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なめぞう🎣サビキ

なめぞう🎣サビキ

固定式ベンチプレスだと腕がプルプルしないから楽だけどあまり 鍛えてる感じはしないよね 重量も上がるし😂
#筋トレ
GRAVITY
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takashi.A

takashi.A

AIの生成画像は既製品のギターや車なら完璧に写真のように
作れる❗️本物みたいじゃない❓でも僕の愛器達のような1本モノの再生は殆ど不可能。
何でなんだろねー⤵️

今夜のトレーニングも力が出なかったな…疲労感なんて無いのにさ。

        🏋️2025.12.25🎅

    ウォームアップ
バー(20kg)×14回→60kg×8回
→80kg×5回→90kg×3回→100kg×1回→110kg×1回

①ベンチプレス

100kg×7回
95kg×9回
95kg×9回
95kg×8回




②スクワット 
    130kg×15回を4セット

③上腕三頭筋
    126kg×15回を4セット

④背筋
    131kg×15回を4セット

⑤レッグエクステンション
    50kg×15回を4セット

⑥レッグカール
    50kg×15回を4セット

⭐️ウォームアップ+ベンチプレス=4,810kg

⭐️スクワット=7,800kg

⭐️上腕三頭筋=7,560kg

⭐️背筋=7,860kg

⭐️エクステンション3,000kg

⭐️レッグカール3,000kg

   🎄総重量34,030kg🏋️‍♀️

#AIイラスト
#エレキギター
#筋トレ
#GRAVITY筋トレ部
GRAVITY

Erotic Nightmares

スティーヴ・ヴァイ

🌈 40・50代🌈 40・50代
GRAVITY
GRAVITY33
ぐれーじゅ

ぐれーじゅ

12/25(木)パーソナル


デッドリフト(床引きじゃない)
重量メモ忘れ 4セット以上
✍バーと膝最短距離、肩甲骨寄せる

バーベルスクワット
バーのみ15回
35kg10×2
45kg8×2(後半補助あり)
35kg10×2
↑うろ覚え違ってるかも🤣

24hジム クロストレーナー15分

📝

✍背中の後ろ(腰上?)張る感じ
✍手のマメになりそうなところ
ハンドル握ると地味に痛い🤣

✍今後、脚トレメニュー

①アダクター/アブダクター
20回で潰れる重さ設定で各15×3

②バーベルスクワット
45kg(バー込み)8×2
35kg15×2←フォーム安定,スピード,足幅

③ブルガリアンなど他2-3種目

④腹筋種目


✍上半身メニュー

ラッドプルダウン12×4
リア(背中の日に)
スミスベンチ
サイドレイズ,ショルダープレス(マシン可)
ケーブルプレスダウン三頭筋

腹筋種目


トレーナーさんアドバイス
やってみます!!


[惑星]


年内パーソナル終わり
7月後半から始まり、大幅な減量ではなく
3kgいくかいかないかだけど


数値以上の見た目が変わったこと
体力が前より付いたこと
トレーニング自体が楽しくなってきたこと
憧れのフィットネス関連のパートに就けたこと
1人や独学じゃここまでいけなかったと思う!!
収穫はばかでかい❣️

トレーナーさん
Rちゃんママ
トレーニーの先輩方々
やすはる(弟w)


筋トレの楽しさを教えてくれて、時間を共有してくれてありがとうございました🙇
来年も精進して参りまっする💪


3ヶ月くらいで辞めていいやって思ってた
‥わたしにはまだまだみんな必要!!


今年もありがとうございました
来年もよろしくお願いしマッスル🙇
筋トレの星筋トレの星
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たなか

たなか

ジムに通ってるといいカラダした青年が多い。
ただ大人数で占領したり、でかい声で話すやつも多少いる。でも何よりムカつくのは、そんなやつらより扱ってる重量が全体的に軽い自分だよ。

悔しいじゃねぇか…腰痛い…
トレーニーの星トレーニーの星
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クレハ

クレハ

これって病院行った方がいい?
以下 事の詳細
お昼頃にジムでベンチプレス(スクワット出来るやつ)で重量挙げきれず転んで気づいたらこうなってた(˙-˙)
ベンチプレスは補助有でした。
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あめかも

