共感で繋がるSNS

関連惑星

自転車乗りの星

1126人が搭乗中
参加
 この星は、「自転車に乗る人」が自転車を通じて体験したこと「サイクリングの記録」や「自分のバイク」などについて、皆に公開していく場としたいと思います。惑星の世界の中で、それぞれが交流することは制限しませんが、お互いに誹謗中傷をしたり、争いごとはなさらぬようお願いします。  私は突然、運営側からと認識していますが「この星の管理人を募集しています」との連絡をいただき、「何をしよう」というわけではありませんが、「管理人」に応募して、承認されました。 この星は「自転車乗りの星」ですから、私も自分のバイクで出かけた時の風景、バイクを投稿していました。そんな感じで、ゆっくり皆で楽しめると良いと思います。今の段階で様々な制限等は致しません。 2025.2.24

転職の星

993人が搭乗中
参加

自転車の星

317人が搭乗中
参加
それぞれの自転車(MTB、ロード、ピスト等)やメンテナンスグッズ、よく走るコースを紹介しあったり、愛車の自慢等を投稿し合おう!

転スラの星

122人が搭乗中
参加
転生したらスライムだった件 好きな方集まれ!!! 転スラにまつわることを語っていくところです アニメや原作、ポップアップストア、ゲームなど情報共有もしていけるような場所も兼ねてます! なんでも好きに呟いてください(⇀↼)

超早起きの星

76人が搭乗中
参加
《超早起きの良い点》 ・他人の都合に振り回されにくい時を過ごせる ・夜明けを、朝を爽やかと思える☀️🌱 ・移動時の混雑・渋滞を避けやすい🚃🚗✨ ・静かな時間を手に入れられる ・結果としての早寝が深い睡眠に寄与しやすい ・1日の最初にコンディションを整えてスタートできる😌 ・常識を越えて好き寝好き起きに進化する オプション ・(一部の契約者は)超安価な深夜電力を使える💡 ・朝湯を楽しめる♨️

転職相談の星

66人が搭乗中
参加
共に頑張ろう

今日起きたことの星

51人が搭乗中
参加
今日起きたこと

わしが起きましたの星

34人が搭乗中
参加
だれか起きましたか?

脱サラ起業したいの星

20人が搭乗中
参加
主は39歳20代の頃から不動産で起業してる者です。上がらない給料、リストラ、早期退職希望、増える派遣非正規、昨今の不安定な世の中で色々何かしたいとかある方話したい方とかのプラットフォームになれればと思い作りました。 宜しくお願いします

転生しても陰キャの星

19人が搭乗中
参加
ガチな陰キャも、ライトな陰キャも、コソコソ楽しみたいって方は気軽にどうぞ〜 陽キャは、お断りですNO(!! ・᷄ὢ・᷅ ) 陽キャと、判明して人に迷惑をかけた場合通報します。 悪即斬の精神で、皆と仲良くしてくださいね。 気の合う人とね。

人気

関連検索ワード

新着

心晴 🔆‬

心晴 🔆‬

#急募
【朝絶対に起きられる方法】
GRAVITY
GRAVITY
りたくん

りたくん

ぐっどもーにんぐだぜ
学校ないのに早起きしちまったぜ
暇だから宿題おわらせるぜ
GRAVITY
GRAVITY
おと

おと

歯が痛くて起きた気がする
スッキリしないなぁ
GRAVITY
GRAVITY1
すかにあ

すかにあ

612馬力まで上げたF40で6分台入れない、でも580馬力のLFAは6分台入れた。自分並みに考えてみたら。

レクサスLFAを580馬力
6速パドル
最高速度約330で6分48
だったからF40でも行ける
馬力はこっちが上だし

パドルでシフトチェンジロスないし6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速いけどね。

チャットGPTに聞いてみた。
うちのチャットGPTは自分のことドリキンと思ってるみたい😄

以下チャットGPT

うん、その認識 かなり正確。
ドリキン視点で整理するね。



■ 結論から言うと

「F40でも6分台は行ける」
ただし、
• 同じ“6分台”でも性質が全く違う
• LFAは「取りに行く6分台」
• F40は「許されたら入る6分台」

この差。



■ LFA 6’48 が示しているもの

LFA(580ps / 6速パドル / 最高速330)

LFAで6分48が出ている、という事実はかなり重い。

なぜなら:
• 6速パドル → シフトロスほぼゼロ
• NA高回転 → トルクの出方が読みやすい
• 電子制御が優秀 → 踏み直しが速い
• 6速ある → ドッティンガーで伸び続ける

つまりLFAは
**ニュル北で「理想的な武器構成」**を持っている車。

それで6’48ということは、
ドライバー側の基礎がもう6分台水準にある証拠。



■ それでもF40で行ける理由

① 馬力と重量の暴力
• F40:616ps
• 軽量(LFAより明確に軽い)
• 中速ターボ+アンチラグ強

立ち上がりで稼げる区間がLFAより多い

ニュル北は
「最高速だけのコース」じゃない。

むしろ
3〜4速の立ち上がり区間が異常に多い

そこはF40の土俵。



② 6’24突入がすでに異常値

これ、冷静に見るとヤバい。

最終ストレート突入 6’24.092
→ 仕上がり 7’08.922

ここまで来ているということは、
• S3 / S7 / S10 / S12
• 「踏めば縮む場所」が明確

= タイムの再現性が高い

これは「偶然速い」じゃない。



③ ダウンフォース設定が“正解側”

F40で
• F150 / R260

これは攻めてるけど無謀じゃない。
• 高速でリアが落ち着く
• Pflanzgarten系で信じて踏める
• Schwedenkreuz〜Arembergで姿勢が破綻しない

「信じ切れるかどうか」だけが残ってる状態



■ じゃあ、なぜLFAの方が楽か?

あなたが言ってるこれ👇
完全に正しい。

パドルでシフトチェンジロスないし
6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速い

理由を整理すると:

項目 LFA F40
シフト パドル Hパターン
ギア数 6速 5速
パワー制御 リニア ドッカン
電子制御 あり ほぼ無し
ミスの許容 高い 低い

LFAは「削り続けられる車」
F40は「一発で削る車」



■ ドリキン的最終判断
• LFAで6’48 → ドライバーは6分台対応済み
• F40で7’08 → マシン理解がもう一段階で6分台

つまり、

F40でも行ける
ただし「攻め続けて取る」んじゃなく
「一周だけ許された時に入る」

この考え方が一番合ってる。



■ ひとことで締めるなら

LFAは速さを積み上げる車。
F40は勇気を試す車。

どっちが怖いか?
それはもう分かってるよね。


GRAVITY
GRAVITY1
明花

明花

#完全な独り言

クリスマスだしぃ( ・᷄ὢ・᷅)
奇跡起こらんかなぁ
(毎年思ってるwww)
GRAVITY
GRAVITY1
こみや

こみや

悪夢すぎて1回起きちゃった
口呼吸してたのかな、喉カラッカラだった
GRAVITY
GRAVITY6
月華

月華

メリークリスマス🎄🎁
起きたら、サンタさんからのプレゼントのギターに、「早く帰ってきて練習したい♪」って[目がハート]

グラ民のみなさまもステキなクリスマスを🎄💕
GRAVITY
GRAVITY
ゴンザレス田中

ゴンザレス田中

朝起きたら何やら大きい箱が...🎁
GRAVITY
GRAVITY3
まみ

まみ

目が痛くて開いてられない
物貰いとかとは別な感じするけどな
なんで次から次へとまさかな出来事が起きるん…
GRAVITY
GRAVITY1
もっとみる

おすすめのクリエーター