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【大空と大地を旅して、良き出会いがありますように】
[管理人が載せたりする情報]
季節・日々・再訪(ベータ版の場合はワンク載せてからコメント欄に貼ります!)
※ベータ版が苦手な方は惑星から旅立っていただいて✋
[その他の投稿]
その日の気分で、フレとの日々や1人でぼーっとしている風景を載せてます。
※こんなイベント欲しいとかありましたら私にメッセージお願いします〜時々自分でイベント欲しいってなったら増やしていきます( * ॑꒳ ॑*)
[ルール]
✮皆んなで仲良く過ごしましょう♪
(特にちゅんには親切に!)
※ちゅん・雀⇒初心者の星の子さん
★投稿に対して悪意のあるコメント(そう感じたら)は非表示にして喧嘩勃発しないようにお願いします🥺
更新2025/04/16
占いの星
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ふっしーから皆様へ
申請に関してですが、こちらから注意事項をお送りし、ご了承後に入場となりますので、ふっしーと意思疎通が困難な方は入場出来ません。また規約は必ず御守りください。モラルのない方は等惑星ご利用不可です。ご了承していただきます。それでは皆様ようこそ。占いの星へ
占い師が集い占いとスピリチュアルに満ちた惑星
、恋愛、仕事、私生活。お悩みや未来も十人十色。あらゆる事を個人情報無しでも占い、占われる場所。全て無料でございます
数多の占術をご覧あれ
主に3択リーディングと個人鑑定に分かれます。四柱推命や占星術以外は、個人情報は必要ありません。また金銭に関するやり取りは違反です。誘わない、させない、こちらの徹底をお願い致します。万が一このような行為をされる先生方がおられるのを発見されましたら、管理者までご報告ください。また占いに関しない個人宛の感想意見はDMをご利用ください
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そにあ
【名前】そにあ
【趣味】音楽、友達募集、筋トレ、猫、犬、イラスト、写真撮影、旅行、散歩、ディズニー、広島、自由業
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臼井優
JALグループ内には、主に航空連合(連合系)に所属する組合と、非連合の労働組合連絡会(航空労組連絡会)に加盟する組合に分かれています。
JALグループ労働組合 規模・影響力ランキング
JAL労働組合 (JALU)
特徴: 地上職・客室乗務員などを含む最大規模の単一組合。航空連合(JF)に所属しており、会社側と協調路線を取る。
規模: 約9,400人(2025年有価証券報告書ベース)。
全日本航空労働組合 (JALFIO / ジャルフィオ)
特徴: 地上職中心に結成され、1970年代以降は客室乗務員の加入を進めた。現在はJALの客室乗務員の約9割が所属する最大規模の職能別組合。
規模: 約5,500人。
日本航空乗員組合 (日乗連 / JFU / ALPA Japan)
特徴: パイロット(機長・副操縦士)で組織される団体。航空安全推進連絡会議(JFAS)に加盟し、技術的な視点から会社側と交渉を行う。
規模: 約1,300〜2,300人(連絡会議の範囲により変動)。
ジャパンキャビンクルーユニオン (JCU)
特徴: 客室乗務員を中心に構成された労働組合。
JALグランドサービス労働組合 (JGS労組)
特徴: グループ会社(JALグランドサービス)の地上支援業務員で構成。
JALグランドサービス大阪労働組合 (JOU)
特徴: 大阪地区のJALグランドサービス労働組合。
JALグランドサービス九州労働組合 (JQU)
特徴: 九州地区のJALグランドサービス労働組合。
JALスカイ金沢労働組合 (JKMQ)
特徴: 金沢地区の空港地上業務職員で構成。
JAS新労組
特徴: 旧日本エアシステム(JAS)系の組合。
日本航空の各グループ会社組合・航空一般労働組合スカイネットワーク (SNW)
特徴: 各子会社(J-AIR、JTA、ZIPAIR等)や特定の職種に特化した専門組合。
※上記は2025年時点での有価証券報告書および航空連合加盟情報に基づいています。
※JALグループ内には、特にパイロット組合が分裂・統合を繰り返してきた歴史があり、現在も「10組合」前後が活動する複雑な構成となっています。
これが現状であり、日航の経営破綻などの原因の1つかと思います
私が札幌の同棲していたアパートを引き払って
日航機にて名古屋に来た時、機内はいわゆる
超ベテランCA(失礼)方と機内販売ラッシュで
さもありなん、と思いました

きょむ

みなみ
【名前】みなみ
【趣味】写真撮影、音楽、映画
今日からGRAVITYをはじめました!たくさん友達ができたら嬉しいです!

臼井優
わずか2年8ヶ月での再上場を達成した奇跡的なV字回復です。
航空知識がなかった稲盛氏は、人間としての正しい考え方と「利他の心」を説き、現場の社員一人ひとりが主体的に売上最大化・経費最小化を目指す組織に変革させ、短期間で世界最高収益の航空会社へと導きました。
再建の核心
JALフィロソフィ(経営哲学):「一生懸命に仕事をする」「感謝の心」「素直な心」など、普遍的な道徳と行動規範を全社員に浸透させ、共通の価値観と一体感を醸成しました。
アメーバ経営:会社全体を小さな組織(アメーバ)に分け、各アメーバに部門別採算管理を徹底させ、全社員が経営者感覚で売上・経費を意識するようにしました。
意識改革:経営幹部から現場の社員まで、「人間として、リーダーとしてどうあるべきか」を徹底的に教育・指導。危機感と当事者意識、そして「利他の精神」を植え付け、組織の空気そのものを変えました。
動機善なりや、私心なかりしか:「世のため、人のため」という「3つの大義」を掲げ、私利私欲ではなく社会貢献の精神で再建に臨み、その姿勢が社員の心を動かしました。
結果
破綻からわずか2年8ヶ月(2012年9月)での再上場を達成。
赤字続きから、世界航空業界でトップクラスの収益性を誇る会社へとV字回復。
従業員一人ひとりが自ら考え行動する、世界一のサービス意識を持つ組織へと変貌。
稲盛氏のJAL再建は、単なる経営手法だけでなく、経営者の「心」と「哲学」が組織と社員にもたらす変革の力を証明した事例として、多くの経営者に影響を与えています。
はぐれメタモン









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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格3種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小~高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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音楽と旅と妄想が好き。
泡のような日々のあれこれ。
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