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KEN KEN

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マイカーの近況〜[キラッ]
DCT(デュアルクラッチトランスミッション)
の変速シフトが、繋がりイマイチなので
のCPU学習📖をリセットして、1から
再学習させてます[キラッ]

CVT車でも出来る方法なので
下記に記します🏎️💨
①12Vバッテリー外し 15分
 → ECU / TCU / DCT 学習がリセット
②スロコン装着してる車は、4/7(中間位)
にセット!
 → トルク要求が穏やかで基準点を作りやすい
•3,000〜4,000rpmをキープして
新車ならし運転の要領でトータル100km走行✨
 ✔ 1→2→3→4速の基本学習
 ✔ クラッチ締結圧の再学習
 ✔ シフトマップの土台作り
👉 その結果
「シフトタイミングが良くなったら」
=学習が正しく進んでいるサイン。
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KEN KEN

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どんな空間にいる時が一番落ち着く?どんな空間にいる時が一番落ち着く?
太めのステアリングが有りバケットシートで
前後左右動いてもホールドされ、加減速
操作にスロコンで瞬時に反応する…って
突き詰めるとマイカー🚗です(笑)
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薄浅葱

薄浅葱

マイカー🚗のトータルチューニング費用は◯◯万円?マイカー🚗のトータルチューニング費用は◯◯万円?

回答数 10>>

考えたくないです😂

ちょこちょこイジっているといくら使っちゃたかわからないですよ😱

チューニングだけだとどれくらいなんでしょう…🤔カスタム合わせると大物だけで、100は超えちゃっているみたいです。(LSD、マフラー、前後バンパー、グリル、バー、足回り一式、スロコン、サブコン、セミバケットシート、シフト、牽引のためのもの多数、ホイール、その他諸々…)

失敗したのはサブコンとスロコン…コンピューターがエラー起こすことがあるみたいなので、書き換えちゃえばよかったなって今は思います…😭
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ろぷ🚗🚛

ろぷ🚗🚛

さて、先日取り付けしたノーマル加工ビッグスロットル。
直径がΦ40からΦ42へと2mm大きくなったけど……。

直径2mmと言うと数字上はそこまで変化が無いと思うかもしれない。
実際に写真だとよく見ないと判らないレベルだし[冷や汗]

という事で算数を[笑う]
円の面積の公式は『半径X半径Xπ(ここでは3.14)』
で、ミリだと数字が大きくなるのでセンチに直して計算すると
Φ40:2X2X3.14=12.56
Φ42:2.1X2.1X3.14=13.8474
となって、ノーマル比約110%となる。

この差が結構大きくて、普通に乗っている時だと3速で足をアクセルペダルに軽くのせてるって感じで40キロ巡航が出来ちゃう[びっくり]

まぁ、最近の車は電子スロットルだからこういう加工はあまり意味の無いモノになっちゃっているけど……。スロコンでペダルに対してのアクセル開度が簡単に変更出来るから[冷や汗]
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サロド

サロド

早速、兄貴と来シーズンのF1視聴会議をした
と言っても、選択肢は限られてるのでね

話の中で『スロコン君』とか、コメンテーター浅木さんの話が出てきて、それらも(一旦)無くなっちゃうのだなと思うと、寂しいね…
心のデグラデーションががが…
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ポチ袋

ポチ袋

#快適装備
普段乗り用のラパン(HE33S)です🐰[ほほえむ]
この車、上位グレードながら「オートクルーズ」が付いてないので、高速道路での走行にストレスを感じ、メーカーに問い合わせると「オプションでの設定も無く、後付けもできない車種です」※との事でした[冷や汗]
※ハスラーとか一部車種にはあるみたい
それでも諦めないで私、探すとありました‼️ピボットから販売されている「3DA-X」という、スロコンの付加機能でオートクルーズが[大笑い]
整備工場に持ち込み、本体はオーディオ付近へ、操作レバー※は各種スイッチの空いてる箇所へ取り付けてもらいました[照れる]
※赤い筒状の物は、amazonで買った「脱出用ハンマー」
オートクルーズ…物凄く快適になりました[笑う]
メイン機能のスロコンも、たまに使って遊んでます[にこやか]
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バール🧑‍🔧

バール🧑‍🔧

レガシィbl5にスロコン付けたけどあんまり意味なかったかもな
どのみち水温上がるまでは踏み込まないし、水温上がればSIモードに入るし
でも付けなければ分からなかったからヨシ!
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