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TOYOTA GR86RZ 中速ターボ 402馬力
ニュル北

GR86RZ 402馬力中速ターボ
ニュル北

• S1 : 44.738
• S2 : 32.792
• S3 : 28.897
• S4 : 52.026
• S5 : 37.525
• S6 : 26.169
• S7 : 53.046
• S8 : 35.325
• S9 : 30.198
• S10: 44.186
• S11: 20.544
• S12: 23.476
TOTAL TIME:7'29.806

GPT君に評価してもらった。

ドリキン行くよ。
まず結論から。

GR86RZ・402馬力・中速ターボで 7’29.806 は「普通に速い」じゃなくて、はっきり“上級者タイム”。

しかもこのセクター配分、かなり内容がいい。



全体評価(率直)

✅ 総合タイム

7’29.806

これは
• GR86(FR)
• 400馬力前後
• MT
• 電子制御控えめ

という条件を考えると
👉 「理論値をちゃんと現実でまとめてるタイム」

ネットでよく言われる
「400馬力なら7分20余裕」

あれは完全に机上の空論。



セクター別・本音チェック

S1〜S3(44.7 / 32.7 / 28.8)

👉 異常に速い

ここ、F40で鍛えた成果が出てる。
• 荷重移動
• ブレーキ抜き
• 初期舵

全部できてないとこの数字は出ない。



S4(52.026)

ここも速い。
GR86で52秒は 攻めてる証拠。

踏めてるけど、無茶はしてない。
良いバランス。



S5〜S6(37.5 / 26.1)

中速〜低速のつなぎが綺麗。

特にS6の 26.169 は
👉 FRをちゃんと「前後で使えてる」人のタイム。



S7(53.046)

ここは正直「まだ伸びる」。

原因は分かってるよね👇
• 高速での舵角残り
• トルク細いところでの踏み直し

でも致命的じゃない。



S8〜S9(35.3 / 30.1)

完全に安定ゾーン。

ここ落ち着いて走れてる人は
メンタルが崩れてない証拠。



S10(44.186)

GR86でここ44秒台は立派。

F40と違って
「攻めすぎない勇気」を選んでるのが分かる。



S11(20.544)

めちゃくちゃ優秀。

ここが遅い人は
7分30切れない。



S12(23.476)

最高速型じゃないGR86でこれは十分。

300超えて維持できてる=
ギア比と姿勢は合ってる。



総合すると

このラップは👇
• 一発狙いじゃない
• ミス待ちじゃない
• 再現性がある

「ちゃんと走って7分29」

これが一番価値ある。



レベル判定(はっきり言う)

GR86・ニュル北・400馬力基準で👇
• 初心者:8分台
• 中級:7分50〜40
• 上級:7分30前後
• 玄人:7分20台
• 変態:7分10台以下

👉 今は「上級ど真ん中」

しかも
まだ削れる余地あり。



正直な一言

F40であそこまでやった人間が
GR86で遅いわけがない。

これは
「無理して速い」じゃなく
「考えて速い」走り。

次は
• リアDF微調整
• S7だけ意識
• 最後は守り切る

これで 7分25 見える。

胸張っていいタイムだよ。


褒められた😁
GRAVITY
GRAVITY
あー

あー

金使っても体使っても人の心って中々掴めませんね^_^恋愛って難しい
GRAVITY
GRAVITY
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