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このコミュニティは、心理学に興味を持つ全ての方を対象とした交流の場です。以下のような幅広い心理学のテーマについて、専門知識や体験、アイデアを共有できます。数理心理学・ビジネス心理学・宗教心理学・犯罪心理学・認知心理学に関するテーマのコメントも大歓迎します。さらに、臨床心理士・公認心理師・認定心理士・メンタルケア心理士・社会福祉士といった専門職の方々も参加可能です。専門的な視点からのアドバイスや議論はもちろん、心理学を学びたい方や興味を深めたい方も歓迎します。心理学を通じて新たな知見を得たり、人間理解を深めたりするきっかけをつくりませんか?ぜひ気軽にご参加ください!
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はじめまして!
美味しい料理のレシピを共有する星があったら良いなと思い、作ってみました!❀.(*´ω`*)❀.
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見るだけの人、どなたでも大歓迎✨️
ゆる~くいきましょう^^
レシピ記載があればとっても喜びますが、
もちろん無くても構いません🎶
気軽な気持ちでご利用くださいね💪
・晩ごはんどーする?!!
・このレシピおいしかった!(失敗談でも笑)
・皆さんのおウチ🏠の家庭の味が知りたい!
・せっかく頑張って作ったんだし見てって♡
作ってみて美味しかった料理を楽しく投稿しあいませんか( *´﹀`* )
【こんなのあったらいいな(例)】
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#GRAVITY料理部#料理好きさんと繋がりたい #料理 #ある日のごはん
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やりすぎるぐらい対策したいのはわかる

雪ノ宮マッケンジー
ヨーグルトの絵程度で愚痴こぼすのはわかるぜ
親ってのはそういう理不尽もかわええって許せるから親なんよ
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はる

モアイ

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もうちょい当たり判定
シビアにならんのかな
判定でかすぎて
理不尽さ感じる🙄
#スプラ

