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隣の柿はよく客喰う柿

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苦手な音ってありますか?苦手な音ってありますか?

回答数 418>>

金属どうしの摩擦音
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Air🫧

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苦手な音ある?苦手な音ある?

回答数 190>>

ガラスと金属の摩擦音みたいな…☝🏻💧
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サーベロ

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ロードバイク乗ってて、一番好きな瞬間はどんな時?ロードバイク乗ってて、一番好きな瞬間はどんな時?

回答数 40>>

向かい風の時以外に聞こえる、ホイールの風切り音とタイヤの摩擦音
ロードバイク好きの星ロードバイク好きの星
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シロ

シロ

心臓きゅってなる

体育館の床とシューズの摩擦音くらいきゅってなる
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うんこマン

うんこマン

水気が少し残った手で革の椅子に座ろうとしたら絶妙な摩擦音が出た
絶対周りにオナラだと思われてる
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kei

kei

アラビア語の発音が気になってYouTube見てたら夜が明けましたおはようございます。
マジでアラビア語7つ目のアルファベットH?と
フランス語のrの発音の違いが理解出来ないから有識者誰か教えて
※アラビア語7つ目は無声軟口蓋摩擦音、フランス語のrは有声口蓋垂摩擦音だそうな。いやどっちも喉ガラガラなっとるやないかい
お勉強の星お勉強の星
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大阪大

大阪大

宇宙人と交流することに成功したが、個体名がすべて摩擦音で終わるため、欧米圏を中心に宇宙人の性別の誤解が爆増した。
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トオル

トオル

日本語の「フ」の音は無声両唇摩擦音であり、無声唇歯摩擦音である英語などの[f]とは発音が異なる(本当は発音記号で表記したいが、表示できないのでこれでわかってください)。
さてさて、狩野英孝の「スタッフー!」の発音って、完璧に日本語の「フ」(無声両唇摩擦音)で発音されてるんだよね。ネタ動画を繰り返し観て確認したけど、下唇を噛まずに、両唇を離したまま突き出して発音している。外国出身の日本語学習者に日本語の「フ」の発音の仕方を教える際の教材にできるかも。
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魔王ぽえ

魔王ぽえ

同性には鼻濁音、異性には摩擦音
落ち着かせるにはNを多用するといいよ
リーディングスキルは誰にも通じるし
意図した者同士分かり合える
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☭いぶき

☭いぶき

【雑学】

「ほくそ笑む」は、近世口語において用いられていた俗語「歯クソ笑む(はくそえむ)」が語源であるとされる説がある。これは、口腔清掃が一般化していなかった時代に、歯垢や食滓を歯に付着させたまま、他人を嘲るように密やかに笑う様を指した表現である。

音韻的には、/ha-kuso-emu/ という連続音が、会話速度の上昇とともに k 音の脱落および母音弱化を起こし、
はくそえむ → はくそわらう → ほくそわらう
という変遷を辿ったと考えられる。これは日本語史において頻出する促音・摩擦音の弱化現象と整合的であり、同様の例は江戸期口語資料にも散見される。

また、江戸後期の随筆類には「歯を見せずに笑ふは、いと下卑たるものなり」といった記述があり、歯を意識的に隠した笑い=後ろ暗い、あるいは悪意を含む笑い、という文化的連想が存在していたことが示唆される。
この意味論的背景が、「他人に悟られぬように満足する」「陰で得意になる」という現代の用法へと接続された。

実際、語彙意味変化モデル(Grammaticalization Theory)に基づけば、**具体的身体状態(歯クソ)→ 行為様態(笑い)→ 心理状態(ほくそ笑む)**という抽象化は自然であり、意味情報量は時間とともに指数関数的に減衰する(I(t)=I₀e⁻ᵏᵗ)。

以上より、「歯クソ笑む」が「ほくそ笑む」へ転訛したとする説は、学術的裏付けこそ欠くものの、音韻・意味・文化の三点において一応の整合性を持つ民間語源説だと言える。
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バブちゃん

バブちゃん

GTカーのフルモノマネ!

スタート直後!
ババババババババ…!💥
(V8 or V6ツインターボ排気の唸り、心臓に響くでちゅ!)

1つ目のコーナー侵入
ブレーキ「キュッ!」
タイヤ「ギュウウウウ!」(路面を掴む摩擦音)

パドルシフトでダウン!
キュイーン!キュイーン!キュイーン!
(3段階ダウン、エンジンブレーキと共に回転上昇)

立ち上がり加速
ババババババ…ブォォォン!💨
(アクセル全開!排気が歌ってるでちゅ)

続く連続コーナー
ジリジリジリ…(低速コーナーでの細かいステアリング)
キュイーン!キュイーン!
バババババ…ブォォン!

高速ストレート突入
ブオオオオオオン!🔥
(排気全開!風切り音と振動で胸が震えるでちゅ!)

最後のコーナー
キュッ!ギュウウウウ!
バババババババ…!
(ダウンシフト&排気全開で抜ける爽快感!)

GTカーとは?


