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臼井優
「スパイ防止法」の不在: 国家機密の漏洩を防ぐための包括的な法律がなく、欧米諸国に比べて法的な穴があると指摘されています。
類似の法律の存在: 刑法（国家公務員法違反など）や「特定秘密保護法」で一部のスパイ行為は罰せられますが、これらは限定的です。
国際的な状況: 中国の「反スパイ法」改正など、他国ではスパイ活動規制が強化される中、日本は対応が遅れているとされます。
過去の経緯: 1985年の法案は「言論弾圧」との批判を受け廃案となり、その後も議論は続いています。
なぜ議論されるのか
国家安全保障の危機: 防衛、先端技術、政治などの分野で、外国による情報収集活動が活発化し、国益が損なわれるリスクが高まっているためです。
国際社会との連携: 国際的に信頼される国家として、基本的な法制度を整備する必要があるという考え方があります。
議論の焦点
法制定により、「国家機密を故意に国外へ流す行為」を取り締まること。
一方で、「言論・報道の自由」や「一般市民の活動」への影響をどう防ぐかという点が大きな論点となります。
結論として
日本には「スパイ防止法」はありませんが、国家機密保護の必要性と国民の自由の確保という二つの側面から、制定を求める声と慎重な議論が続いています。
3臼井優
日本には外国勢力によるスパイ行為を包括的に取り締まる「スパイ防止法」は未だ制定されていませんが、
刑法や「特定秘密保護法」などで一部規制されており、「スパイ天国」との指摘もあります。
G7諸国で日本だけが「スパイ防止法」を持たないとされ、国際情勢の変化を受け、その必要性が議論されていますが、過去には言論弾圧への懸念から廃案になった経緯があります。
1臼井優
1985年の「国家秘密に係るスパイ行為等の防止に関する法律案」: 自民党が提出したが、内容が広範囲・無限定で、国民の日常会話や報道活動まで処罰対象になりかねないとして、国民の強い反対で廃案に。
「特定秘密保護法」（2013年）: 部分的な法整備として制定されたが、スパイ行為全般をカバーするものではない。
懸念されるリスク:
人権・自由の制約: 報道・表現の自由やプライバシーが侵害される可能性。
恣意的な運用: 政府による「スパイ認定」で、無関係な市民や活動家が処罰される危険性。
現在の動き（2024-2025年）
自民党、国民民主党、参政党などが法整備の必要性を訴え、法案提出や議論を再開している。
一方で、日本共産党や一部の人権団体は、過去の教訓から、プライバシーや民主主義を脅かす「危険な動き」として批判・反対している。
まとめ
スパイ防止法は、国家の安全保障強化という必要性と、個人の権利・自由の保護という民主主義の原則との間で、非常にデリケートなバランスが求められる法律であり、その具体的な内容と運用には大きな議論が伴うテーマです。
臼井優
まや
ガソリン暫定税率
に違和感を持ってる人も多そう。
■2008年4月1日
福田内閣(自民、公明)時
民主党中心の野党が、与党のガソリン暫定税率延長をする法案に反対し、成立しなかったので、失効。
価格が一時的に下がる。
■2008年5月(失効から約1ヶ月後)
再可決(与党の3分の2以上の賛成、野党は欠席)
ガソリン暫定税率復活。
■2009年～2012年
民主党政権時
「トリガー条項」が導入。
原油価格が一定水準を超えて高騰した場合に、暫定税率分の課税を停止（減税）するもの。
しかし、東日本大震災の復興財源確保などの理由から、このトリガー条項は凍結されたまま。
■2025年6月末(通常国会終盤)
ガソリン暫定税率廃止案提出。
(2025年7月1日から施行日という設定)
→野党が会期末ギリギリになって法案を提出したため、与党側は「参議院のチェック機能を十分に果たすことができない」「採決に値しない」と主張し、廃案になる。
■2025年8月1日(臨時国会)
ガソリン暫定税率廃止案を野党が提出。
(2025年11月1日からに訂正)
■2025年11月28日
ガソリン暫定税率廃止可決。
2025年12月31日に廃止。
民主党政権ヤバいとかいうけど、ガソリン暫定税率廃止しようとしてくれてたのはいいと思った。
与党はガソリン暫定税率廃止の邪魔ばかり。
少数与党のときに、野党が本気出せばすぐにでも廃止できたんじゃないのかな。
高市さんだけの手柄みたいに思ってる人多そうだなと感じました。
311
千葉のじっちゃん❣️
暫定税率にて1L当たり25.1円の税金に対して10円の政府補助。
新内閣により1週間にて5円ずつ補助金を増しトータル25円まで対応します。
暫定税率法案の廃案まで日数が掛かるとの処置で増税分を国税で補助なのでプラスマイナス0ですね。
昔は軽油70円、レギュラーガソリン100円、ハイオクガソリン125円でも高くなった〜って感覚です。
ちなみに灯油18Lは第一次オイルショック後では800円でお釣りが有りました。
古い車を大切に乗っているのに自動車税の割増など車好きな人ほど高納税者となってしまっているのは考えものですね。
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