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車好きの星

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車好き集まれー☝️愛車自慢、愛車とドライブに行った時の投稿などをしてください😏愛車との馴れ初め話しもあるといいですね😆 ミニカー、プラモデル、ラジコン、スロットカーの車好きでも🆗車が無くても🆗 それでは楽しいクルマライフを過ごしましょう👍

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#チョコフェス2025

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 この星は、「自転車に乗る人」が自転車を通じて体験したこと「サイクリングの記録」や「自分のバイク」などについて、皆に公開していく場としたいと思います。惑星の世界の中で、それぞれが交流することは制限しませんが、お互いに誹謗中傷をしたり、争いごとはなさらぬようお願いします。  私は突然、運営側からと認識していますが「この星の管理人を募集しています」との連絡をいただき、「何をしよう」というわけではありませんが、「管理人」に応募して、承認されました。 この星は「自転車乗りの星」ですから、私も自分のバイクで出かけた時の風景、バイクを投稿していました。そんな感じで、ゆっくり皆で楽しめると良いと思います。今の段階で様々な制限等は致しません。 2025.2.24

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ここは常識のある大人の車好きが集まる🌏️ 車好き同士の優しい世界❤️ 🚙オールジャンルで車好きの方🚗 ⚠️常に他車へのリスペクトを忘れずに

車大好きの星

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車好きな人達で、カフェ🍰☕️で好きな 車を語り合うような、ゆったりできる星に したいです✨ 当方、元メカニック🛠️ 車ジャンル問わずノーマル・カスタム 痛車好きな方々✨写真UPしていってね🚗💨 注意⚠️①車関連の投稿でお願いします! ※グラビティは17歳以上から登録可能です! 注意⚠️②オフ会告知はOKですが惑星主は 関知致しませんので、トラブル無きよう お願いします。 注意⚠️③明らかな、無関係な投稿や コンプライアンス違反的書き込みは 星から解き放ちます。 ※トラブル報告あった場合、しかるべき対応 とりますので、予めご了承願います。

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ここは心のしんどい人のためのモヤモヤやイライラ、不安や悲しみを共有する場です

ラジオ体操の星

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ラジオ体操は超効率的な運動です。全身の筋肉約400/600と全身の骨200にアプローチします。 そんなラジオ体操を習慣化するべくラジオ体操の星に参加しませんか? 私は毎朝7時からラジオ体操音声ルームを開いています。是非ご参加ください!

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それぞれの自転車(MTB、ロード、ピスト等)やメンテナンスグッズ、よく走るコースを紹介しあったり、愛車の自慢等を投稿し合おう!

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ひろ

ひろ

久しぶりのバイクで高速!帰省中〜

GL1800凄い〜!防風最強だし、追い抜きもヌルっと行けてノーストレス。クルーズコントロールで右手もフリー…

車体400kgと重いけどバックギアあるから取り回し不安はあんまりないかな。たちゴケだけは怖いけどw

でもサスペンションも高級車と同じらしく、体感魔法の絨毯すぎ!ふわふわ〜って感じ。へたな車より快適すぎて寝るw(。-ω-)zzz. . .

#GL1800 #ゴールドウィング
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ジロー

ジロー

今日の深夜2時の夜勤中、看護師から施設横の道路でスタックしてるって話があって、流石に通行止めにもなるし、除雪のブル来られないってこともあって、助けに介護2名、看護1名で助けに行ったんだけど、除雪された硬い雪山に無理やり突っ込んだらしく、20代の女性とその母親が「ここの施設の方ですよね。夜分遅くにすいません」と話してきたけどさ、膝くらいの高さまで硬い雪山出来てたの目視で確認できなかったんかね?と思ったのと、1時間半くらいスタックしてJAFには連絡して、警察には連絡してないってどういうことなんだろ?しかもその母親からは「警察って110番ですよね?」ってわからないんか?馬鹿みたいにアクセル踏んで無理やり出そうとしてたのか、空転ばっかして行かないし…白のルークスで車高もそれなりに低い。車体の腹に雪着いてて動かないのも知らないのか、助ける側が膝ついてライト照らしてってやってんの見て、何も思わないんかね?結局、夜勤者で助けられないからその人達で警察呼んで深夜3時頃に救出されてた
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小藤 志優愛

