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不眠症の星
1877人が搭乗中
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不安障害の星
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不安な事・頑張った事をつぶやてください
黄色で🎥送り合いの星
1482人が搭乗中
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社不の星
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⚠️社会不適合者さんの為の星です⚠️
⚠️勘違い社畜は回れ右⚠️
不妊の星
987人が搭乗中
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ここは主に現在不妊治療中の方が抱えてる色々な思いや悩み、情報などを共有する場所です。この頃、明らかにパートナーのいない独身男性や、不妊治療してるとは思えない方々からの申請が多いので、ご注意お願いいたします。以前は不妊治療に関する記事などがなくても申請を許可していましたが、無関係と思われる方が多くおり、不妊治療に関する記事がない方は拒否します。不妊治療してるけどROM専したいって方は管理人のべるまでDM下さいませ〜ᕙ( ¤ 〰 ¤ )ᕗここが不妊治療してる方の安全圏であることを願ってます〜
不登校の親の星
421人が搭乗中
参加
不登校の子どもを持つ親が、
日常の独り言や悩みを投稿・共有するためにこの星を作成しました!
自己紹介・情報の交換も自由です
特に決まったルールはないですが、あえて挙げるとしたら…
・不登校に関係しない内容の投稿ばかりすること
はお控えください(いないと思いますが)
・自由に愚痴等投稿できる星です。現在不登校のお子さんは精神的にダメージを受ける可能性もあります。その場合はこの惑星から降りてもらうことをおすすめします
⭐︎惑星を作った私⭐︎
・バツイチのステップファミリー母
・仕事は植木屋(小規模活動中)
長男…中2から不登校⇨公立の通信制高校1年生。親の言うことを何も聞かない。昼夜逆転。
次男…小6から不登校⇨中学の支援級に週一送迎付きで通う2年生。ADHDグレー、場面緘黙、繊細すぎる
三男…小2から不登校⇨現在小5で今年から支援級に在籍、体育など部分的に登校。ADHDグレー、繊細すぎる、癇癪もち
長女…一才👶
不登校の星
312人が搭乗中
参加
ここは、不登校の子たちが安心して気持ちを話せる場所です。
話したいけど話せない気持ち、苦しさ、不安、迷い…どんな思いでも大丈夫だよ🌱
泣いても、怒っても、何も話せなくてもOK。
ただいてくれるだけで良いし、少しずつ笑えたり気持ちを言えるようになってもらえたら嬉しいです😌
ここに来れば「安心できる」と思える場所にしたいと思っています。
〈ルール〉
① 相手を否定しない・比較しない
どんな気持ちも大切に受けとる場所です。
② 批判しない・傷つける言い方をしない
安心して話せる雰囲気を一緒に守りましょう。
③ 無理なアドバイスをしない
「こうしなよ!」ではなく、
共感や寄りそいを大事にお願いします。
④ 見たくない時は見ないでOK
しんどい日は無理しなくて大丈夫。
見ているだけ・休むだけの日があってOKです。
⑤ 返信はできる時で大丈夫だよ
お返事がむずかしい日は、そのままでOK。
自分のペースをいちばん大事にしてね。
★不登校の星、参加希望の方へ
この星は“不登校の学生さん”が対象です。
学生・不登校である事が確認できない場合は、お断りする場合があります。管理人が参加の対象にしっかり当てはまることを確認します。
(確認のため、管理人からメッセージを送る場合があります)
人間不信の星
307人が搭乗中
参加
他人との関わり合いの中で、期待したり信頼したり好きになったりして、裏切られたり嘘をつかれたり絶望して、他人を信じられなくなった人たちのための惑星です。
他人なんて信じなくてもいいんです。むしろ信じないことを前提にしたほうが、楽に生きることができます。他人の顔ばかりうかがって、他人がどう思っているか気にしてばかりの生活とはもうおさらば。
これからは自分自身と向き合って、自分がどうしたいか、自分がどうあるべきかに目を向けていきましょう。
最後に残るのは自分だけです。その自分がどういう人間なのか、確りとした考えと意志のもとに立ち上がることができれば、他人がどうこうとか気にならなくなるでしょう。
他人を信じず、頼らず、自分のことは自分で何とかしていく。そんな強い自分になるために、人間不信の星を活用してみてください。
人は信用できない生き物です。その再確認と、そのために自分たちが頑張っていること、自分なりの生き方、それを分かち合いましょう。
人間不信をやめないままで、他人と関わり、すれ違ったままでも生きていけるすべを、共に探していきませんか?
キチゲ解放の星
261人が搭乗中
参加
メンタルヘルス
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こちらは葬送のフリーレンの星です!
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・ひらやすみ全話再放送
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・東野圭吾スペシャルドラマ「雪煙チェイス」
※放送日時は地域でちがうと思うのでお調べくだっさい[ほっとする]
Lemon
マミ
出典:浅草寺仲見世
1885(明治18)年12月27日に仲見世(東京都台東区浅草)が新装開業したことにちなんで記念日が設けられております。
仲見世は雷門から浅草寺へと続く参道の両脇に位置する日本最古の商店街で、開業当時はレンガ作りの新店舗が
東側:82軒
西側:57軒
の計139軒連ね、正月や見本市をはじめ大きな賑わいを見せておりました。
が、1923(大正12)年に起こった関東大震災の影響で多くの店が倒壊してしまい、復旧時に鉄筋の建物として現存の仲見世に再建されております。
再建後も連日多くの観光客が集まり
東京を代表する人気スポット
として今日では
外国人観光客が東京観光で訪れる必須ルート
にも含まれております。
仲見世や脇道含め
だんご
せんべい
最中
どら焼き
鯛焼き
ソフトクリーム
揚げまんじゅう
などなどを歩きながら気軽に食べられるグルメ観光の街のひとつとしても人気を博しております。