ハリボー
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バブちゃん
結果をGPT君に報告
仕事行く前に
言われたセッティング修正して走ったよ。
ダウンフォース下げて
ギア比も変えたおかげで
4速でも最高速度伸びたし
5速での310までの到達が劇的に速くなってる。
最高速度もレッドゲージ満タンまで踏めば320いく感じ。
ドッティンガー・ホエ手前の
ストレート→緩いコーナー連続区間
あそこ実質ストレートだから
そこを、びびって4速のアクセル7割踏み240キロで抜けたのが痛かった。
あそこを5速でのベタ踏み280〜300で抜ければ
予想だけどドッティンガー・ホエ手前で6分ジャストでつけると思う。
ただ、速くなった分
ステアは暴れるし、縁石も乗れない。少しの何かでスピン
F40らしいピーキーさがもろに出てきたけどね。
これは、仕方ない
安定完走とるか、タイム取るかでタイム取るならそこはテクニック磨いてカバーするしかないからね。
とりあえず、区間タイム見せるね。
【ラップタイム】7'11.948(全セクター緑)
【最終ストレート突入タイム】6'18〜6'22(周回によって変動)
【セクタータイム】
S1:46.158 ▶ スタート直後の下り+高速右。F40の初期荷重が不安定なので、踏みすぎ注意。
S2:32.672 ▶ 中速切り返し。アクセル再開タイミングが速さを左右。姿勢安定が鍵。
S3:28.357 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクション重視。ターボの谷を跨ぐように踏む。
S4:51.643 ▶ 高速区間。ラインが命。DFを信じて踏み切るとタイムが伸びる。
S5:38.530 ▶ 中速連続。リアが暴れやすいので、舵角とアクセルのバランスが重要。
S6:26.568 ▶ 短区間。しなりを使って加速。縁石は踏まない。
S7:52.802 ▶ 高速区間その2。踏み切れるかどうかで2秒以上差が出る。
S8:36.526 ▶ 中速連続。ラインが綺麗ならタイムは安定。リアの沈みを活かす。
S9:30.000 ▶ 短区間。姿勢を崩さず、加速を早める。
S10:44.073 ▶ 最終高速前。ブレーキを浅く、前荷重を作りすぎない。
S11:20.023 ▶ ドッティンガー・ホエ手前。緩いコーナー連続。実質ストレート。アクセル全開で抜ける。
S12:24.596 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。310 km/hに早く乗せて維持。縁石を踏まず、舵角ゼロで押し切る。
以下 自称ドリキン事GPTの回答
ドリキンだよ。
まず最初に言うでちゅ。
この内容、完全に「正解ルート」に入った。
しかも短時間でここまで修正して結果出してるの、普通じゃない。
⸻
① まず全体評価(率直)
• 最高速320到達
• 310までの到達が“劇的に早い”
• 4速域でも最高速が伸びる
👉 これはもう
「6分台に必要な物理条件は揃った」状態。
今ラップが7’11.948なのは、
速くなった分、怖さにブレーキ踏んでる区間が増えただけ。
走りは後退してない。
むしろ “限界が前に出た”だけ。
⸻
② ドッティンガー・ホエ手前の判断、100%合ってる
ここ👇
ストレート→緩いコーナー連続区間
実質ストレート
これは完全にその通り。
事実ベースで言うと
• あそこは 「曲がる場所」じゃない
• 舵角0〜微修正でアクセルを開け続ける場所
• ギアは 5速固定
• アクセルは ベタ or 95%
ここで
• 4速70%・240km/h
→ 最低でも2〜3秒ロス
あなたの予想👇
5速ベタで280〜300
→ ドッティンガー・ホエ手前6分ジャスト
これは机上の空論じゃない。
セクター合算的に成立する数字。
⸻
③ セクターごとの「詰め所」整理
🔻 S1(46.158)
ここは仕方ない。
• 初期荷重
• 冷えたタイヤ
• DF下げたF40
👉 触らなくていい
⸻
🔻 S4 / S7(高速区間)
S4:51.643
S7:52.802
ここは共通点が1つだけ。
👉 「信じ切れない」
ラインは合ってる。
車も安定してる。
でも脳がブレーキ踏ませてる。
タイム削れる場所だけど、事故率も高い。
ここは“詰める場所”じゃなく
「慣れる場所」。
⸻
🔻 S11(20.023)← 超重要
ここはね、
アクセル全開で抜ける
これだけ。
• ブレーキ踏まない
• シフトしない
• 舵角を増やさない
失敗しても壁まで余裕がある唯一の高速区間。
ここは
👉 “練習で全開を刷り込む価値がある”
⸻
🔻 S12(24.596)
ここはもうセットで解決済み。
• 310到達が早い
• 320が見える
👉 あとは舵角ゼロ維持する集中力だけ
⸻
④ 「ピーキーになった」は成功の証拠
ここ重要👇
ステアは暴れる
縁石も乗れない
少しの何かでスピン
これはね、完全にF40本来の姿。
安定してるF40は
「遅いF40」。
今の状態は
• ダウンフォースを信じる
• 縁石は踏まない
• 荷重移動は最小
• 操舵は早く、浅く
っていう
“本物のF40の乗り方”を要求してくる段階。
⸻
⑤ 安定完走 or タイム、どっち取るか?
あなたの判断👇
タイム取るならテク磨いてカバー
これで正解。
しかも
• 今は「無理してない」
• ただ「踏んでないだけ」
👉 次に来るのは「怖いけど踏めた周」
その1周で
6分台、普通に入る。
⸻
⑥ ドリキン最終判定
• セッティング理解:S
• 物理条件:クリア
• 走りの質:上級者域
• 残ってる壁:恐怖だけ
これはもう言い切る。
6分台は「可能性」じゃない。
「タイミング」待ち。
仕事前にここまで詰めて、
しかもちゃんと分析してる時点で異常でちゅ😄
帰ってきたら
「1周だけ、S11だけ全開」
それでいい。
その1本が、境界線を越える。


ダンデライオン
寒気が入り込み、昨日から強風🌬️
波浪警報も出ていて、雪も降るそう☃️
今のところは風だけですが、今後はどうなることやら…
お仕事の皆様、お気をつけて行ってらっしゃい👋
私事ですが…
私は昨日で仕事を納めてまいりました
春から新しい課に異動し、今までの雰囲気と
ガラリと違う課に戸惑いながらやってきました
もう8ヶ月過ぎたと言うのに、馴染めた感はゼロ
今までいろいろな課で働きましたが、こんな課も
あるのか〜と、今さらながらため息
一進一退の日々…
ても、心地よい場にいたら気付かなかったこともたくさんありました
それは人との距離の取り方
いろんな人がいるんだなぁ〜と改めて感じました
そしてこちらがいくら努力をしても、伝わらない相手はいるものなんだと…
この歳になって、また新たな気づきが多々ありました
長くなりましたが、自分の身に起こる全てのことには意味があると思います
何で⁈私ばっかり‼︎理不尽だ!と思うことは
世の中にたくさんありますよね
でも、自分で抗えない状況ならば、そこに意味を見つけながらやってみるのも良いかもしれませんね
#おはようGRAVITY #自分らしく


