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釣りパパ 陸戦型

釣りパパ 陸戦型

内閣府の車が四谷で事故を起こしましたね。
車は最新のプリウスでした。トヨタ車。
赤坂のあんな場所で130キロもだしませんよ。危ないことくらい誰でも分かる。

以前、2つ前のプリウスに乗っていました。
信号待ちからアクセルを踏んだら、急加速しました。幸い先頭だったので対処出来ましたが、意図せぬ動きでした。
これもトヨタは記録が無いので分からない、でした。
同じプリウスで、走行中にアクセルを踏んだら、スカッと踏み抜けて、加速しませんでした。
スピードも落ちない。
それもトヨタは記録が無いから分からない、でした。

アメリカでトヨタ車が暴走したとして訴訟を起こされたときも、記録が無いから踏み間違い、とされて無罪になりました。「恥を知れ」おばさんです。
池袋暴走の飯塚幸三も暴走を訴えましたが、プリウスでしたね。

EVって踏んだら急加速します。普段はガソリン車のようにゆっくひ加速するように制御していますが、その制御が効かないことがあるのでは???
と思っています。
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りん☽︎‪︎.*·̩͙

りん☽︎‪︎.*·̩͙

トヨタ車ってめちゃくちゃ最高やん
早く免許取って車納車したい🤤
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なおん

なおん

トヨタのアプリって、同じアプリ入れたら家族で情報をシェアできるんやけど、車の位置情報がわかるだけでなく、設定するとエンジンスタート&停止の通知まで送られてくる。
いる?!そんな機能?!

もはや監視です。
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しゅう

しゅう

「ものづくり」をする人の中で
「業種・目的」によって
求められる事は
「言われた事・学ぶべき事」を
日々 努力して 効率よくするだけではなく

「改善点」を 常に意識して
「どうしたら より良くなるか」を
いつも考えれる人と思うお話

これは「トヨタの企業」でも
常に取り入れられていて
「海外」でも
外国人に「カイゼン(KAIZEN)」として
注目されているお話

日本人からすると
「日々行う事について 改善点を考えるのは
 当たり前のこと」と思われがちだけど

日本的な「改善」(KAIZEN)というのは
▽ 作業内容・作業効率
▽ 品質向上・時間削減 等

色々な部分における「改善」であって
日本的な改善は「幅が広い」と言えるお話

その「改善点」を
常に「チーム・組織」で共有する事で
習熟させていく方法が
結果的に
「コストカット・品質向上」や
「事故リスク削減」などにつながっていく

この「改善」(KAIZEN)は
AI・統計データなどの「デジタル・自動化」も
「道具・手法」としては使うものの
最終的に
「人が気付いて 人が進める」ので
「人が資源」であって
「人する仕事」であるお話

そのような「改善点」を
「幅広く想定し 色々な講ずる手を
 深く考えて 実行できる人」が
将来的には ますます求められると思うお話

ただそれは
同時に「画一化・マニュアル化」を
推し進めやすい傾向にあると思うので
一方で「ロボット・作業員」に
その負担がのしかかる事もあると思われる話

いわゆる「トヨタ」などの
「日本式 KAIZEN」(改善)の考え方というのは

「西洋的 資本主義」のトップダウンで
「経営者中心」になりやすい一方で

そこに
「日本式のKAIZEN」を加えた
「和洋折衷な 資本主義の結果」のように
感じる経営手法というお話
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ふみさん

ふみさん

やっぱトヨタが1番ええ
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ぱぱぱ

ぱぱぱ

トヨタ凄いねぇ( ˙꒳​˙ )
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はる

はる

トヨタが素晴らしいのは乗ってきたから解る。
NISSANもホンダもマツダもそれぞれ良いと思うんだけどな。スバル、三菱は経験ないから解らないけどそのメーカーの色があってそれぞれ素敵です。だけど結局みんなトヨタ一択なんだなぁ…。
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臼井優

臼井優

23歳“ビーチバレーの逸材”「新しいことが好きなので…」金蘭会で春高優勝→早稲田大卒のエリート、秋重若菜が本音で語る「ビーチ転向の舞台裏」

1/29(木) 6:01   Yahooニュース

今年の春高バレーを制した名門・金蘭会高出身で、早稲田大学を経て、ビーチバレー界に飛び込んだ秋重若菜(23歳)。ビーチ転向の真相や、その裏側にあった競技環境への思いなどを聞いたインタビューの短縮版をお届けします。

「ビーチバレーの『ビ』の字も知りませんでした、大学に入るまでは。バレーといえば、6人制と9人制でしょう、と」

 中高バレー界の名門・金蘭会高出身で3度の日本一を経験した秋重若菜が、2025年4月、トヨタ自動車ビーチバレーボール部に入団した。「これまで歩んできた道は、すべて直感で選んできました」と語る彼女が、インドアからビーチへと転向した背景には何があったのか。

「先輩からの誘いで、ノリで始めました」
 小学2年からバレーを始めた秋重は、「髪もベリーショートにバッサリ切ってその時からもうバレーボール一筋」と没頭。中学2年と3年、そして高校1年時に春高バレーで頂点に立つなど、輝かしい成績を収めてきた。

 早稲田大学進学後、それまで縁遠かったビーチバレーとの出会いが訪れる。金蘭会高の先輩であり同じく早稲田大に進んでいた中澤恵からの誘いだった。「楽しそうですね、やりましょうと。メグさんとノリで始めましたね」

 初出場のビーチインカレではベスト8入りを果たし、大学ビーチバレー界に強烈なインパクトを残した。

「新しいことが自分的には好きなので。こんなバレーボールがあるんだって思いながらプレーしたのは覚えています」

 しかし、その後はインドアでの活躍が目立ち、「大学選抜などの合宿に行くことが多くなったので、必然的にビーチをやる時間がなくなった」と振り返る。当時はまだ二刀流が浸透していなかった時代。秋重とビーチバレーの出会いは一瞬の奇跡だったかもしれないが、その縁が彼女をビーチの世界へと導くことになる――。

「ビーチバレー界のニューヒロイン」が生まれるまでのドラマティックな物語は、記事本編にて詳しく描かれている。
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