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またんぎ

またんぎ

​1. メカニズムの理解:なぜ半熟卵は剥きにくいのか?
​まず、敵(剥きにくさ)を知る必要があります。
​卵殻膜の癒着: 新鮮な卵ほど卵白に二酸化炭素が多く含まれており、加熱すると膨張して白身を殻(正確には卵殻膜)に強く押し付けます。
​白身の柔らかさ: 完熟に比べて白身の構造が不安定なため、少しの摩擦で白身ごと剥がれてしまいます。
​これを防ぐための**「物理的な剥離アプローチ」**は以下の通りです。
​2. 下準備:穴あけによる「圧力調整」
​茹でる前に、卵の底(丸みのある方、気室がある方)に画鋲や専用の穴あけ器で小さな穴を開けます。
​理由: 加熱により内部の空気が膨張した際、その逃げ道を作ることで内圧を下げます。また、茹で上がりの形状が凹まず綺麗になります。
​3. 温度管理:「熱衝撃」による分離
​ここが最も重要です。「水から茹でる」のではなく、**「沸騰したお湯に入れる」**方法を推奨します。
​投入時: 沸騰したお湯に入れることで、外側の白身を一気に固め、殻との癒着を防ぎます。
​冷却時(急冷): 茹で上がった直後、**氷水(ただの水道水ではなく、氷を大量に入れた水)**に最低15分〜20分浸けます。
​科学的根拠: 卵の中身が冷えて収縮するスピードと、殻が収縮するスピードの差(熱膨張率の違い)を利用し、殻と中身の間に物理的な隙間を作ります。この工程をサボると、成功率は激減します。
​4. 実践テクニック:全面破砕(クラッシュ)法
​半熟卵の場合、大きく割るよりも**「細かく砕く」**方が安全です。
​全体にヒビを入れる:
平らな場所で、卵の側面、上、下と、全体的に細かくヒビが入るように優しく叩きます。強すぎると白身が割れるので、ソフトタッチで行います。
​ポイント: 殻がモザイク状になるくらい細かくヒビを入れると、膜が切れやすくなります。
​水圧剥離(水中剥き):
ボウルに張った水の中、または流水の下で剥きます。
​理由: ヒビ割れた殻と白身の隙間に水が入り込み、水圧が「潤滑剤」の役割を果たして膜を押し広げてくれます。乾燥した状態で剥くよりも摩擦が圧倒的に少なくなります。
​「膜」を意識する:
殻そのものではなく、殻のすぐ下にある薄い「卵殻膜」をつまみ、白身から引き剥がすイメージで剥くと、殻が数珠つなぎについてきます。
​5. 裏技:スプーン・息アプローチ(参考)
​スプーン法: 底(気室)の殻を少し剥き、そこからスプーンの背を殻と身のカーブに沿わせて差し込み、回しながら外す方法。慣れると早いです。
​タッパーシェイク法: タッパーに少量の水と卵を入れ、蓋をしてシェイクして全体にヒビを入れる方法。ただし、半熟すぎる卵(とろとろ)の場合は崩壊するリスクがあるため、少し固めの半熟向けです。
​結論(成功のフロー)
​お尻に穴を開ける。
​沸騰湯から茹でる。
​氷水でキンキンに冷やして中身を収縮させる。
​全体に細かくヒビを入れる。
​水中で膜と身の間に水を入れながら剥く。
​この手順を踏めば、どれだけ柔らかい半熟卵でも、上図(理想的なつるつるの状態)のように仕上げることが可能です。
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ぼやき

ぼやき

安心安全デフレ国日本は終わりました。
これからはインフレ日本です
そんな(円安)日本に出稼ぎに来ている外国人で所得が少ない方は更に少なくなり母国にいる家族に仕送りもできなくなっていくでしょう。その理由で犯罪でもしなくちゃ生きて行けなくなるようなら、犯す前に帰られたほうが家族のため
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ぬい。

ぬい。

(定期)

関西圏内でらーめん開拓付き合ってくれる人( °‪꒳​° )✋

#兵庫
#大阪
#関西の人と繋がりたい
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うにまる

うにまる

また首都圏住みたい
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よし

よし

同い年か年下と話したい
大阪、近畿圏の人来て
ゲイの星ゲイの星
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P-12

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鉄道業界のフラッグシップたるべきJR東日本が、首都圏の自動改札設置駅が自動改札をやめて簡易IC改札に変え始めたの見て、もうここまで来てしまったのかと思って愕然とした。
合理化とかいうレベルじゃない…自動改札すら維持できないレベルまで企業として貧しくなってしまったのかと。

1月の首都圏長時間運転見合わせの回数もありえないレベルで、ついに昨日の朝は我が常磐線も非常事態に陥った。
自分は13時台に乗ったので大した被害もなくて、14時前に運転再開見込みだったので、乗った電車はもう品川ゆきの表示で走って来た。
一分遅れで快調に走りながら、すんなり品川まで行けるかわからなくなるような放送が聞こえてくる。
各駅停車は動いてるからどうにでもなるなと思いながら北千住に着いたら、そこから先は全駅を完全に電車が塞いでしまい、品川or上野から折り返しが発車しない限り動きようがない状態になる。

その放送が聞こえた段階で、あっさり常磐線を捨てて日比谷線に乗り換えた。

今月の振替輸送費用だけで、JR東日本からどれだけの金が吹っ飛んだんだろうな?
見境なしの経費削減で、余計に無駄な金がかかる負の貧困ループ。

定時運行どころか、まともに電車が動く保証すらなくなってしまった。
部分的にとはいえ、首都圏ですら発展途上国なみに後退したこの国の鉄道。

それでも都内まで来てしまえば代わりの路線や交通機関はいくらでもあって、駅の間で停車しなければ何とかならなくもないのが日本のすごさでもある。

ただ、自分の場合、都内に出るまでは常磐線しかないのよな。TXや北総の駅に出るには30分はかかるんだよ。

これでいいのか?
プライドを取り戻そうぜ、JR東日本


#GRAVITY鉄道部
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鮟鱇

鮟鱇

結局、赤犬共にとって発信力の強い人は犯罪が一気に拡散するので危険なんだ。だから政治家・有名人やインフルエンサを目指さず平凡な人生を送れば洗脳の危険は減るが、奴らは先ず標的の外堀から埋めるから絶対安全な方法は無い……赤犬がいる限り。
x.com/V92835072/status/1696356451621749087

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