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「獅子吼無畏」の説に対して「深く嘆いてばかりいてはっきりと分からないで何かを頑固に信じている」連中は「犯重の菩提を障うることを知って、如来の秘訣を開くことを見ず」です。普通われわれは煩悩は悪いものだと決め込んでいる。しかし必ずしも悪いことではありません。なぜなら煩悩もわれわれ人間のひとつの生命力だからです。この生命力を無視したり断絶したりするところに命の真実があるわけはありません。煩悩を生かすことが大切です。それが「如来の秘訣を開く」ということです。如来とは宇宙一杯のバイタリティのことです。この煩悩を元手にすべてを生き、生かそうという気持ちもはたらくべきです。

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夫に「それ、変えた方がいい」とマジ説教されたのは以下の部分です。何かの参考にしてね…😇
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(その場のノリだったり社交辞令だったりするので、日時ハッキリ決めてない限りはスルーで良い)
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#ポジティブな言葉の継続は運気を上げる_仮説の検証 762発目】

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臼井優

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JALが以前リストラした人材を再雇用へ、LCC新会社で人手不足に
週刊ダイヤモンド編集部
予測・分析Close-Up Enterprise
2018年6月8日 5:00 会員限定

日本航空(JAL)がLCC(ローコストキャリア)新会社設立に関して、2010年の経営破綻時に退職・解雇した人材を雇用対象にする方針を打ち出したことが分かった。人手不足と労働争議を解決する“一石二鳥”作戦はうまくいくのだろうか。(「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳)

「LCC新会社が雇用創出」「もう一度JALで活躍を!」。本誌が入手したJALの労働組合のビラには、こんな文言が喜々として躍っている。

 5月14日、JALは国際線中長距離LCCの新会社を設立すると発表した。成田国際空港を拠点に、2020年春から就航する。具体的な路線は未定だが、飛行時間10時間前後のアジア、欧米を含めた広範囲を見据える。

同日、JALは各労組にもこうした概要を説明。しかしその席上、記者会見では一切語られなかったある重大発言が飛び出した。人事部門の責任者が、「従来の労務方針を大幅に変更する」と話したのだ。

 その内容は、10年の経営破綻前後に実施した特別早期退職、希望退職、整理解雇した運航乗務員(パイロット)を、LCC新会社の採用対象にするというもの。併せて、これまで早期退職者と希望退職者はJALグループへの再就職を禁止していたが、パイロットに限らず全ての職種で、その禁止措置を撤廃するという。

 破綻当時、JALと企業再生支援機構は約1万6000人を削減する更生計画案を提出。希望退職を3度募った。ところがパイロットと客室乗務員(キャビンアテンダント、CA)は応募が計画を下回ったことを理由に、計165人の整理解雇に踏み切った。

 これに対して「年齢や病歴を理由に解雇対象者を選ぶのはおかしい」「人員削減は計画通り進んでいたはずだ」などと訴える「JAL不当解雇撤回争議団」が結成され、一部労組が支援。JALと争議団・労組は長年にわたって、複数の裁判を繰り広げてきた。
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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格3種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小~高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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私からの反応がない場合は 運営によって非表示コメントになってます。 二次創作者でASDグレー診断済 フォロバ不要 だいたい※個人の感想ですがつきます。
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