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空を見上げた時のこの感情を共有したい、そんな空好きが集まる星です。
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あなたの見上げる先にある夕焼けはどんな空ですか?
離れていても空は繋がっている…
みなさんと楽しくステキな夕焼け空を共有できたら嬉しいです🎵
投稿してくださる際は、ご自身で撮影された写真でお願いします😊
夕焼け空好きの方のご参加、心よりお待ちしております♡♡
Ai𓂃𓂂ꕤ*.゚
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親愛なる深空ハンター
ご搭乗ありがとうございます✨
この惑星は、恋愛シュミレーションゲーム「恋と深空」をプレイする方同士の交流を目的としています。
ハンターの皆様により良い環境を提供するために、臨空市での暮らしの報告などいかがですか?
>>2025/07/05 追記
空に恋する星
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あなたも空に恋してみませんか♡
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空と雲をこよなく愛して
自己満サイコー精神で撮った写真を
じゃんじゃん投稿出来る惑星となっております🥰
₊✼̥୭ ࿐⋆*₊✼̥୭ ࿐⋆*₊✼̥୭ ࿐⋆*
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空好きのための星
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見上げたら そこに 必ずある 広い空
天気 や 時間帯で 見える景色は全く違うし
いつも いろんな表情を見せてくれる⋆.˚⊹⁺
あなたが見上げた その 空の美しさを
私達にもシェアしてください☺︎
今日もいい空 ☁︎˖☽°.* ( ˊᵕˋ*)
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朝の空も お昼の空も 夕方の空も 夜の空も
空は いつも 優しい
そんな優空を 一緒につないでいきませんか
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空が大好きな星
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色々な景色、キラキラしたその一瞬を
下を見るより上見た方が気分最高
そう思えるように
人気

興慶
回答数 170>>

Su_ko_24

KAI
【画像はタップすると端まで見れます】
#GRAVITY写真部
#ファインダー越しの私の世界
#キャセイパシフィック航空
#ジェット機
#飛行機


し"ゃが

穀潰し
回答数 34>>
アジア系の航空会社!
キャセイパシフィック航空とか。

アツCOFFEE☕️




こうじ
セントレアスカイデッキから
キャセイパシフィック航空と
上海航空。
キャセイパシフィックの大きい
機体だと分かると思います。
上海航空が隠れるほど
小さくて可愛いく見えるー🫢




こうじ
セントレアスカイデッキから
土砂降り雨の日のキャセイパシフィック航空📸
飛沫が、、😲😲😲
本当に☔️🌪️が強かった!😨
傘は飛びそぅになるし
もちろん🥾と👖、、、







のんのん
本誌の方のラインナップは
・伊丹空港
・豊中つばさ公園「ma-zika」ついに一部開園
・羽田空港で走り出した日本初「水素で働くトーイングカー」
・輝く、エバー航空のハイクオリティ
・キャセイパシフィック航空、福岡線60周年
などでした。


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新着

シズ
原作:ジェリー・アンダーソン
TVシリーズ:1965〜1966年(イギリス)
特徴:スーパーマリオネーション(精巧な人形特撮)
映画版は大きく 2系統 あります。
オリジナル人形劇・劇場版(60年代)
『サンダーバード 劇場版』
(Thunderbirds Are GO/1966)
TV版の延長線
宇宙ロケット「ゼロX」が主役級
国際救助隊の理念=人命最優先が最も強く描 かれる
ファン評価:非常に高い
『サンダーバード6号』
(Thunderbird 6/1968)
航空機がテーマ
スケール感はやや小さい
完全新作エピソード
評価は割れるが、メカ好きには刺さる
実写映画版(2004年)
『サンダーバード』(Thunderbirds/2004)
ハリウッド制作
若年層向けに大幅アレンジ
人形劇ではなく実写CG
正直な評価
原作ファンには不評
「国際救助隊」が学園ものより
ただし、メカのデザイン再解釈、トレイシー邸の映像化
この2点は評価されています。
『サンダーバード ARE GO』(1966)トリビア
実は「ほぼ映画2本分」の長さ
上映時間 93分。
当時の人形劇としては異例の長尺で、
TV2話分を合体
さらに新撮を大量追加
ジェリー・アンダーソン史上最大規模
ゼロXは映画のために作られた
TV版には登場しません。
分離式ロケット、回転するコックピット、美しすぎる発進シーン
後のアポロ計画映像、日本アニメの分離メカ
に影響を与えたと言われます。
人形のクオリティが別次元
映画用に顔の造形を作り直し、目・口の可動精度を向上
衣装を布から高級素材へ変更
TV版より明らかに表情が豊か。
爆発は本気すぎた
劇場版ではミニチュアを「一発撮り」、再利用不可の大破壊
スタッフ曰く
「テレビより映画の方が安かった」
壊して作り直す方が早かったそうです。
『サンダーバード6号』(1968)トリビア
実は“航空映画”への愛が詰まっている
TB6は、音速機、垂直離着陸、可変翼的発想
当時の航空技術オタクの夢の結晶





