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グンマラヴスプリーム
バスケットが届きました
これにより無事に
アシスト&スリッパークラッチ化できました
クラッチスプリングが6本から3本になったのでレバー操作がめちゃくちゃ軽くなりました
400ccクラスの重さです
それから4→3→2とかの急なシフトダウン時
リアがホップしなくなりました。
あと私は社外のアップ、ダウン両用のクイックシフターを装着していますがギア−ダウンがスムーズになりました
ただデメリットもありパワーバンドでの急な加速はスリッパー機構が追いつかつず
少し滑ります
まだ数キロの試走なので当たりがでないとなんとも言えませんが。。。
次のツーリングが楽しみです!
#バイク
#GRAVITYバイク部
#ツーリング
#整備
#メンテナンス






パーティーはすぐそこ
グンマラヴスプリーム
(マニアックな話なので興味のない方はスルーをおすすめします
)
先日スリッパークラッチに換装した時に
クラッチプレートAssyの残量を測定したら
43.2mm
メーカー指定の使用許容範囲が
43.5mm〜42.7mm
車両の走行距離は丁度30.000km
そこまで精密ではないにしろ0.3mmしか消耗
してないと言うこと。
ボス、バスケットに段付きも無し。
120psのじゃじゃ馬を
かなり雑な使い方しているが
耐久性めちゃくちゃ高いぽい
クラッチは直ぐに逝くと思っていたが
嬉しい誤算。
#GRAVITYバイク部
#ツーリング
#バイク
#メンテナンス
#整備



いのち feat. ラブリーサマーちゃん
金木犀
#徒労 #Gravityバイク部 #整備 #充電器 #バイク




ういろう
マフラー変えてから、排気がガソリン臭かったから、とりあえずプラグ変えてみた
先端が黒い気がするから、やっぱり燃調が濃くなってるんじゃなかろうか?知らんけど
#整備


ヒロ
少し長々と説明😅
最大の特徴は『冷間鍛造』という製法にあります
熱を加えずに金型を利用して室温で鍛造する方法で組成の変化を起こしていないために耐久性が高いのが特徴です
強度が増すためにタイヤレバーの場合は先端を薄くしても充分な強度を得ることから、薄く加工してもしっかりしており、その絶妙な曲がりと適度なしなりがこのレバーが使いやすい理由だと推測されます
まさに理想のレバーですが、製造の管理が難しいためにコストがかかってしまうのが最大の難点
お陰でタイヤレバーとしては高価な部類に入ってしまう
#バイク #整備 #タイヤレバー


克 (かつ)
中学1年からなので47年友だち。
そいつが整備してくれます。
#バイク #整備 #オイル交換 #ブレーキパッド




にや
雨だねぇ、じゃあチェーンしばくか!
中古で購入した車体なので汚いのはしょうがない
手を入れるのが最後になったけど
交換する程、状態は悪くないので
古いグリスを洗浄してルブを塗布
空冷のバーチカルツインを眺めながら
ニヤニヤしながら磨いてますわ
ボーナスでたらタイヤ交換してやろう
乗ってるより、手を汚してる方が多いなぁ
その分、機械として安心出来るように
なってきたのが嬉しいんです!
#Thruxton900
#バイク
#整備





ヒロ
スクーターのタイヤ交換は初だけど、困った時のパワープレイでやりとげた😆それにしても暑すぎて作業が全くはかどらない😰
#バイク #整備 #タイヤ交換 #JOG50









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TAKA
マフラー買ったよ(*ˊᵕˋ*)
復活まであとすこし
#ct110 #バイク #整備





TAKA
#ct110 #バイク #整備





TAKA
#ct110 #バイク #整備





カサメ
ちゃんとやり方が分かるようになってから自分で挑戦します(´・ω・`)#バイク #整備


カサメ


カサメ

でぶろっく
26年前の軽トラだから部品供給も無く、みんな好きなヤフオクも2ヶ月ウォッチしたけど出物無く!!!
仕方がないのでDA62Tシートをヤフオクで落として移植大作戦!
シート外して、取付穴等を測って互換性を確認しながら作業しているとー
シートレールの長さが違うのでポン付け出来ず😭
手っ取り早いDA62Tのシート座る部分のみ移植に変更
アレっスよ。。。全部交換はクッソメンドイ!!!
シートレールから必要な部分をみんな大好きな電動ドリルと電動サンダーでカットと穴あけしてボルトナットをアクセス🔩
シート自体の取り付け穴寸法に大きな差が無かったから作業としては道具さえあれば出来たしこういう作業が楽しいー
小加工で無事に移植成功!!!
シートの色味が変だけど、シートカバーを購入する予定なんで、気にしない方向で!
#キャンプ
#軽トラ
#DA52T
#整備










はちみつ8132



よっ
これはアレだね、ん?よくなった?レベルの効果だね
エンジン下見たら、タイロッドエンドブーツ、マフラー吊りゴムとかもろもろ交換だなぁ…
手がかかるねぇ…
#整備 #車 #乗ってる時間よりメンテの時間のが長いんじゃね?

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