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ヒロ
少し長々と説明😅
最大の特徴は『冷間鍛造』という製法にあります
熱を加えずに金型を利用して室温で鍛造する方法で組成の変化を起こしていないために耐久性が高いのが特徴です
強度が増すためにタイヤレバーの場合は先端を薄くしても充分な強度を得ることから、薄く加工してもしっかりしており、その絶妙な曲がりと適度なしなりがこのレバーが使いやすい理由だと推測されます
まさに理想のレバーですが、製造の管理が難しいためにコストがかかってしまうのが最大の難点
お陰でタイヤレバーとしては高価な部類に入ってしまう
#バイク #整備 #タイヤレバー
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それにしても不特定多数に感想でなんか言われたとして気にしてもしょうがないと思うんだが
仕事で今後にかかわるとかならともかく、一銭も増減しない趣味だぞ
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