小藤 志優愛

CBR400Rが欲しいが、年式古めで良く、俺が欲しいオプションがついてて、なおかつ理想的な金額の車体がない。
なんか、GBでもいい気がしてきたな。
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かずや

かずや

友達がトランスフォーマーだった時に言ってそうな事友達がトランスフォーマーだった時に言ってそうな事

回答数 74>>

圧倒的に車体姿がモテるんだよな
大喜利のお題の星大喜利のお題の星
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あかね

あかね

弟(小2)の食べ方汚すぎるんだけど、、、⬇️
・肘着く
・片腕しか使わない
・パスタラーメンかってくらいに音てて啜る
・肘ついて唐揚げ箸でつんつん

ご飯食べるまでにもマリオカートして「もうレース始まったからこれ終わったら食べる」とか言っときながら車体選んでまだ始まってねえしこれで注意して私が怒られるのなんでなん?マジで意味わからん。マジで젠장젠장젠장젠장。
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らい

らい

4万の車体に2万のハンドル周り我ながらあほや、
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デク

デク

作業日誌

午前中 継続車検(2台)

昨日組み立てたキャブを車体に取り付け
エンジン始動すると当然、回転の落ちが悪い

バキュームゲージを使い同調を合わせる

お疲れさまでした (*´∀`)♪


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小藤 志優愛

小藤 志優愛

-バイクの基礎基本 ブレーキの加減とタイヤロック-
MTバイクのブレーキは、2つ存在する。
1つはハンドル右側のレバー、もう1つは右足ステップの手前のペダル。
ハンドル右側のレバーは前輪ブレーキで、右足のペダルのブレーキは後輪ブレーキになる。

それぞれ制動の強弱に違いがあり、前輪ブレーキは強力な制動力があり、後輪ブレーキは前輪ブレーキに比べて制動力が弱い。
前輪ブレーキは制動力が強いため、スピードが出ている状態などから停止させる為に使う。
後輪ブレーキは制動力が弱く、主に低速時からの停止や、曲がる際のスピード調節などに使われる。

スピードがあまり出ていない状態での前輪ブレーキは前につんのめったり、転倒する危険性があり、また前輪ブレーキだけで停止するのも危険。
逆にスピードが出ている状態での後輪ブレーキだけの使用は、制動力が弱い為、しっかりと止まれる時に止まれない恐れがある。
確実に停止する時は、前輪と後輪、両方のブレーキをほぼ同時にかける必要がある。

それぞれブレーキのかけ具合の割合は、前輪ブレーキが6割、後輪ブレーキが4割となる(教え方、教習所の指導によっては、前輪7、後輪3とも教えられる)。

また、スピードが出ている状態で強く後輪ブレーキをかけると、タイヤの回転が停止する現象が発生し、これを「タイヤロック」と呼ぶ(「ホイールロック」などとも呼ばれる)。
タイヤロックをしてしまうと、タイヤの回転は止まり、タイヤと路面とのグリップ力が喪失し、そのまま滑って、車体が倒れる危険がある。
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きむちなべ

きむちなべ

ウインカーって曲がる前から出しておくやつじゃないの?曲がる直前に出されてもお前そっち曲がるのかよってなるだろ
あと横断歩道の所の停止線って言うの?思いっきり車体1台分出ちゃってたりとか車側赤信号なのにじわじわ進んでくるのやめて欲しい

私は免許持ってないからそれが大丈夫な事なのかがわかんないんだけど少なくとも歩行者側の気持ち的には怖い
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