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マルコ・メランドリ
今回RAYS ユナイテッドアローズ t-08 TypeRっていうホイールを購入して仕事終わりに届いたので、行きつけのタイヤ屋さんに交換へ。
ここは値段も安く腕も確かなお店です。
それはそうと⋯ホイールを見てもらい⋯あることに気づく⋯バルブが⋯細い!🤬
なんと⋯良くある規格は14mmなんですが、なんとこのホイール11mm⋯🙄
行きつけのタイヤ屋さんは在庫していなくて⋯タイヤマンに電話すると在庫あるらしく、速攻で売ってもらうことに成功し、またタイヤ屋さんへとんぼ返り🫨
ここからもまたクソ展開⋯😓
前のオーナーさんは、AVS モデ5のオフセット+35で、リアにワイトレ10mm入れていたらしいんですが、よく覗くと様子がおかしい⋯🤔
なんと10mmスペーサの上から15mmのワイトレが入っていました⋯🙄
もうめちゃくちゃ、ということは今まで履いていたWORK CRはオフセット+47ということが判明。
まぁそうでもしないとリアサスに当たるからだと思いますが⋯いくらなんでもスペーサーの上にワイトレって⋯多分このせいで車の剛性もぐにゃぐにゃな乗り味でした⋯でーすが、今回買ったのはオフセット+35。
なので、フロントにも5mmスペーサー入ってたんですが、それも抜いてリアは引っ込みすぎるので、10mmスペーサーだけ抜いて、落ち着きました。
そしてこのホイールは⋯普通のエアバルブじゃつかない!
ほんと困ったものです😒、一般的なエアバルブは径が14mmなんだけど、このレイズのバルブは11mm⋯😱
細っ😱
タイヤマンまで買いに走りましたよ⋯1つ1100円😱⋯ええ商売してんがなぁ🙄
ということもあり、無事に交換⋯
交換後は針テラスへ見せびらかしタイム😉😎
まぁまぁ⋯良い夜を過ごせました⋯🫰








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まかろんろん
立ってて年末に近しいからこそ値段が少し高くなってるのもあって、おすすめですよの進め方を
怒ってないと分かっててもきちんと正しい道に立て直してくれたと心で分かってても、やらかした〜( ´△`)って思ったけれど、個人的には誰にも怒られず働けたから良しって感じ笑
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