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北海道の星
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北海道に住んでいる方
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政治の星
1663人が搭乗中
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ようこそ！このサークルは、政治や社会問題に関心を持つ方々が集まり、情報交換や意見共有を楽しむ場です。幅広い視点から、国内外の政治トピックについて気軽に語り合いましょう。初心者から詳しい方まで、誰でも歓迎！尊重し合える議論の場を目指します。一緒に学び、考えを深めませんか？
北九州の星
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北九州に関すること。何でもどうぞ。
東北の星
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東北に住んでる、東北出身、東北に移住したいなどそんな方々の星です
北陸の星
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この惑星に興味を持って頂きありがとうございます🕊️
良かったら北陸地方の美味しいお店や風景など沢山投稿してくださいね☆
皆さんよろしくお願いします🫶
法学政治学の星
156人が搭乗中
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法学/政治学を学ぶ人のためのコミュニティ
惑星アイコン画像出典
Yale Law Library, CC BY 2.0 <■://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
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東北民の星
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青森・岩手・秋田・宮城・山形・福島
東北6県
おすすめ✨
イベント！・ドライブスポット・食べ物
地元の人、住んでる人おすすめを投稿しましょ！
彼氏欲しいの星
94人が搭乗中
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皆で安心安全に楽しく惑星を楽しみましょう(^-^)
ルールを守って恋活頑張って(p｀･ω･´q)
茨城県北友の星
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県北の方が少ないから作って見ました
県北じゅなくでも良いですよ
楽しく話したり
情報交換したり
愚痴言ったり
友達作ったり
みんなの迷惑、嫌がらせはしないで下さい
挨拶してから入って下さいね
妄想彼氏の星
63人が搭乗中
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人気
リピート💫
本堂左手を回り込むように奥へ進むと１６７２年に狭山北条家『北条氏治』により建立された北条氏５代の墓があります。尚、初代北条早雲は生前〝北条〟姓を用いず『伊勢新九郎盛時』と名乗っており、このため墓碑には伊勢新九郎長氏と彫られています。また本堂裏にある名庭園は早雲の子『北条幻庵』により整備されたそうで戦国武将好きにはたまらない名前が続々と登場しますね
#リピ散歩 #旧街道旅 #東海道 #箱根峠 #早雲寺
18
南カチドニア人
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孤独の旅人A
回答数 256>>
ぼろし
2
蒼碧
#松山 #北条 #JR四国
10蒼碧
#松山 #北条 #鳥居
11蒼碧
#松山 #北条 #鹿島 #バス停 #バス
9蒼碧
#松山 #北条 #ネコ #野良猫
16
ミッキー丸川
回答数 89>>
北条氏康
1
豚コマ
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新着
華(はる)
テーブルの上に置いてるミニゴミ箱のビニールがいっぱいになって入らんくなったら一回ビニール持ち上げて下に落としたらまだ入るのに、ゴミ箱の周りにゴミ置いて治安悪くするところは嫌
みーき
3日もカノジョと過ごしておいて
私にも様子見するんだね
体調不良ってズルくない？
事実だけど冗談です
早く元気になれや
てか、今日は治ったとか言いそう
栄養不足なんよ、ちゃんと食べてくれ
2
むう
寝てるんかなー
こごみ
ともくん
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。
時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道６００km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。
すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。
一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。
さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。
ともくん
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。
時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道６００km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。
すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。
一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。
さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。
ともくん
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。
時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道６００km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。
すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。
一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。
さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。
ともくん
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。
時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道６００km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。
すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。
一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。
さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。
べべ 𓆩 ✞ 𓆪
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