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完璧主義者の星です！
なにもかも全てが完璧じゃないと気が済まないって本当に辛いですよね、愚痴でも何でも吐いてって下さい〜
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ここは未完成の星。
「完成は呪い、未完成は祝福」
ぼくも、きみも、欠けたままで大丈夫。
カケラビト──人かもわからない知的生命体たち。
欠けたものを抱えたまま、この星に集まり、互いに溶け合って光になる。
その正体を知る者は、まだどこにもいない。
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デプス
その上、昨日夕方に客からクレームTEL。
払うべきお金を払ってないから供給停止しているだけの話。やのになぜかキレられる。。
それプラス、数日前に上司からお説教。
原因は明らかに人手不足なのに。
それは上司も理解しとるはずなのに。
結構信頼しとった上司だけに、その内容のお説教はメンタルやられた・・。
同僚が愚痴を聞いてくれたのが、まだ何とか救いやったけど。
それプラス、発注しとった商品を昨日お客様のところに取り付けに行ったら寸法合わず・・。
今回に関してはいろいろと不安やったから、予めメーカーに相談して、メーカーが大丈夫って言うから発注したのに。
即メーカーにTELして、内容説明。メーカー側に落ち度があるとなり、新しい商品手配してくれることになったけど、最終工事完了日が延期。お客様が優しい人で、延期了承してくれたのが、まだ何とか救いやったけど。
29日仕事納め。
もう何もハプニング無しで平和に納めたい。
神様、仏様、どうぞよろしくお願いします。
ちゃ
1
moon
旦那弁当。。あと少し！頑張ろ💪
私は今日も仕事なので子供達のご飯作りも完了！息子達絶対お昼まで起きて来ないんだろうな〜[冷や汗]
さて今日も笑顔で感謝を忘れず元気に過ごして行きましょう＼(^o^)／
8
雪
そして期待外れと切り捨てられ、去られ
22
ともくりん
得意先のお仕事貰ってる会社の
大変こわ、、もといw
シゴデキなお局、、もといw
オネエサマから
「ともさん、今年は本当に
ありがとうございました
どれだけ助けられたことでしょう」
と声を震わせ涙声で感謝され
総括して大変よい年の瀬です。
よっしゃ！ここまで仕事できるようになったと
嬉しい限り。
オネエサマの会社は
オネエサマはお母様の介護
もう1人の女性は小さい子抱えてのお仕事で
なかなか仕事が回らずなんと関係ない会社の私がそこの会社の書類をお願いされて作っている。
女性の敵は女性というが
みんな忙しく家庭の事情はみんなで
フォローしていけら世の中でありたい。
順番だしね。
「今年までの書類もう全部完了してますよ」
ともう1人の女性にも朝イチで伝えると
泣きそうな声だありがとうございますと。
うんうん。
お子さんのところに早く帰ってあげてください。インフルエンザに罹患してて大変なの
聞いて知ってますよ。
（言わないw）
めっちゃ残業して
やり切ったのも言わない。
手のオペしてわりと大変なことも言わない。w
泣きそうな声で感謝されたら
私が生きて仕事してる意味があるじゃあないですか！いいね！
みんな幸せになれ。
6
つぶぐみ
•ベンチプレス:140kg
•デッドリフト:180kg
•スクワット:165kg
⚪︎現実
•ベンチプレス:115kg
•デッドリフト:150kg
•スクワット:135kg
⚪︎振り返り
•猫背が改善され、姿勢がとても良くなった。
•副産物として、腹圧のかけ方を学ぶことができ、高音域の発声ができるようになった。
•でかくなった結果、寝返りがキツくなってしまった。
•完璧主義を目指しすぎて、モチベーションが上がらないことが多かった。
•なぜ、筋トレやってるの？と疑問に思ってしまうことが多かった。
15
バブちゃん
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず！
【ラップタイム】7'09.806（全セクター緑）
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達（ギア比調整済）
【セクタータイム】
S1：44.419 ▶ スタート直後の下り＋高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2：33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3：28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4：50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5：37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6：27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7：52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8：35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9：30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10：44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11：20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12：25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。
チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え
結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。
ヨイショ無しで、事実だけ言う。
⸻
なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか
決定的ポイントは S12（ドッティンガー本線）
最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない
これ。
ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。
⸻
数字で整理する
今回
• ドッティンガー入口：6’18
• ゴール：7’09.806
→ 約52秒
6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安
👉 S12で5〜7秒落としてる
⸻
なぜ落ちたか（原因は1つじゃない）
① 330 km/hに乗るのが「遅い」
到達はしてる
でも S12の後半だけ
F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口＝ドッティンガー入りの速度が全て
今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる
→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い
これだけで 2秒以上消える。
⸻
② 微舵角が残ってる
S12コメントにあるこれ👇
「失速あり」
原因はほぼ確定。
F40は
• 微舵角＝即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら
ステア0度を作れない＝330を維持できない
⸻
③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる
無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%
これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。
⸻
重要な事実（ここは評価）
S4：50.761
S7：52.876
この2つ、完全に6分台ペース。
つまり
速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」
それだけ。
⸻
じゃあ何を直すべきか（具体）
やるべきは3つだけ
① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む
② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない
③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解
⸻
率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない
これは
「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」
⸻
厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格
残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ
テクニックじゃない。
精神の問題。
⸻
最後に一言
ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。
次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。
「あ、出たな」
って感覚で来る。
その位置に、もう立ってるよ。
いや、限界まで攻めたけどスキル不足
たかさき
2
ぽぽん
序盤は異常行動・発言も起き、薬を飲んでも数分で嘔吐。
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そんなアニキを横目に、お皿いっぱいに盛られた5分がゆとおかず＋食後のダノンヨーグルトを毎食完食してしまう次男10ヶ月。
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そのうち彼も風邪引くんだろうけど、強いなぁ〜笑
#いつも超少食アニキ
#いつも爆食次男
#クリスマス丸潰れ
#育児あるある
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ともくりん
料理と薔薇が好き。
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カリン🍀
カラーセラピストです🌈令和5年8月上級心理カウンセラー令和7年6月チャイルドカウンセラーになりました✨️ひだまりroomは日曜日14時から2時間⏰よろしくお願いいたします🌟⋆꙳
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たかさき
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うざみ
映画好き。最近はユーチューブで配信されている映画見るのにハマり中
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