関連惑星
無期限報告の星
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無期限報告して自分の運を自慢しよ!!
生涯独身予定の星
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この星は、過去・現在・未来(予定)で独身の方の星となっております。
いろんな理由で独身の方がおられる方と思いますが、前向きに人生を歩めていく助けになればとこの星を作りました。
不快となるような投稿は禁止なので配慮願います。
一次創作の星
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この星は一次創作オンリーの星です
一次創作であれば、絵でも文でも動画音楽、
造形物、構いません。
二次創作、そこからのアイデアに基づくものは
禁止です。
AI利用については作品のメインにするのではなく
あくまで作品の一部にアクセントとして使うのであれば構いません。(背景や小物等)
二次創作BLの星
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二次創作BLを愛する者の星です。申請の際はプロフィールにBL愛好家であることを分かるように書いてください。カップリング名だけだと管理人が分からずに申請を拒否する場合があります。どのカップリングが好きかを明記するかしないかはご本人にお任せします。GRAVITYの規約違反と思われる方、紹介文を読んでないと思われる方など管理人の判断で移住を認めない場合がありますお互いの好きを尊重しながら交流しましょう。
二次創作の星
203人が搭乗中
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二次創作をしたり見るのが好きな人の星です。Gravityの規約は遵守でお願いします。申請するときはプロフィールなどに二次創作が好きであることを書いてくれると承認しやすいです。
観た映画を報告の星
107人が搭乗中
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最近観た映画を報告するだけでです。
古い映画やドラマでもかまいません。
コレを観ましたよ!だけでけっこうですよ。
少し感想をそえてもらえるとありがたいです。
二次創作腐
68人が搭乗中
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二次創作、腐専用惑星です!
非腐人に腐をTLなどで見せないようできるだけ全体公開は控えてくれたら嬉しいです👍
惑星主から送られるメッセージへの返信は【任意】です!
メッセージにあるカプ紹介は自己紹介投稿(初搭乗した時の最初の投稿で表示されます)で教えてください!
この星とは別に同じ星あるんですけど、その星とは無関係です!
そして最後に…入るだけ入ってなにも呟かなかったり、挨拶だけして二次創作について何も呟かないのはちょっと悲しいですね…挨拶だけで済ませないでくれ😭
今日の予定は?の星
41人が搭乗中
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今日なにするよーー!!っていうただの報告ができる星です✩.*˚楽しみなことめんどくさい事、メモ代わりなんでも使ってね( ⁎ ˊ⩪ˋ⁎)⟄ ✏︎ᝰ
【新】2.5次元の星
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2.5次元俳優(男女問わず)を推してる方と語るための星です。
☆敬称省略OKです
みんなで楽しく語りましょう!
マナー厳守でお願いします。
※俳優さんを否定するような投稿・リプライは一切禁じます。
※ファンアートの投稿は歓迎ですが、他の方のイラストの無断転載や拾い画の投稿は禁止します。
見つけた場合、惑星からは抜けて頂きますので予ご了承ください。
購買報告楽しいの星
29人が搭乗中
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服や家電、化粧品など新しいものを、買ったときのワクワクを共有し合いましょう!
⚠️🚨たまにただの主の好き勝手な報告もあります
規約や常識に違反しないものなら小物でもなんでも投稿してください!ジュースとか昼飯!でも
マジで
よろしくお願いします! 主は📷製品や服の報告が多くなると思います!
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夜空🌕
私はPSP版をやったけど、続きが気になるわ、次章予告の演出がカッコ良すぎるわ、でやめ時なかったもの

あき鮫
次回予告
次回予告……
ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙ア゙!!!!!!!!
#ドラマ40までに

うみゅ

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次回予告ぅぅ!!!!!???

