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※こんなイベント欲しいとかありましたら私にメッセージお願いします〜時々自分でイベント欲しいってなったら増やしていきます( * ॑꒳ ॑*)
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更新2025/04/16
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家が古いのに加えて、今の時期は脱衣場も浴室も冷蔵庫より寒いので(0〜-5℃、隙間風あり)、1回入っちゃうと湯船から出られない🥶
さらに風呂から上がっても、脱衣場よりさっきまで入ってた浴室の方が若干あったかいから浴室で着替えてます…
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臼井優
運輸安全委員会（旧海難審判庁の一部）が調査し、海難審判所（中央・地方）が審判を行い、公正な審理（公開・口頭弁論）を経て、裁決を下します。損害賠償とは別物で、目的は海上交通の安全確保です。
1. 海難審判の目的と役割
目的: 海難の発生原因を明らかにし、懲戒を通じて海上交通の安全を確保し、再発を防ぐこと。
対象者: 海技免状（海技士、小型船舶操縦士）や水先人の職務上の故意・過失が原因の海難。
行う機関:
運輸安全委員会: 海難の事実調査と原因究明。
海難審判所: 調査結果に基づき、審判（懲戒・勧告）を行う。
2. 審判の流れ（ざっくり）
海難発生・認知: 事故が起きる（または通報を受ける）。
調査: 運輸安全委員会の理事官が事実関係を調査（証拠集め、関係者への質問など）。
審判開始申立て: 理事官が「これは審判すべき」と判断すると、海難審判所に申立て（審判請求）を行う。
審判開始: 審判官が審理を開始。受審人（免許保持者）や関係者が公開の審判廷に出廷。
証拠調べ・弁論: 証拠に基づき、理事官・受審人・補佐人（弁護士のような存在）が意見を述べ、口頭でやり取りする（準司法手続き）。
裁決: 審判官が、事実と故意・過失の内容、その理由を明確にして裁決を下す。
懲戒: 裁決に基づき、免許の取消・業務停止・戒告などの処分が実施される。
3. 重要なポイント
損害賠償とは別: 金銭的な賠償を求める民事裁判とは関係ありません。
公開主義: 誰でも審判を傍聴でき、公正さが保たれる。
不服申立て: 裁決に不服があれば、東京高等裁判所に取消訴訟を起こせる（一審制）。
懲戒の種類: 免許の取消、1ヶ月以上3年以下の業務停止、戒告。
1臼井優
専門的な海難審判は国土交通省の海難審判所が行い、船員等の免許停止等を判定し、司法裁判では業務上過失致死傷罪や損害賠償責任が争われます。
1. 海難審判 (国土交通省・海難審判所)
目的: 海技士や小型船舶操縦士の故意・過失を調査し、懲戒処分を行うことで海上交通の安全を確保する。
内容: 理事官が調査し、審判開始を申し立てる。裁決は、海難の事実認定と原因の判断を行う。
結果: 懲戒（業務停止、戒告）または不懲戒。
2. 司法裁判 (刑事・民事)
刑事裁判: 海難事故により人命が失われた場合、船長や安全統括管理者の安全管理義務違反（過失）が問われる。
民事裁判: 死亡事故の遺族や被害者が、運航会社や経営者に対して損害賠償を求める。
3. 知床観光船沈没事故（事例）
2022年の事故を受け、運航会社の社長に対する刑事・民事裁判が進んでおり、安全管理責任が厳しく問われている（2025年11月時点）。
海難事故の法的対応は、海難審判と並行して刑事・民事裁判が発生することがあり、専門知識を要するため弁護士（海事補佐人）が関与することも多いです。
1臼井優
2026年現在の体制と役割は以下の通りです。
1. 現在の組織（2008年以降）
海難審判庁の業務は、目的別に2つの組織に分割されました。
海難審判所（JMAT）: 国土交通省の特別の機関。海難事故の発生に関与した「海技免許保持者（船長など）」に対して、懲戒（業務停止や免許取消など）を行うための審判を行います。
運輸安全委員会（JTSB）: 国土交通省の外局。事故の原因究明を専門に行い、再発防止策を提言します（航空・鉄道・海難の3分野を統合）。
2. 主な役割
海難審判所は、海難事故が発生した際に「審判」という裁判に似た手続きを行います。
目的: 海技士や水先人などの職務上の過失を明らかにし、懲戒処分を下すことで海難の発生を防止することです。
処分内容: 免許の取消し、業務の停止（1ヶ月〜2年）、または戒告（注意処分）などがあります。
3. 歴史的背景
かつては海難審判庁が「原因究明」と「懲戒」の両方を担っていましたが、国際的な「事故調査の独立性（責任追及と調査の分離）」の流れを受け、現在の分離体制となりました。
海難事故の調査報告書や審判の裁決例については、海難審判所のホームページで検索・閲覧が可能です。
臼井優
分野別の主な仕事
漁業・水産:漁師、養殖業、水産加工業、水産仲卸業など。
海運・物流:船員（航海士・機関士）、船長、水先人、船舶運航管理、通関士など。
研究・調査・技術:海洋学者、海洋調査員、技術開発（洋上風力、海底資源）、環境保全、水中カメラマンなど。
レジャー・教育・サービス:水族館飼育員、ドルフィントレーナー、ライフセーバー、マリンスポーツ運営、ネイチャーガイド、船上ガイド、潜水士、水中写真家など。
公的機関:海上保安庁、海上自衛隊、気象庁（気
象予報士）、地方自治体の水産・環境部門。
関連する資格・スキル
国家資格:潜水士、海技士（航海士・機関士など）。
専門資格:船舶免許、ダイビング関連資格（PADIなど）、生物分類技能検定、学芸員資格。
ビジネススキル:Excel、Word、コミュニケーション能力。
働く場所
船上（商船、調査船、漁船など）
水族館、研究機関、大学
海上保安庁、海上自衛隊などの公共機関
海辺の施設（ダイビングショップ、リゾート施設など）
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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格３種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小～高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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あよ
酔っ払いだから
良い声は出せます
心は弱いです
為すべき事を為すのです
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煙霧@O2M
_(┐「ε:)_
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消されたので再登録しました。
六白金星。
49歳 男 バツイチ独り身。
趣味→ドライブ、ツーリング、クルージング、DIY、模型作り、温泉巡り、格闘技するのも見るのも。
特技→手先が器用かもしれない。
ゆる～くいきます。
よろしくお願いします。
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はっち🐝⋆゜
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