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ドライブゲームの星

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惑星主: 帯椀 稀能毘(裏)
クルマ・バイク系ゲームが好きな人のための星です。 カジュアルからガチシムまで何でもあり! 発言も交流も自由! ただ一つのルールは 「他の住人のゲームや楽しみ方を否定しない」 これだけ! それでは、良い走りを!

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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

ヴィヴィオRX-R

「世界最小のグループAカー」として知られ、サファリラリーを完走(もちろんクラス優勝)したのを始め、後には熱心なオーダーを受けてモンテカルロラリーにも参戦しています。

画像のマシンは、そのサファリラリーでコリン・マクレーが駆ったヴィヴィオのリバリーです。マクレーはこのヴィヴィオで文字どおりの全開ドライブを披露し、なんとラリー序盤には三台のワークスセリカの直後、総合4位につけるという大活躍を見せています。

ちなみにサファリを走ったヴィヴィオは群馬のKITサービスさんが制作したマシンで、今も実車が保存されています。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

日本の田舎。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

トヨタ・GRヤリス。

カラーリングはTGRの2026版リバリーですが、クオーターウインドウにはファクトリーの4クルー(エヴァンス、オジエ、貴元、オリヴァー)の名前が入ってます。もちろん助手席側はコドライバーの名前。
このリバリーの作者はよくわかってます。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

ランチア・デルタS4

狂気のグループB時代にあって、中でも最強と称されたマシン。
しかしながら、ランチア、ワークスラリーカーとしては唯一、チャンピオンタイトルを穫れなかったマシンです。

このクルマには、ヘンリ・トイヴォネンの悲劇がつきまとってしまうわけですが…。
あの事故がなければトイヴォネンはチャンピオン穫ってたと思いますが、その翌年からのより過激なグループSへの移行で誰かが死んでたと思います。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

うっわー。
アカン写真の見本みたいなの作ってしまった。

露出が中途半端で背景とクルマの両方とも映えてない。
バンパーにガードレールがかぶってる。

マンスリーチャレンジのお題写真だけど、お恥ずかしい限りですわ。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

steamのサマーセールが終わったと思ったら、次はepicのサマーセールですと。

ドライブゲーム系は概ね買い尽くしたので、フロントミッション3rdを買うか悩みます。

#ひとりごとのようなもの
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

Forzaのガンダム(違)と記念撮影。

一部で話題になりましたが、このガンダムとレースする事になります。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

アリエル・ノマド。

FH6で現在進行中のシーズンイベントのお題車。アマゾンの「グランド・ツアー」にも当時してました。
バルーンタイヤのせいか操縦性がちょっとピーキーで、このクルマでオフロードレース勝ってこいのお題には、結局AWD魔改造で対応しました。

ノーマルでPPが601と、すっぴんだと使い勝手が微妙です。

#ForzaHorizon6
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

と言うことで、昨日グラボを新調し、RTX5060ti-16GBの環境になりました。
何気に、その時点での最新世代のグラボ買うのは初めてだと思います。

VRAM16GBの威力は、画像生成がほぼ倍速になって大満足なのですが、ではGPU性能はどうなの?と、Forza Horizon6を起動してみました。

をを。
こりゃすげえ。

ガレージの静止画像の時点で違います。
オレが今までやってたのは何なの?くらい違う。

巷の評価では、RTX5060のゲーミング性能はイマイチと言われてますが、RTX3050=2世代前+1グレード下からの買い替えですから、そりゃもう満足です。
重量級のForza Horizon6でコレなので、RIDE6とかアセットコルサラリーとかの、他の重量級ゲームでの改善が楽しみです。

#ひとりごとのようなもの
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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

インプレッサWRX
カラーリングは「ジムカーナ1」のケン・ブロックのマシンのそれ。

#ForzaHorizon6
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皆さんプレイ中、もしくは積み上がってるドライブゲームはどれくらいありますか?リスト化すると「コレはやらんとアカン」と危機感が沸くので(笑)やってみましょう♪
6人回答>>
2025/11/29 23:35
皆さんのプレイ環境見せてください!!
5人回答>>
2025/12/17 11:11
グランツーリスモは普通のコントローラでもドリフトできますか?
4人回答>>
2025/11/23 03:54

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