戌ヒト
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こりお
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あんぱん
ゴトー(と🐱)
日本で生活していれば、ほとんど意識することのない交通の常識である。子どものころから繰り返し教えられ、今となっては説明されずとも身体がそう動く。多くの日本人にとって、このルールは「なぜそうなのか」を考える対象ですらない。
しかし、少し視野を世界に広げてみると、この組み合わせは決して普遍的ではない。むしろ世界的に見れば、日本の交通ルールはかなり特徴的な位置にある。その理由を紐解くには、日本国内の事情だけでなく、交通ルールそのものがどのように成立してきたかという歴史に立ち返る必要がある。
そもそも、「道をすれ違うときに右か左か」という問題は、最初から決まっていたわけではない。古代から中世にかけて、道の使い方は地域ごとの慣習に委ねられ、明確な統一ルールは存在しなかった。この段階では「人」と「車」を分けて考える発想もなく、ただ人や移動体が同じ道を共有していたにすぎない。
通行方向が制度として統一され始めたのは近代に入ってからで、その契機となったのは大きく二つの背景だった。しかもこの時点では、まだ「人」と「車」の区別はない。
一つは「戦場」である。ナポレオン時代の大陸ヨーロッパにおいて、道路は兵士が移動し、敵と遭遇すれば即座に戦闘に入る場でもあった。右利きの兵士が多数を占めるなか、集団として迅速に対応しやすい配置として合理的だったのが「右側通行」だったのである。こうして右側通行は軍事的合理性を背景に制度化され、ナポレオンの征服とともに各地へ広がっていった。
もう一つは「日常・交易」の場面である。イギリスでは、道は主に民間人や商人、馬車が行き交う生活の場だった。重要だったのは戦闘への即応ではなく、衝突や無用なトラブルを避け、平和裏にすれ違うことだ。その結果として定着したのが「左側通行」である。これは、右利き同士が互いの出方を観察しながら、装備品をぶつけるリスクを抑えながら穏便に行き交える配置だった。
こうして世界には、以下の二つのスタンダードが生まれる。
・右側通行(大陸欧米方式)
・左側通行(イギリス方式)
どちらが正しいという話ではなく、前提とした社会の性格が異なっていただけである。
しかし、話はここで終わらない。これらの方式が世界に普及する過程で、各地の事情に応じたローカルルールが付け加えられていく。その決定的な条件が「道の狭さ」である。
道が狭く、人と車が近接して混在する環境では、車と同じ流れに人を乗せることが必ずしも安全とは限らない。そこで生まれたのが、「人は車とは逆方向を通行する」という対面交通の考え方である。対向車を視認できる位置に人を置くことで、危険を早く察知できるからだ。
この結果、世界の交通ルールは次の四つに整理できる。
① 車も人も右
② 車も人も左
③ 車は右、人は左
④ 車は左、人は右
日本が採用しているのは④である。日本は近代化の過程で、鉄道をイギリスから輸入し、その方式として左側通行を導入した。元々日本には江戸時代から、武士が左側に刀を差しており、すれ違う時に鞘が当たらないように左を通る習慣があったが、その武士の習慣とイギリス式の近代化が合流した流れである。しかし日本の道路は歴史的に狭く、人と車の混在が避けられなかった。特に戦後は交通事故が急増したこともあり、そのため日本では、車両のルールだけでなく、歩行者のルールについても制度として踏み込んで考える必要があったのである。安全対策の検討のなかで、対面交通の合理性が採用され、制度化したものが「人は右、車は左」である。
日本の「人は右、車は左」というルールは、偶然の産物ではない。世界の交通史を背景に、日本の過密な道路環境へ最適化させた合理的な帰結なのだ。私たちが無意識に守っているこの常識には、実は世界史の積み重ねが宿っている。そう考えると、いつもの道の見え方も、少しだけ変わってくるはずだ。
まあそういうわけで、人と車が逆サイドを進む(=車が背後からやってこない)日本では、ドライバーと目を合わせるタイミングを逃しやすく、ヒッチハイクが成立しにくいのである。

モッチん2号
楽しい時間はあっという間に終わりました🙏
今日から大掃除モードで次の楽しみに向けて頑張ろ🙌



りおん
4連休あけ、今日仕事行ってきます
次の旅決まったので、楽しく出勤します[大笑い]


竹林
文章だけでどれだけ解像度の高い表現ができるか
言葉を選んで組み合わせていく作業が楽しいです。

💤
島田虔次『朱子学と陽明学』
書を捨て旅に出よ
そのまま仲間達と忘年会🍶🍶
日本酒呑みまくったー🥴
次の日のこと考えなくていいって最高やな。


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🐱の名前はマルです(13歳)
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書を捨て旅に出よ
関西住みの40代。
バスケやるのも観るのも大好き🏀
サラリーマン一筋。
やらずの後悔よりやって後悔したいタイプ。
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モッチん2号
前アカにログイン出来なくなってしまったので2号としてやり直しました、よろしくお願いします🙇♂️
何か物申したい時はメッセージしてください🙇
アラフォー既婚なので、理解ある方のみでお願いします🙇
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りおん
47都道府県制覇した🇯🇵コーヒーやカフェ巡り好き☕
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竹林
小学生の時からメンズ服が大好きな男装女子🪼
会社員兼イラストレーター🐰
趣味はカラオケ、筋トレ、お絵描き、ゲーム🎮
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