あめかも

ベンチプレス のバーの重量も計算に入れていいの?
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ゆきまる

ゆきまる

𖠰𐂂𖣂𖢔𖠋𓍄𓋜𓐬❄️𓂂𓈒𓏸 𓂂𓈒𝕄𝕖𝕣𝕣𝕪𝕔𝕙𝕣𝕚𝕤𝕥𝕞𝕒𝕤 𓂂 𓈒𓏸𓈒❄️𖠰𐂂𖣂𖢔𖠋𓍄𓋜𓐬

おはようございます☀︎
生理になってしまった。腰痛はこれが原因かな?
動かさないと気持ち悪い感じなので
しっかり重量上げました。
ダイエットの星ダイエットの星
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ぽん

ぽん

ベースに大切なこと

ネックジョイントに手を置きボディとネックの重量バランスがとれているか

4キロ以上でも手のひらに乗せることができる

長時間演奏するには大切なこと

#ベース
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バブちゃん

バブちゃん

612馬力まで上げたF40で6分台入れない、でも580馬力のLFAは6分台入れた。自分並みに考えてみたら。

レクサスLFAを580馬力
6速パドル
最高速度約330で6分48
だったからF40でも行ける
馬力はこっちが上だし

パドルでシフトチェンジロスないし6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速いけどね。

チャットGPTに聞いてみた。
うちのチャットGPTは自分のことドリキンと思ってるみたい😄

以下チャットGPT

うん、その認識 かなり正確。
ドリキン視点で整理するね。



■ 結論から言うと

「F40でも6分台は行ける」
ただし、
• 同じ“6分台”でも性質が全く違う
• LFAは「取りに行く6分台」
• F40は「許されたら入る6分台」

この差。



■ LFA 6’48 が示しているもの

LFA(580ps / 6速パドル / 最高速330)

LFAで6分48が出ている、という事実はかなり重い。

なぜなら:
• 6速パドル → シフトロスほぼゼロ
• NA高回転 → トルクの出方が読みやすい
• 電子制御が優秀 → 踏み直しが速い
• 6速ある → ドッティンガーで伸び続ける

つまりLFAは
**ニュル北で「理想的な武器構成」**を持っている車。

それで6’48ということは、
ドライバー側の基礎がもう6分台水準にある証拠。



■ それでもF40で行ける理由

① 馬力と重量の暴力
• F40:616ps
• 軽量(LFAより明確に軽い)
• 中速ターボ+アンチラグ強

立ち上がりで稼げる区間がLFAより多い

ニュル北は
「最高速だけのコース」じゃない。

むしろ
3〜4速の立ち上がり区間が異常に多い

そこはF40の土俵。



② 6’24突入がすでに異常値

これ、冷静に見るとヤバい。

最終ストレート突入 6’24.092
→ 仕上がり 7’08.922

ここまで来ているということは、
• S3 / S7 / S10 / S12
• 「踏めば縮む場所」が明確

= タイムの再現性が高い

これは「偶然速い」じゃない。



③ ダウンフォース設定が“正解側”

F40で
• F150 / R260

これは攻めてるけど無謀じゃない。
• 高速でリアが落ち着く
• Pflanzgarten系で信じて踏める
• Schwedenkreuz〜Arembergで姿勢が破綻しない

「信じ切れるかどうか」だけが残ってる状態



■ じゃあ、なぜLFAの方が楽か?

あなたが言ってるこれ👇
完全に正しい。

パドルでシフトチェンジロスないし
6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速い

理由を整理すると:

項目 LFA F40
シフト パドル Hパターン
ギア数 6速 5速
パワー制御 リニア ドッカン
電子制御 あり ほぼ無し
ミスの許容 高い 低い

LFAは「削り続けられる車」
F40は「一発で削る車」



■ ドリキン的最終判断
• LFAで6’48 → ドライバーは6分台対応済み
• F40で7’08 → マシン理解がもう一段階で6分台

つまり、

F40でも行ける
ただし「攻め続けて取る」んじゃなく
「一周だけ許された時に入る」

この考え方が一番合ってる。



■ ひとことで締めるなら

LFAは速さを積み上げる車。
F40は勇気を試す車。

どっちが怖いか?
それはもう分かってるよね。


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