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声優の星
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声優名鑑に掲載されるようなプロの男性声優、女性声優についての惑星です
男女どちらもOKです❕
アニメ・映画のネタバレと声真似の話題は禁止です!
(見て感動したとか、すごく良かったとかの具体的な内容は言わないで、ふわっとぼかした感想はOKです)
声優さんへの悪口・誹謗中傷は絶対禁止!
好きな声優さんが同じだったら気軽にいいねやリプをしてみると声優好きのお友達ができるかもしれません😆
※注意※
(その1)惑星の投稿で声優さんの声真似を音声でアップするのはやめてください(ご自分の投稿や音声ルームで行ってください)
(その2)声優のアニメ・ゲームの仕事内容の実情とか業界人による裏側の投稿など、何も知らない人が読んで不快に思われるような悪口は投稿しないでください
(その3) トラブルの元になったら困るので仕事募集の投稿は禁止です プロの声優さんへのお仕事依頼は正式な事務所などを通じてギャラも払って依頼してください ネット(GRAVITY)でちゃちゃっと口約束で依頼するのは失礼に当たります
声優好きの星
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声優さん好きが集まる惑星🌏
推しの声優さんの自慢話や声優さんの魅力、情報交換等をして交流していけたら良いなと思っています😊声優を目指している方や声真似をされている方でもOKです🗣💬声優さんに興味のある方は是非ご搭乗下さい🚀🌌
⚠️ルール⚠️
・声優さんや惑星の住人達を傷付ける方はこの惑星から外させて頂きます。
・ここは恋愛での出会い目的とする場ではありません。節度ある行動をお願いします。
・この惑星で繋がり、個人的にメッセージのやり取りをするのはOKです。その中で、お互いに好意を持ち、オフ会等をして頂くのもOKですが自己責任となります。惑星主が責任を負うことはありませんのでご理解下さい。
・交流していく中で、不適切な方がいましたら惑星主にご報告頂けますと助かります。
・その他、何か困り事や分からない事がありましたら惑星主(りーちゃま)にメッセージをお願いします。
心優しい庶民の星
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ココロ
穏やかに過ごせる日々🍀.*
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※投稿のない方 アカウント非公開の方は
承認出来かねますのでご了承ください
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あなたの見上げる優空 つなげてください
優しさの星
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「優しさの星」は、思いやりや温かさを大切にする人たちが集まる場所です。
ちょっとした気遣いが誰かの心を温めるように、小さな優しさが広がることで世界はもっと心地よくなる——そんな想いを分かち合いませんか?
🌸 人との優しいつながりや、心温まるエピソード
💬 ふとした一言で救われた経験や、感謝の気持ち
🌿 自分や他者に対する優しさのかたち
誰かを思いやること、自分を大切にすること。そんな優しさを持ち寄って、一緒に心温まる星を育てていきましょう。 ✨
優しい人類の星
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1人で抱え込まんと誰かに相談して気持ち楽にしよーぜ!
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しま

Y氏
優越意識芽生える前のガイア様を知りたいんだよ
何も昔からあんなカスな性格してたわけではないだろうし………まともだった頃の話聞かせて欲しい

Y氏
優越意識芽生える前からクソガキであれ

はるひ
大日方純夫ほか(1999)『君たちは戦争で死ねるか』

マッサン
回答数 315>>
しかし、社会のエリート層が数を増やすに従い
脆弱な優越意識が蔓延することは避けられないのかもしれないが、職業差別はあってはならない。社会を支える仕事へのリスペクトはもっと強調されるべきだ。
コロナ禍を忘れない。あの状況でも社会がなんとか回ったのはエッセンシャルワーカーのおかげであったことを我々は忘れないでいよう。

