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あきし

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この条件にあらずんばソレはマトモな車だ…




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ドライサンプなので、オートバックスに相談するも断られるw
ミラコラーレに持って行こうと思うけど、一発で4万www

ぞえち

0054
自分でやっても良いけどめんどくせー…。

0054
どうしようかなぁ、イジりもんだからCONESは入庫拒否だよなぁ
かといって量販店のメカにドライサンプ触らせたくねえし…
ミラコラーレに持って行くか、自分でやるかだな
自分でやるのはめんどくせえのよ…

半蔵
全長3500×全幅1420×全高1050mmのほぼ軽自動車サイズ、660kgの車体にドライサンプ1,800cc。さっそく峠を走っていたら知らず知らずヨダレが出ていました。エリーゼがとても快適に思えます。これはヤバいやつです!
#Ginetta


ちゃば
・F/Rカウル軽量化&ダクト加工
・プラグホール加工
・Kentcams FZ2002
・軽量フライホイール
・Haltech点火制御
・ドライサンプ
・Titan サンプパン&オイルポンプ
・後付オイルクーラー(ヒートエクスチェンジャー)
・Weber45DCOE
・K&Nフィルター
・レーシングスクリーン(G12スクリーン加工)
・ワンオフステンEx
・F/R AVO車高調
・F/R フルピロ
・ケータハムステアリングラック(クイック)
・サイド・リアパイプフレーム補強
・3点ロールケージ溶接止め
・TRS 6点レーシングハーネス
・Quaife LSD final3.9
・March 761シート
・Nankang AR-1 185/60R13
#愛車紹介
#旧車好き
#車好き
#オープンカー
#ブリティッシュカー





セイント
回答数 84>>
一瞬で胸のすくような加速を実現。次の瞬間、鼓動が高鳴るようなパフォーマンスを提供。ホットV構造、出力4.0リッターのV8ツインターボエンジンを搭載。アストンマーティン史上最も強力なエンジンを搭載。新開発の高流量ツインスクロール・ターボをエンジンに近接させて搭載し、ドライサンプ方式を採用することで重心をさらに低く抑えています。
独特なエアインテーク設計には、一体型マニホールドが採用されています。最新のエアチャージエアクーラー (ACAC) は、ターボチャージャーを通過して、エンジンに入る前に空気を冷却します。冷却された空気を送り込むことで、V8エンジンの燃焼プロセスを熱的に最適化し、最大限のパワーを引き出します。
1基のエンジン。3基のモーター。
このV8エンジンは、最先端の3基の電気モーターと連携し、1,079PSという異次元の総出力と350km/hの最高速度を全輪駆動で実現します

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