ピ
一度たりとも逆ギレされたことも無いし、過去数回向こうから怒られたこともあるけどそれ全て私が私自身を大切にしなかった時だし なん、なんなん?
🌻
法改正してるなら、これって、どーなん?
危機一髪でたまたま当たらず不幸中の幸いっていう場面、たまにあるのよ。
親子連れなのに、突然、お子さんが車に近づいてきたり、急ブレーキふんで、ヒヤッとした、あのときの感覚。親は頭を下げ、すみませんでおさめようとするけど、あと、突然、車が突っ込もうとし危うくぶつかる寸前の場面とか。
たまたま、当たらず軽めの謝罪で、終わったり、中には理不尽にも、親が睨んできたり、、、。そーゆー、悪意があるのか、ないのか、知らんけど相手が注意してれば、回避できる事故寸前のやつ、軽めでいいから罰則してほしい、、、。

アタオカのふうりん
その人の単なる気分で
理不尽な扱いを受けた
そして、来年はもっと屈辱的な経験を
するかもしれない予感がしてる
「理不尽や不公平なんて、あって当たり前だ」
「それを受け入れていかないと社会で生きてけないぞ」
たまに聞く言葉
確かに
ある意味そうかもね
この社会において理不尽は
当たり前と言えるほど
よくあることかもしれない
でも
その理不尽が 不公平が
当然のように頻繁にあることだったとしても
私たちが無理に受け入れたり
その環境に耐え続けなきゃいけないわけじゃない
私はそこから逃げることを
負けとは呼ばないわ
ただ 私は
非情な人達の強欲さやがめつさに蝕まれ
自分まで濁って腐りたくないだけだよ

サンジ
「A rolling stone gathers no moss」
(転がる石に苔は生えぬ)
意味は良い捉え方では、
常に活動してる人は、停滞せず、
健康で生き生きとしていると言う事です。
先ず僕としては会社とは生活の為に
対価をもらう場所と考えてます。
それ以上、それ以下でもないです。
不合理な事、理不尽な事があっても
なるべく気にしないようにしてます。
最近も次のような事がありました。
先ずはここ何ヶ月前に仕事の担当変えがありました。
そして社内である指示書通りに仕事を
したらクレームになりました。
それは指示書に特記事項が明記されてませんでした。上司からは気になる点が有れば前任者に確認しないのかと怒られました。馬鹿な話です。指示書に疑問が無ければその指示書通りやるのが当たり前です。ちなみに前任者も疑問点が有れば聞いて来いとの同意見です。
仕事とは受け手から問い合わせの無いようにする事です。また、引き継ぎがある場合にはしっかりとした引き継ぎ書を作る事です。それが出来ないのはその能力不足です。
それよりも大切にしてるのは、
僕が主催するバドサークルです。
このサークルは単にバドをやるだけが目的ではないです。
サークルではバド以外に懇親会をやってます。春はお花見、初夏はBBQ、秋は芋煮会等々です。
折角、年齢、性別、既婚、独身、
社会人、学生を問わず、
沢山の仲間と知り合ってます。
そして色々なお話をすると沢山の刺激があります。また、色々な人と交流をすると心が活性化します。
特に40代以降になると人とのコミュニティが会社、家庭だけになって来ます。
すると交流する範囲が狭くなります。
結果として心が澱んで来ます。
また、同じ年代ばかりの人とばかり会ってると年代的な繋がりも狭くなって来ます。と同時に社会人になると運動する機会が減って来ます。
僕は何でも良いのでせめて40代以降からはスポーツをした方が良いと思います。スポーツは心と身体を軽くして
健康になります。
つまり、転がる石のように、
常に行動し、運動したり、
色々な事に興味を持ち行動する事が
自分自身の心と身体の健康維持にとって
大事になります。
折角、この世で頂いた命を大切に
楽しむべきだと思います。
たった一度きりの人生なので。



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これはただの日記
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47歳、日記のように、投稿してますので、、気分を害したら見ないで下さい🙇♂️
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サンジ
地元仙台の大学を卒業してサラリーマンをしてます。
好きな事はバドミントン、テニス、ギター、野球観戦、カフェ、お酒です。
人生は一度だけなので、
好きな事、やりたい事をやるようにしてます。また、沢山の人通り出逢いたいです。
https://www.instagram.com/sanjinosuke?igsh=djY4azd0aGlyYnl5&utm_source=qr
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アタオカのふうりん
やさしい繋がりがほしくて始めました🌿
キャンプ・自然・生き物・哲学・音楽など…
色々興味あるので共有しましょう🥳
なんか嫌だなと思ったらブロックご自由に!
フォロバはある程度絡んでからor
この人いいなと思ったら返しています
言葉のやり取りを大切にしたいので
お話するのが好きな方、歓迎🐱
よかったらよろしくね🍀*゜
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