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みみ ☢️

みみ ☢️

ずっと外出てなかったから災害級の降雪をあんまり実感してなかったけど、ドア開けた瞬間に真っ白な壁が聳え立ってて、日光の照り返しがすごく眩しくて、商業的な施設の前では必ず小型の除雪車が動き続けてて、とんでもない渋滞で横断歩道が塞がれて、8時半に来るはずのゴミ収集車が今走ってて、先人たちが踏み固めただけのでこぼこで細すぎる歩道を歩くしかなくて、何故か轍が存在するせいで綱渡りのようで、全部終わってた
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もも

もも

あと昨日初ループ使った!自転車の方だけど笑
6年ぶりくらいに自転車乗ったけど楽しくて最高だった
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にゃむこ

にゃむこ

今日は小学校大雪の影響で休校になったし、保育園からも家庭保育の協力連絡来てたから5人ともお休み😮‍💨
会社もありがたいことに大雪で出勤危ないから、無理に出勤しなくていいと社長から連絡あったしありがたくお休みいただいた🥺❣️

娘が車の雪を山にして遊んでた笑笑 して、この雪下ろそうとしたらスノーブラシ壊れた笑笑
北海道の星北海道の星
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みん

みん

今日も何も着飾ってない金髪マッシュイケメンと電車同じでアツい。
まあこの時間に乗ることは知ってましたけども。
ネ申
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臼井優

臼井優

スノーレジャー(スキー・スノーボード)の事故は、法的には民法上の損害賠償責任(過失)の問題となり、事故の状況によって責任の所在が異なります。

大きく分けて「スキーヤー同士の接触・衝突」と「施設管理者の責任(管理区域内の危険)」の2つのケースが考えられます。

1. スキーヤー・スノーボーダー同士の衝突事故
一般的に、上から滑ってくるスキーヤー・スノーボーダーは、下の方の安全を確認し、避ける義務があります。

責任の所在: 原則として、前方不注意やスピードの出しすぎがあった側に責任が生じます。特に初心者コースでの衝突や、上級者がスピードを出していた場合は責任が重くなる傾向にあります。

注意義務: スキーヤーには「自己責任」の原則が適用されますが、国際スキー連盟(FIS)のルール(前方の人を避ける、安全に停止できるスピードで滑るなど)を遵守する必要があります。

2. スキー場(施設管理者)の責任
スキー場側は、安全な滑走環境を維持する義務(安全管理義務)を負います。
責任の所在: ゲレンデ内に危険物(隠れた障害物、ロープの不備、監視不足など)があり、それが原因で事故が起きた場合、スキー場側が責任を負うことがあります。

責任が問われないケース: ゲレンデの特性上不可避な雪質や地形の凹凸、自己責任エリア(管理区域外)での事故や遭難については、基本的に自己責任となります。

3. 具体的な事故事例
衝突: 上から滑ってきたスノーボーダーが、停止していたスキーヤーに衝突して負傷させた場合、上にいたスノーボーダーが加害者として損害賠償責任を負う。

施設内の設備: 2025年に発生した、駐車場とゲレンデを結ぶスノーエスカレーターの隙間に5歳児の腕が挟まり死亡した事故では、自動停止装置が作動せず、監視員も不在だったという、スキー場側の管理上の問題が指摘されている。

コース外の誤進入: 初心者が隣接したモーグルコースに誤って入って転倒し負傷した事案では、コースの境界が明確であったかどうかが焦点となる。
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真白

真白

使ったことある人に聞きたいんだけど
布のタイヤチェーンって効果あるの?
普段はスタッドレスタイヤを履く必要のない地域に住んでるんだけど、今年は流石に降りそうだから車に常備しておきたくて検討中…
もちろん降り始めたら乗らないことは前提で、移動中とか緊急事態にしか使わないと思うんだけど、使ったことある人の意見が聞きたい!
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ぺたーん(52)

ぺたーん(52)

あーやっちまった
明日車の点検予約してたのに
その車、出張で乗って来てしまった…[冷や汗]
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s

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車とNo.プレート無断で載せられた。
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