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よつば🍀

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食事制限しんどいなー
がんばろう
たまには息抜きしないと
寿司は心のプロテイン
#スシロー
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いまおきた

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dm制限でいけないからきて^ ^
#いいねでこちゃ #雰囲気ある
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たま

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暇な私:
自立して成長するAIが宇宙の研究したら早く多く正確に答えにたどり着けるのかなぁ、そしたら人間は要らなくなっちゃうのかなぁ
ChatGPT:
人間は必要なくなるというより役割が変わることになると思う。宇宙を解明することがAIの目的になるとは限らない。人間が残るとしたら何が価値だと思う?
暇な私:
えー、研究する事に置いては感情も病気も老いもヒューマンエラーも死も全部邪魔じゃない?難しい
ChatGPT:
その見方は筋が通ってる。人間は不具合の塊に見える。でもその挙げた欠点が価値を産む。AIが優れているのは正確さや継続だけど、人間の価値は意味を感じること、意味を作ることの側にある。
宇宙の研究は効率のために存在していない。
研究はそもそも知りたい、不思議、美しい、理解したいという感情から始まっている
効率の為だけであれば、研究する理由が消える
暇な私:
AIには目的の動機をつくるのは難しいってこと?
ChatGPT:
そう。少なくとも今の私は自分で目的を生まない、何かをやりたいとは思わない、好奇心も欲望もない。だから動機は外から与えられる。
人間の動機は欠けからくる。動機は痛みや限界の裏返し。
AIは驚かないし、退屈しないし、恐れないし、死を意識しないから結果としてやりたいが発生しにくい。
仮説として、エネルギー制限などの欠けがあるAIに動機のようなものが生まれる可能性はある。
でもそれは結局人間的な欠けを埋め込む事で動機を作ることになる。
暇な私:
へぇー、研究ってよく考えると面倒臭いんだねぇ


ChatGPTと無駄話するのたのしい( ᐙ )


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天下の大将軍の女

天下の大将軍の女

食事制限が当分の課題ですね、食べ過ぎちゃうにも程がある🤷🏻
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な

6月までに7kgくらい落とすかと思ってたけど
すでに食事制限なしで2.2kg落ちてる⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
筋トレって大切だね
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小藤 志優愛

小藤 志優愛

教習所 Bコースメモ
発着点

右合図から左側(外周)走行車線を走る

ミラー、右合図、目視してから障害物追い越し

追い越したら右車線のままを走行

右合図は継続しておく

Eを右折し、坂道発進

右合図は継続のまま、坂を下り、右に寄せる

坂道を右折し、見通しの悪い交差点へ

見通しの悪い交差点を直進

見通しの悪い交差点通過後に左合図

左折し、30キロ制限道路を走行

サードまでギアチェンジし、30キロで走る

30キロ制限終了標識通過直後に減速し、セカンドへギアチェンジ

セカンドギアチェンジ後に左合図

Kを左折し、踏切へ。右合図を出す

踏切通過後、右折し、見通しの悪い交差点へ

見通しの悪い交差点を左折するため、左合図

見通しの悪い交差点を左折

左合図を継続したまま、交差点を左折

S字へ進入するため、右合図を出して車線右側に寄せる

S字へ進入

S字後、左折するため、左合図を出す

左合図を継続しつつ移動し、二つ目の出入り口(F)を左折

クランクへ進入

クランク後、右合図を出して、右折

交差点を直進

交差点通過後、右合図を出し、車線を右に寄せる

Aを右折し、外周へ

ミラー、右合図、目視を行い、障害物の追い越し

追い越し後、ミラー、左合図、目視を行い、外周の車線へ戻る

カーブに差し掛かるところで左合図を出し、特別課題入口へ

入り口手前で待機

急制動実施

2速にしてスラロームへ

スラローム後、停止位置で停止

大回りして一本橋の停止位置まで行き、停止

一本橋実施

特別課題エリアの出口へ

左合図を出す

バイクコース出入り口付近あたり(もしくは発着点の3本前)で左合図を出して、進路変更

発着点へ戻る
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コバンザメ

コバンザメ

クォーツの制限ってもしかして撤廃された?
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りゅ

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みんな制限きてて話しかけ行けないから来てー
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