメホラー映画教えて下さい!“怖さ”のみで厳選!オススメホラー映画教えて下さい!

回答数 61>>

ホラーというよりオカルト映画で

エクソシスト(73・米)

老神父役のマックス・フォン・シドーが

印象的

子役のリンダ・ブレアは作品の

イメージが強かったためか

大成しませんでした
映画の星映画の星
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りこ(M

りこ(M

いっやー!!!!
「仲良しで大好きなあかり」てのがいいっすよね‼️
たまたまかもしれんけど朱莉のカラーの赤のハートでね❤️
最高だね‼️もうあんたら結婚しな‼️
神父役は任せてな‼️
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シプリウム

シプリウム

フィリップkディック スピルバーグ トム・クルーズ 2002年公開のSF映画 マイノリティーリポート。エクソシストの神父役で印象的だったマックス・フォン・シドーがこの映画では陰謀の中心人物。すごくクオリティがたかい、未来の世界2050年代を描いているだけど。映画って夢をみさせてくれるからやめられない。いやぁ映画ってホントのいいですね。#映画 #SF映画 #映画好き
映画の星映画の星
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れーーん

れーーん

友達の結婚式で神父さん役してきた!
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ウォーアイニー

高橋 瞳 & BEAT CRUSADERS

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どんぶ

どんぶ

エアプの神父、職業が神父
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にゃここ🐼巴菜

にゃここ🐼巴菜

(´`;)役所混んでるね
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ヨジャオタ

ヨジャオタ

最近IZ*ONEのpanoramaめっちゃ聴いてる 現役の時興味なかったから時が進んだ今余計メンバーの凄さに驚く
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臼井優

臼井優

物流2025年問題
 2024年4月からの時間外労働上限規制に加え、団塊の世代が75歳以上の後期高齢者となり、深刻なドライバー不足と高齢化が極致に達する「物流崩壊」の危機です。
 2025年4月からは改正物流効率化法が施行され、荷主や物流事業者に、長時間の荷待ち・荷役解消や低い積載率改善(平均約40%)が努力義務化されるなど、運送業界の労働環境改善と構造改革が急務となっています。

物流2025年問題の主な背景と影響
ドライバーの深刻な不足: 高齢ドライバーの大量退職と若手不足により、約14万人のドライバーが不足すると予測されています。

物流効率化法の改正(2025年4月): 荷主・運送事業者に対し、荷待ち・荷役時間の短縮や、積載率向上のための体制構築が努力義務となります。

労働環境の改善とコスト高騰: 「2024年問題」の働き方改革に続き、さらなる拘束時間削減や賃上げが必要となり、輸送コストの長期的上昇が続いています。

構造的な人手不足: 団塊の世代が75歳以上となる「超高齢化社会」の到来により、物理的な労働力が減少します。

2025年に向けた具体的な課題と対応策
荷待ち・荷役の解消: 荷主都合の長時間の待機や、ドライバーがバラ積み・降ろしを行う環境の見直し。

積載効率の向上: トラックの積載率(約40%)改善、共同配送など荷物の集約。

DX推進: 物流システムの最新化、デジタルトランスフォーメーション(DX)による効率化の遅れ(2025年の崖)からの脱却。

物流の適正化・標準化: 運送契約書の整備、適正な運賃設定、荷主への協力要請。

この問題への対応は、運送会社だけでなく、荷主企業(メーカー、卸、小売など)も含めた「サプライチェーン全体の最適化」が求められています。
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🐓

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人の偏見なんてクソの役にも立たんけど極端な話お金の勉強とかは役に立つでしょ
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マタニティマタニティ

マタニティマタニティ

代表取締顧問役会最高責任者代表取締役社長会長
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ゆの

ゆの

役職持っている人名指しで来た依頼を派遣の私に丸投げしないでください🫠
責任取れないよ!!!!!!!
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NY

NY

憂鬱である。
フリーランスエージェントの方とWeb面談したのだが、彼は正直で根気強い人だった。
私に労働者になる覚悟がないことを、彼は見抜いた。

その通りだ。
俺は労働者になんて戻りたくない。
労働者としてのし上がっていくんだ!なんていう気持ちは、俺には欠片もない。
本来なら時間と役務を売るんじゃなくて、プロダクトを売って稼ぎたい。労働者じゃなくて、生産者になりたい。

けれども、生産者になってお金を得るのは難しい。あまりにも雲を掴むような話で具体性がない。その結果、一年もの間、何もカタチに出来ず、熱意まで失ってしまった。俺は、やればできると思ってるけど実際には何もできないアホなんだ。一年かけてそれに気づけた。

だから、仕方なしに労働者に戻ろうと思ってんだ。金のためにガマンしようって思ってんだ。
ガマンするって言ってんだ。
おかしいかね?
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