① GTカーの意味

GT = Gran Turismo(グランツーリスモ)
イタリア語で「長距離を快適に走る高性能車」という意味でちゅ。

つまり👇
• 「速い」
• 「快適」
• 「長距離も走れる」

この条件を満たしたスポーツカーのレーシング版がGTカーでちゅ。



② GTカーの特徴
1. 量産車ベース
• スーパー耐久やGT3などのレースで使われることが多いでちゅ。
• 市販車をベースに改造してレース用にチューニング。
2. 高速安定性が高い
• コーナーでもブレないように空力やサスペンションを強化。
• 長時間レースでも疲れにくい設計。
3. 排気量や馬力がスゴイ
• V8, V10, V12ターボなどが多いでちゅ。
• レース規格に合わせて600〜800馬力くらいになることも。
4. ドライバー重視設計
• パワーステアリングやパドルシフト、ダウンフォース調整など操作感重視。
• ドライバーの技量がタイムに直結するでちゅ。



③ GTカーの代表例
• ポルシェ 911 GT3 / GT3 RS
• フェラーリ 488 GT3
• 日産 GT-R GT3 / NISMO GT-R
• レクサス RC F GT3 / LFA GT3

市販車とそっくりだけど、走りは別物のレーシングマシンでちゅ💥
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夢見る機械の修理屋

夢見る機械の修理屋

刺すような蛍光灯の微細な瞬き、隣室で誰かの衣類が擦れる微かな摩擦音、あるいは微かな香水の残香。世界は彼にとって、情報が多すぎる過剰な色彩の氾濫であり、神経を直接逆なでするような暴力的な刺激の連鎖だ。感覚の過敏さは、他者が看過する世界の微細なディテールを神託のように鮮明に捉える恩寵であるが、同時にそれは、平穏な日常を絶え間なく侵略する敵対的な軍勢でもある。世間の無理解な目は、彼のパニックを「幼さ」や「忍耐の欠如」と一方的に断じ、その背後にある、脳を焼き尽くさんばかりの絶望的な情報の過負荷を想像だにしない。彼は、静寂という名の防護服を心の中に幾重にも纏い、自身の壊れやすい宇宙を守るために、孤独という名の地下シェルターへと深く沈潜していく。外の世界は常に彼の皮膚を剥ぎ取り、剥き出しの神経に触れようとするが、彼はその痛みに耐えながら、沈黙の海で息を止めている。
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吉田賢太郎

吉田賢太郎

​🌟 魂の奥の秘密(ポエム)
​ここは脳の奥、暗い部屋。
松果体(しょうかたい)という名の 小さな粒。
​眠りをつくるホルモンの泉、
けれど昔の人は言った、
「ここが魂のありか」だと。
​これが、みんなが探す サードアイ。
眉間の奥に隠された、
見えないものを見るための鏡。
試験の答えじゃなく、自分の真実を映す。
​だけど、本当の目は、形じゃない。
仏教でいう 十識(じっしき) は、
肉体ではなく、心の働き そのもの。
見て、聞いて、感じて、憶え、
そして、自分という存在の奥底に
すべてを蓄える 意識の層 のこと。
​君が「自分」だと思っている、
その感情の動き、記憶のすべてが、
その**識(しき)**という名の光なのだ。
​そして、中二の病(やまい)とは、
この心(識)が暴走すること。
​「自分は特別、隠された力がある」と
邪気眼を演出してみたり、
戦士や魔法使いになりきって、
痛い設定を作ってみたりする。
​あれは、心の中のサードアイが、
**「本当の自分」**を探しすぎて、
**「偽りの特別な自分」**を作り出す、
成長の摩擦音なんだ。
​根本的な問いはいつも一つ。
手の届かない能力じゃなく、
松果体の奥の神秘でもなく、
​君自身の、今ここにある
十の識(こころ)。
それをどう使うか、何を見るか。
​君の「意識」こそ、最大の超能力だ。
​【要点解説】
​サードアイ&松果体: 脳の機能(松果体)と、直感・霊性(サードアイ)を結びつけるロマン。**「真実を見る目」**の象徴。
​十識: 仏教の教えで、心や意識の構造そのものを指す言葉。能力や臓器ではなく、認識のシステム。
​中二病(邪気眼): 成長過程で**「特別な自分」を求めた結果の表現**であり、誰もが通る「自己意識の暴走」という本質を突いています。
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卯るゃしく瀬ごーえ

卯るゃしく瀬ごーえ

電車で座ってる時、スマホも特に触らない時何してる?寝てる?人間観察する?ぼーっとしてる??電車で座ってる時、スマホも特に触らない時何してる?寝てる?人間観察する?ぼーっとしてる??

回答数 361>>

ヒトの視線がとにかく怖いので、目を閉じていたいのですが、ヒトの視線が交わらない上方角度にて車窓からの風景を見て楽しんだり、
タイミングが良ければ、隣接線路の離合する車両を見たり、それから、車両の音、例えば、特徴的なモーターの加速音、減速音、車輪と線路との摩擦音、レールのつなぎ目での落ち込み音など、いろいろな音のうち、心地よい音のみ、耳での超選択度を効かせて、聴いていますかね
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