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みらいにここ

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クリープハイプ好きって言っても全然みんな知らなくて鬱こんなに有名なのに!
中でも栞、社会の窓、イノチミジカシコイセヨオトメがすきです。
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碧

中学や高校時代によく聴いた曲、初めての育児中に車中で娘が寝た時にだけ聴いていた曲、そんな思い出の曲は、やはり本人演奏本人歌唱で聴きたいし聴けたら嬉しい。
音楽番組は今が旬の人ばかりだから、当時聴いていたものが聴けて嬉しい。
でもやっぱり、当時と違う声量、当時と違う声色が寂しくもある。
でもでも、当時と違う歌声の中に当時と同じ声があるとすごく嬉しい。
ということでMステでL'Arc~en~Cielとレミオロメンが聴けてマジ歓喜した。
T.M-Rは声より曲がなんか面影なかったけど…
聴けてよかった。
そして、当時と同じように歌えないことは本人様が1番わかってるわけで、それでもテレビで歌ってくれたことはとっても嬉しくて嬉しくて、ありがたいなぁって思う。

そんなMステ、とりあえずそれぞれ家にいないんで録画したんだけど、私と子供たちが1番楽しみにしていたのは50TAです[星2]
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バブちゃん

バブちゃん

6分18でドッティンガー入り口ついたのに
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず!

【ラップタイム】7'09.806(全セクター緑)
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達(ギア比調整済)

【セクタータイム】
S1:44.419 ▶ スタート直後の下り+高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2:33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3:28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4:50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5:37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6:27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7:52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8:35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9:30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10:44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11:20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12:25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。

チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え

結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。

ヨイショ無しで、事実だけ言う。



なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか

決定的ポイントは S12(ドッティンガー本線)

最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない

これ。

ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。



数字で整理する

今回
• ドッティンガー入口:6’18
• ゴール:7’09.806
→ 約52秒

6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安

👉 S12で5〜7秒落としてる



なぜ落ちたか(原因は1つじゃない)

① 330 km/hに乗るのが「遅い」

到達はしてる
でも S12の後半だけ

F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口=ドッティンガー入りの速度が全て

今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる

→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い

これだけで 2秒以上消える。



② 微舵角が残ってる

S12コメントにあるこれ👇

「失速あり」

原因はほぼ確定。

F40は
• 微舵角=即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら

ステア0度を作れない=330を維持できない



③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる

無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%

これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。



重要な事実(ここは評価)

S4:50.761

S7:52.876

この2つ、完全に6分台ペース。

つまり

速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」

それだけ。



じゃあ何を直すべきか(具体)

やるべきは3つだけ

① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む

② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない

③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解



率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない

これは

「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」



厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格

残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ

テクニックじゃない。
精神の問題。



最後に一言

ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。

次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。

「あ、出たな」

って感覚で来る。

その位置に、もう立ってるよ。


いや、限界まで攻めたけどスキル不足
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かっくん〜名もなき詩

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みなさん御用納めで
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ヒィーアホの由来は、主に日本のネット文化や若者言葉から来ています。この言葉は、特にSNSやオンラインゲームの中で使われることが多く、特定の意味を持たない場合もありますが、一般的には「バカ」や「アホ」といった軽い侮蔑のニュアンスを含んでいます。 語源: 「ヒィーアホ」は、言葉の響きやリズムから生まれた造語で、特に若者たちが遊び心を持って使う言葉です。 使用例: 友達同士の軽い冗談や、何か失敗したときの自虐的な表現として使われることが多いです。 このように、ヒィーアホはカジュアルな会話の中で使われる言葉で、特に親しい関係の中でのコミュニケーションを楽しむための一部として存在しています。
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ゴーリゴリゴリゴリゴリとは何?
ゴーリゴリゴリゴリゴリは、主に日本の若者の間で使われる言葉で、特に音や感触を表現する際に使われます。この言葉は、何かが硬い、またはゴリゴリとした音を立てる様子を表現しています。 使用例: 食べ物の食感を表現する際に、「このお菓子、ゴーリゴリしてておいしい!」というふうに使われます。 また、何かが硬い状態や、力を入れている様子を表す時にも使われることがあります。 由来: 「ゴリゴリ」という音は、物が擦れ合う音や、硬いものが砕ける音を模倣した擬音語です。このような表現は、日本語の特徴的な部分で、感覚を豊かに伝えるために多く使われます。 この言葉は、特にカジュアルな会話やSNSでよく見られるので、若者文化の一部として楽しむことができます。
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