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ツナ

ツナ

最近南海沿線銀魂展のポスターがおおい😀なかなかいいね😄

#なんばパークス#南海沿線#なんばミュージアム#銀魂展
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そこのじゅうみん

そこのじゅうみん

やっぱり南海電鉄の独特の音好きだなー

また大阪に住むなら南海沿線がいいな
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み ゅ

み ゅ

大阪でライブあった帰りにMINIに会ったことないから南海沿線にMINIおらんとおもってたけど #/南海ユーザーのMINIと繋がりたい 可能?
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すみれ

すみれ

南海なんば駅vs阪急大阪梅田駅南海なんば駅vs阪急大阪梅田駅

回答数 21>>

南海沿線は娘が中高通っていたがあったから、南海なんばはよく利用しました。懐かしいな。GODIVAのカフェとか駅の近くにあったり、なんばパークスにもよく立ち寄りました。
阪急は生活圏ではないからあまり利用しない。阪急百貨店うめだにはよく行きます、その際、JR大阪駅はよく利用するのだけど。
大阪の星大阪の星
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いなこ

いなこ

南海線沿線火災で止まってるやん。
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スジャ

スジャ

泉北線沿線民、4月から南海のフリーきっぷの範囲内になるんやろか?
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デビル

デビル

明日行くホール求
三田線沿線、東上線沿線
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ファー

ファー

南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️南海太郎朝尊⁉️
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蛭ヶ呂

蛭ヶ呂

個人的にラッキーライラック
京阪沿線か近鉄沿線だと思う
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臼井優

臼井優

他にも、電車が常に満員であることそもそもの通勤時間が長いこと、どこに行っても人が多すぎること等、色んな意味で見えないコストを首都圏のエリサラは払っているのである。

結局何が言いたいかと言うと、東京で暮らすのは色んな意味でぶっちゃけコスパが悪いのである。
では、皆頭ではそれが分かっているのになぜ、結局のところ多く(そしてそれは自分自身も含む)一定程度の大学を出た高学歴サラリーマンは東京に「残ってしまう」のだろうか?
自分の周囲の東大卒を見回してみても、敢えて関西や福岡の企業に転職したという者はいない。Big4を筆頭とした総合コンサルは関西にも拠点を有していて、給料も東京と変わらないので一人くらいは、関西拠点で働くという選択肢を取る者がいてもおかしくないのだが、この選択を取った者も一人もいない。他にも関西のインフラ企業に転職したという者も聞いたことが無い。
仮に大阪のBig4やインフラ企業で勤務し、30代で年収1000万を得ることが出来れば、会社から電車で20分以内の場所に住宅を購入することも十分に可能だ。と言うかそれだけあれば、環状線の内側で住宅を購入することも全然可能だろう。大阪の北部の地域や阪急線沿線と言ったプチセレブエリアに住宅を購入することも可能だろう。
また社内競争も幾分か東京よりかは緩いのではないかと推察される。ただ不思議とこの選択肢を取る東大卒は存在しないのである。
怖いくらい周囲の東大卒は揃いも揃って東京で働いているのである。
またもっと疑問なのは、京大や阪大のような、関西に地縁があり、関西だとおやまの大将になれるような存在ですら、東京で働こうとするのである。よく考えてみたらこれは奇妙な話である。
今回はこの点に関して考えてみたい。
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Small

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南海トラフいつ起きるか分からないけど、高齢者施設を海の近くに建てて若い人が助かったら税金減るだろう






ほんとに医療系向いてるのか私、、
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象山ノート

象山ノート

政治家になったらやりたい事政治家になったらやりたい事

回答数 60>>

財政法4条改正して、建設国債を国土交通省管理下にして、年間約1万件の道路陥没を食い止め、来たる南海トラフ地震の為の国土保全計画立案し、新潟県を副首都化を急ピッチで進めて、日本海側を太平洋側と同じぐらいの経済規模に引き上げて、万が一の大災害でも、日本が即回復出来る様にしておきたいな。
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さら

さら

元彼の住んでる沿線の発車メロディ聴くと目の奥が熱くなる
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みん

みん

南海の電車ってなんであんなにうるさいんかな
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