関連惑星
超早起きの星
76人が搭乗中
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《超早起きの良い点》
・他人の都合に振り回されにくい時を過ごせる
・夜明けを、朝を爽やかと思える☀️🌱
・移動時の混雑・渋滞を避けやすい🚃🚗✨
・静かな時間を手に入れられる
・結果としての早寝が深い睡眠に寄与しやすい
・1日の最初にコンディションを整えてスタートできる😌
・常識を越えて好き寝好き起きに進化する
オプション
・(一部の契約者は)超安価な深夜電力を使える💡
・朝湯を楽しめる♨️
今日起きたことの星
55人が搭乗中
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今日起きたこと
わしが起きましたの星
38人が搭乗中
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だれか起きましたか?
脱サラ起業したいの星
20人が搭乗中
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主は39歳20代の頃から不動産で起業してる者です。上がらない給料、リストラ、早期退職希望、増える派遣非正規、昨今の不安定な世の中で色々何かしたいとかある方話したい方とかのプラットフォームになれればと思い作りました。
宜しくお願いします
起業家の星
19人が搭乗中
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自営業として頑張っている個人事業主様や法人様、起業家様などがこちらグラビティでお仕事の事や愚痴や悩みや成果や結果報告など語れたら良いなと思い立ちあげさせて頂きました。
将来起業してみたい人なんかももし先輩たちとと繋がりが出来たりとかしたら嬉しいなと思っております。
おかしなマウントの星
18人が搭乗中
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早寝早起きの星
17人が搭乗中
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情報が目まぐるしく飛び交う昨今、便利になった一方で我々の睡眠時間が脅かされています。
Gravityにおいてもこの限りではなく、人と簡単に繋がれる心地良さがある一方で、心地よかったはずの繋がりが次第に睡眠時間や実生活を圧迫するようになったり…なんてことありませんか?
そんな君たちの睡眠時間を確保するべく、早寝早起きを推奨する惑星です。
それぞれ生活リズムがあるでしょうから、具体的な時間は設けません。
自分が早寝と思えば早寝なのです。
さぁ、皆さんも早寝早起きを意識して、そこそこのGravityライフを満喫しましょう。
話す内容は睡眠に関するあれこれ、自分の起床時間、就寝時間等自由ですが暴言は禁止です。
注意喚起の星
16人が搭乗中
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魔法少女ノ因習村の星
13人が搭乗中
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早起きの星
11人が搭乗中
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何故?
早く起きたら時間があるから得した気になります
人気

0054
トルクチューブ降ろさないとエンジンマウントが抜けないので、実家でやるにしても超しんどそうw
オイル交換頼んだショップが見積もり取ってくれてるし、金額次第では任せちゃおうかな。

とまり

ウォーターだったもの


今宵-コヨイ-


またたびハッピー🎶
それにどうなん?てマウント取るのも草🌱だし
もちろん私もどうなんマウントにマウント取ってるわけだし草と言うかもはや山菜かハーブ🌿
またマウントとった私にマウントとったマウントにマウントとってるやんてマウント取る人もいるだろうからマウントを取らざるを得ないってマウントを取る人もいるだろう。
だからある意味この世界は平和なんだよ。
マウントって言葉を負の感情に置き換えると
結局自分が負の感情をとってるってわけさね。
気づいたら面白くて書いてみた。
まぁ、誰も見てないだろうからいいと思うなよ
マウントが来るか、誰も居ないマウントになるか
それはもうマウント次第かな。
そんなマウント取ってる暇があったらラーメン食えよ。な?笑
痛風になるから(マテ
#マウント #マウントにマウント #結果的に同類 #山は登るもの #争いは同じレベル帯でしか発生しない #痛風


とまり
silGAKI
#カムシャフト
#TOMEI
#エンジン


ハウジ
Vマウントしたインタークーラーにキッチリ合わせてボンネットを作りたかったからです( *・ω・)ノ
#タミヤ
#240Z

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はる

みかん
また愚痴聞いてほしい〜🥺って……
愚痴はいいけど、会う度になんの変化もない愚痴を…しかも毎回全く同じ内容でそれを聞かされて何になるの…
愚痴聞くために、片道1時間かけて会いに行くのほんと嫌だ
子どもや家庭を理由に断ると、妊活してる私にマウント取らないで!みたいに言ってくるし、いい加減フェードアウトしようかなぁ
彼女からの通知を見るだけで疲れちゃう

金目鯛
貯金額はいくら?
2兆円!

小藤 志優愛
MTタイプにおいて、クラッチ操作は常に重要課題の一つであり、クラッチの扱いをマスターすればバイクの発進から停止まで難なく乗り越えることができるが、しかしクラッチ操作で躓いているようでは、発進から停止までただひたすら難儀な「壁」として立ちはだかるだろう。
クラッチ操作をマスターするためには、特に半クラをしっかり体に覚えさせるべきである。
ギアチェンジ後にクラッチをパッとすぐ離すと、急発進やエンストの原因となる。
半クラを上手に使いこなすことで、スムーズな発進やギアチェンジを可能とする。
ギアチェンジ毎に、常にクラッチを全開まで切っていると、動力をつなげる際に毎回左手を酷使して左手が疲れてしまい、スムーズなギアチェンジが難しくなるので、そこで半クラが重要となるわけだ。
半クラのコツとしては、左手指の第一関節を曲げたあたりでレバーを受け止める。そのあたりが、クラッチが切れている・動力が伝わる境目となる。そこを意識してやることで、どこからがエンジンに動力が伝わるかなども把握できる指標ともなる。
しかし、人によって指の長さ、クラッチの持ち方など、微妙に異なることもあるので、全員に当てはまるとは限らないのだが。
なんにせよ、自分の中で半クラの境目を見つけて、そこを覚えておくと、これからのクラッチ操作が確実なものとなるだろう。

koshi
https://youtu.be/3LVp36Ijtcs?si=s-y-E82YWxtboDZY
これの4:30くらいになってる、変速時のぴゅーんっていう音は、rb25でも出せるんでしょうか。
そもそもあの音はだいぶ馬力アップしないと出ないものなのでしょうか。
#RB25DET #RB26DETT

こむぎ
恥ずかしいすぎる

血液
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0054
誰かさんの出戻りです。高身長高体重高血糖です。おおこしと申します!!!
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小藤 志優愛
こふじしゅあ、と読みます。
シュワちゃんではなく、本名でもないです。
タスク流れ星は基本的に「知らねーよそんなの」。
バイクに関する投稿多めです。
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今宵-コヨイ-
超低浮上の海老です
ゼンゼロたのすぃ
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血液
共感も反論も不要。お引き取り願います。
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またたびハッピー🎶
こんにちは。よく来たね
来るのはわかっていたよ。
このアカウントは
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になってしまったんだ、すまない。
メッセージをもらってもお返事は
遅くなる。さらにすまない。
誰のせいかとかはない。
環境のせいだ。
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