ほなみ
③旅行記念日 ④はじめての気球
⑤夏の船旅 ⑥航空券 ⑦煌めきの便箋
求 ①450粒 ②③④300粒 ⑤⑥⑦400粒
or物々交換(コメント欄に画像ご提示ください!吹き出し、SRアイコン等異種可能です👌🏻 ̖́-)







Gazami
本邦初の滑走路は所沢だし、航空管制は所沢が担っているっていうのに。

ばぐ

臼井優
JALグループ内には、主に航空連合(連合系)に所属する組合と、非連合の労働組合連絡会(航空労組連絡会)に加盟する組合に分かれています。
JALグループ労働組合 規模・影響力ランキング
JAL労働組合 (JALU)
特徴: 地上職・客室乗務員などを含む最大規模の単一組合。航空連合(JF)に所属しており、会社側と協調路線を取る。
規模: 約9,400人(2025年有価証券報告書ベース)。
全日本航空労働組合 (JALFIO / ジャルフィオ)
特徴: 地上職中心に結成され、1970年代以降は客室乗務員の加入を進めた。現在はJALの客室乗務員の約9割が所属する最大規模の職能別組合。
規模: 約5,500人。
日本航空乗員組合 (日乗連 / JFU / ALPA Japan)
特徴: パイロット(機長・副操縦士)で組織される団体。航空安全推進連絡会議(JFAS)に加盟し、技術的な視点から会社側と交渉を行う。
規模: 約1,300〜2,300人(連絡会議の範囲により変動)。
ジャパンキャビンクルーユニオン (JCU)
特徴: 客室乗務員を中心に構成された労働組合。
JALグランドサービス労働組合 (JGS労組)
特徴: グループ会社(JALグランドサービス)の地上支援業務員で構成。
JALグランドサービス大阪労働組合 (JOU)
特徴: 大阪地区のJALグランドサービス労働組合。
JALグランドサービス九州労働組合 (JQU)
特徴: 九州地区のJALグランドサービス労働組合。
JALスカイ金沢労働組合 (JKMQ)
特徴: 金沢地区の空港地上業務職員で構成。
JAS新労組
特徴: 旧日本エアシステム(JAS)系の組合。
日本航空の各グループ会社組合・航空一般労働組合スカイネットワーク (SNW)
特徴: 各子会社(J-AIR、JTA、ZIPAIR等)や特定の職種に特化した専門組合。
※上記は2025年時点での有価証券報告書および航空連合加盟情報に基づいています。
※JALグループ内には、特にパイロット組合が分裂・統合を繰り返してきた歴史があり、現在も「10組合」前後が活動する複雑な構成となっています。
これが現状であり、日航の経営破綻などの原因の1つかと思います
私が札幌の同棲していたアパートを引き払って
日航機にて名古屋に来た時、機内はいわゆる
超ベテランCA(失礼)方と機内販売ラッシュで
さもありなん、と思いました

