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ツナ

ツナ

泉北高速鉄道のキャラクター可愛くて好きだな😄

#泉北高速鉄道#可愛い#いい#キャラクター#好き
写真の星写真の星
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だい

だい

泉北高速鉄道のシート可愛い
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天ぷら

天ぷら

#ありがとう泉北高速鉄道
開業から54年間ありがとうございました!!
泉北高速鉄道forever‼︎
大阪の星大阪の星
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かいり

かいり

泉北高速鉄道からお手紙来たと思ったら、先日の謎解きのクリア記念の可愛いキーホルダーでした😊

泉北高速鉄道もいよいよ来月まで。
南海泉北線へ向けて、どんどん南海化していってるのも寂しいです💦

泉北のキャラクターのせんぼくんは存続するようなので、よかった〜🥹
車両にありがとうヘッドマークがつくらしいので、3月中にまた乗りにいかないと✨


#鉄道
#泉北高速鉄道
#子鉄
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しょうた

しょうた

みんなは何色が好き??みんなは何色が好き??

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地下鉄四つ橋線や泉北高速鉄道の青🙋
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しんダム

しんダム

昨日まで大阪府に走る「泉北高速鉄道」の最後に乗って来ました。
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ゆっく

ゆっく

明日で新京成も泉北高速鉄道も終わりですが、結局乗れなかったです。
まぁ、京成と南海としては乗れるのですが。
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ピクシ

ピクシ

今日から泉北高速鉄道が南海泉北線になるんやね、和泉ニュータウンの人は難波までの運賃安くなってめでたいけど、かつて久慈ありすと壮絶に鎬を削った和泉こうみさんの処遇はどうなるのだろう
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「18歳はギリギリ少女」と叫びながらガソリンを飲んだあと高速道路を時速300kmで爆走する
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#今日のランチ

さ、今からひと仕事したらクルマで大阪だー。
また高速止まらないといいけどなー🤔
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カラオケ、アニソン🎤カラオケ、アニソン🎤

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ですかね
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美味みりん

美味みりん

大雪の中高速で突っ込んでく上越新幹線やばいWW
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鮟鱇

鮟鱇

そこからは139号線で富士山の西手を南に下り、富士宮の先の新富士ICから新東名高速で一目散に帰ったのでした。今回も渋滞に巻き込まれて結局、帰着は夜中の1時5分と最悪になりました。
https://x.com/V92835072/status/1977980176807215542
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鮟鱇

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残念ながら、長く話し込む余裕は無かったんですけど、今回も高速道路の休憩所でイギリス人に出合いました。子供たちを10人位引き連れていたので、学校の先生だったのかもしれませんね。
https://x.com/i/status/2002631122795241579
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さ丸

さ丸

中国について語るとき感情が先に立ちやすい

怖い 嫌い 信用できない

でもここでは好き嫌いを一度横に置く

構造の話をしたい


中国は「思想」ではなく「実体」の国

いまの世界経済は金融に寄りすぎている

お金は増え 数字は膨らみ 株価は上がる

でも生活は良くならない

理由は単純でお金が実体に落ちていないからだ

中国は問題も歪みも多いかもしれない

それでも
道路
鉄道

電力
都市

といった物理世界にお金を落とし続けている。

これは思想ではなく構造の違い


世界が止まりそうなとき、下から支えてきた

リーマンショック後
コロナ後

世界経済が崩れかけた場面で
中国は

国内投資
公共事業
内需拡大

によって世界の落下速度を遅らせてきた

称賛されることは少ないが
事実として下支え役だった


日本にとっての「鏡」

中国を見ると日本の姿がはっきりする

・お金はある
・技術もある
・でも実体投資が弱い
・金融と不動産に偏る

中国は日本が避けてきた
別の選択肢を極端な形で実行している国

だから比較対象として欠かせない


中国が崩れたら、世界は持たない

もし中国が本当に崩れたら

物流は止まり
資源価格は乱れ
新興国は連鎖的に不安定になる

「中国を切り離せば解決」
という発想は現実的ではない

世界はすでに中国を前提に組み上がっている


ここがいちばん大事な点

中国は理想の国ではない

正義の国でもない

でも

金融だけでは世界は回らない

という事実を実体で示している国

それが中国の存在感


最後に

嫌いな人は中国を好きになる必要はない
信じる必要もない

でも無視できる存在では絶対にない

日本がこれからの経済や社会を考えるとき
中国を抜きに構造は語れない

感情ではなく位置と役割を見る。

いまそれが求められている
預言者の星預言者の星
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迷走のシリウス  *

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男は生物学的にマルチタスクが苦手なのでは?
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