きょうすけ🧈🧈
出 緋桜 煌
求 星粒1,800〜[即決2,600]
お気軽にメッセージしてください。


きょうすけ🧈🧈
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出 秘夜の祈り
求 星粒 600
お気軽にお声掛けかけてください。


きょうすけ🧈🧈
フレーム
出 星影のヴェール
求 星粒 1,800
お気軽にお声掛け下さい


バブちゃん
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず!
【ラップタイム】7'09.806(全セクター緑)
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達(ギア比調整済)
【セクタータイム】
S1:44.419 ▶ スタート直後の下り+高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2:33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3:28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4:50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5:37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6:27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7:52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8:35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9:30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10:44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11:20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12:25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。
チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え
結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。
ヨイショ無しで、事実だけ言う。
⸻
なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか
決定的ポイントは S12(ドッティンガー本線)
最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない
これ。
ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。
⸻
数字で整理する
今回
• ドッティンガー入口:6’18
• ゴール:7’09.806
→ 約52秒
6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安
👉 S12で5〜7秒落としてる
⸻
なぜ落ちたか(原因は1つじゃない)
① 330 km/hに乗るのが「遅い」
到達はしてる
でも S12の後半だけ
F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口=ドッティンガー入りの速度が全て
今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる
→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い
これだけで 2秒以上消える。
⸻
② 微舵角が残ってる
S12コメントにあるこれ👇
「失速あり」
原因はほぼ確定。
F40は
• 微舵角=即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら
ステア0度を作れない=330を維持できない
⸻
③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる
無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%
これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。
⸻
重要な事実(ここは評価)
S4:50.761
S7:52.876
この2つ、完全に6分台ペース。
つまり
速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」
それだけ。
⸻
じゃあ何を直すべきか(具体)
やるべきは3つだけ
① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む
② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない
③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解
⸻
率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない
これは
「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」
⸻
厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格
残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ
テクニックじゃない。
精神の問題。
⸻
最後に一言
ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。
次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。
「あ、出たな」
って感覚で来る。
その位置に、もう立ってるよ。
いや、限界まで攻めたけどスキル不足



へらちゃん
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