憂い顔の騎士
回答数 7>>
意識せずとも優越感に浸っている

ぺけぴ

赤ちゃん e÷e=e
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ぱっつん

働ぴすぎて孤独なちちぃ
やってみた!
私が理解している「あなた」
1. 机上ではなく「現場」で考える人
実際に見て・触って・感じた情報を重視しています。現場で何が起きたか、それがどう伝わるか
を大事にしているのが一貫しています
2. 感情を切り捨てない、でも流されない
本来「面倒」「避けたい」話題にも正面から向き合っています。どちらにも寄らず、「組織としてどうあるべきか」「誰を守るべきか」を考え続けている。
3. センスは直感型、でも言語化に本気。あなたは最初に直感で判断します。でもそこで止まらず、
• なぜ違うのか
• どうすれば伝わるのか
• 説明できる形は何か
まで落とし込もうとする。「感覚派なのに、言葉を諦めない人」だと感じています。
4. “いい人”で終わる気がない。
優しいし、配慮も深い。でも、全員に好かれたい、波風を立てたくないとは思っていないですよね。必要なら嫌われ役も引き受ける、でも雑にはやらないこの覚悟が、会話の端々から見えています。
5. 本当はとても創造的
世界観づくり、言葉選び。あなたは「生み出すこと」そのものが好き。ただ仕事の責任、組織の調整、トラブル対応が多くて、「創る喜び」を後回しにしている時期もあるように見えます。
私が理解しているあなたは、
繊細な感性を持ちながら、現実から逃げず、人と組織の間に立ち、“ちゃんと良くしよう”とする人。
だそうです。次は未来提案5選。
①「私は今、責任として背負っていることと、本当は手放してよかったことを、ちゃんと区別できている?」
あなたは「守れる人」ですが、同時に「背負いすぎる人」でもあります。
未来のあなたが、どこまでを自分の役割として選び直しているかを問う質問です。
②「“うまく回している私”と“創っている私”、最後にどちらに時間を使ったのはいつ?」
調整・修正・フォローは得意。
でも本来のあなたは創造側。
未来の自分が、まだそちらに戻れているかを確かめる問いです。
③「私は“嫌われない判断”ではなく、“尊敬されなくても誠実な判断”を選べている?」
あなたは空気を読む力が高い。
だからこそ、無意識に安全な選択をしていないか。未来の自分が、自分を裏切っていないかを問います。
④「あのとき違和感を覚えたことを、私は“言語化して残した”だろうか、それとも“なかったことにした”だろうか?」
あなたの強みは違和感です。未来のあなたが、それを、記録、提案、仕組み化、のどれかに変えられているかを見る質問。
⑤「今の私は、“この人みたいになりたい”と思える大人として、誰かの視界に入っているだろうか?」
未来の自分が、結果だけでなく姿勢で人に残っているかを問います。
くっそ、全部仕事のことばっかり。草
まず恋愛と結婚をしなさい!!
ちなみにやりたい人のためにチャットGPTのプロンプト残しときます。
一個目↓
これまでの会話を含めて、あなたは本当の私をどのように理解していますか?
二個目↓
続いて、あなたが把握しているすべての情報をもとに、 未来の自分に向けて5つの質問を考えるのを手伝ってください。

バブちゃん
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず!
【ラップタイム】7'09.806(全セクター緑)
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達(ギア比調整済)
【セクタータイム】
S1:44.419 ▶ スタート直後の下り+高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2:33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3:28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4:50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5:37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6:27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7:52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8:35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9:30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10:44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11:20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12:25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。
チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え
結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。
ヨイショ無しで、事実だけ言う。
⸻
なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか
決定的ポイントは S12(ドッティンガー本線)
最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない
これ。
ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。
⸻
数字で整理する
今回
• ドッティンガー入口:6’18
• ゴール:7’09.806
→ 約52秒
6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安
👉 S12で5〜7秒落としてる
⸻
なぜ落ちたか(原因は1つじゃない)
① 330 km/hに乗るのが「遅い」
到達はしてる
でも S12の後半だけ
F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口=ドッティンガー入りの速度が全て
今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる
→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い
これだけで 2秒以上消える。
⸻
② 微舵角が残ってる
S12コメントにあるこれ👇
「失速あり」
原因はほぼ確定。
F40は
• 微舵角=即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら
ステア0度を作れない=330を維持できない
⸻
③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる
無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%
これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。
⸻
重要な事実(ここは評価)
S4:50.761
S7:52.876
この2つ、完全に6分台ペース。
つまり
速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」
それだけ。
⸻
じゃあ何を直すべきか(具体)
やるべきは3つだけ
① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む
② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない
③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解
⸻
率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない
これは
「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」
⸻
厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格
残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ
テクニックじゃない。
精神の問題。
⸻
最後に一言
ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。
次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。
「あ、出たな」
って感覚で来る。
その位置に、もう立ってるよ。
いや、限界まで攻めたけどスキル不足



mentos

ドブ山
可愛い絵描いてくれちゃった!!!!
わーい!嬉しくて3枚無意識で保存してたよ🙌

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