臼井優
週刊ダイヤモンド編集部
予測・分析Close-Up Enterprise
2018年6月8日 5:00 会員限定
日本航空(JAL)がLCC(ローコストキャリア)新会社設立に関して、2010年の経営破綻時に退職・解雇した人材を雇用対象にする方針を打ち出したことが分かった。人手不足と労働争議を解決する“一石二鳥”作戦はうまくいくのだろうか。(「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳)
「LCC新会社が雇用創出」「もう一度JALで活躍を!」。本誌が入手したJALの労働組合のビラには、こんな文言が喜々として躍っている。
5月14日、JALは国際線中長距離LCCの新会社を設立すると発表した。成田国際空港を拠点に、2020年春から就航する。具体的な路線は未定だが、飛行時間10時間前後のアジア、欧米を含めた広範囲を見据える。
同日、JALは各労組にもこうした概要を説明。しかしその席上、記者会見では一切語られなかったある重大発言が飛び出した。人事部門の責任者が、「従来の労務方針を大幅に変更する」と話したのだ。
その内容は、10年の経営破綻前後に実施した特別早期退職、希望退職、整理解雇した運航乗務員(パイロット)を、LCC新会社の採用対象にするというもの。併せて、これまで早期退職者と希望退職者はJALグループへの再就職を禁止していたが、パイロットに限らず全ての職種で、その禁止措置を撤廃するという。
破綻当時、JALと企業再生支援機構は約1万6000人を削減する更生計画案を提出。希望退職を3度募った。ところがパイロットと客室乗務員(キャビンアテンダント、CA)は応募が計画を下回ったことを理由に、計165人の整理解雇に踏み切った。
これに対して「年齢や病歴を理由に解雇対象者を選ぶのはおかしい」「人員削減は計画通り進んでいたはずだ」などと訴える「JAL不当解雇撤回争議団」が結成され、一部労組が支援。JALと争議団・労組は長年にわたって、複数の裁判を繰り広げてきた。

臼井優
わずか2年8ヶ月での再上場を達成した奇跡的なV字回復です。
航空知識がなかった稲盛氏は、人間としての正しい考え方と「利他の心」を説き、現場の社員一人ひとりが主体的に売上最大化・経費最小化を目指す組織に変革させ、短期間で世界最高収益の航空会社へと導きました。
再建の核心
JALフィロソフィ(経営哲学):「一生懸命に仕事をする」「感謝の心」「素直な心」など、普遍的な道徳と行動規範を全社員に浸透させ、共通の価値観と一体感を醸成しました。
アメーバ経営:会社全体を小さな組織(アメーバ)に分け、各アメーバに部門別採算管理を徹底させ、全社員が経営者感覚で売上・経費を意識するようにしました。
意識改革:経営幹部から現場の社員まで、「人間として、リーダーとしてどうあるべきか」を徹底的に教育・指導。危機感と当事者意識、そして「利他の精神」を植え付け、組織の空気そのものを変えました。
動機善なりや、私心なかりしか:「世のため、人のため」という「3つの大義」を掲げ、私利私欲ではなく社会貢献の精神で再建に臨み、その姿勢が社員の心を動かしました。
結果
破綻からわずか2年8ヶ月(2012年9月)での再上場を達成。
赤字続きから、世界航空業界でトップクラスの収益性を誇る会社へとV字回復。
従業員一人ひとりが自ら考え行動する、世界一のサービス意識を持つ組織へと変貌。
稲盛氏のJAL再建は、単なる経営手法だけでなく、経営者の「心」と「哲学」が組織と社員にもたらす変革の力を証明した事例として、多くの経営者に影響を与えています。

パーソナルベスト
回答数 21>>
出演、鶴田浩二
原作、雲ながるるはてに…特攻隊員の手記
特撮、円谷特殊技術研究所(円谷プロ)
鹿児島の知覧から飛び立つ特攻隊員の
残り少ない人生を描いた佳作
戦時中から航空機の特撮は
円谷プロが担当してました
映画

スズカ
名前:スズカ
趣味:KPOP、沖縄、旅行・ホテル・航空、園芸、Kーpop、ディズニー、BTS
気兼ねなく話せる趣味友を探しにきました!
よろしくお願いします!
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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格3種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小~高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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穀潰し
感情を 抑圧すること
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Gazami
ガザミ🦀です。
甲殻類アカウントは見つけ次第問答無用でフォローします。甲殻類みな兄弟。
たまに砂に潜って沈黙してます。
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投稿数
2597

パーソナルベスト
自己紹介
年齢は55歳。
愛知県稲沢市在住。
低級取りの会社員。
婚活負け組の未婚(笑)。
映画ソフト鑑賞&収集が趣味のひとつです。
投稿にコメントしてもらえると嬉しいです。
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投稿数
2305
KAI
ライフワークの綺麗な東京の夜景写真を中心に載せます
リアルカラーより記憶色
TOKYO NIGHT VIEW(東京夜景.com)
ネコとかの画像を見て癒されてます𓃠
あと鉄道模型走らせてストレス解消しています
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投稿数
1236
