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かんとくん

かんとくん

🌸鬱金桜(ウコンザクラ)🌸
群馬県高崎市 かみつけの里博物館
遅咲きの桜シリーズ⑥
今シーズンは緑色の桜🌸3種制覇に作戦変更❗日本には5種類の緑色(黄緑色)の桜🌸があって、そのうちのひとつがこの鬱金桜🌸
江戸時代以前からある栽培品種で、八重咲きの黄緑色に近い大輪の花をつける。花弁に黄色のカロテノイドと緑色のクロロフィルを含む葉緑体を持っているが、クロロフィルが少量の為、黄緑色に見える。生姜科のウコンの色に似ていることから、この名が付けられた。
#YZFR25
#遅咲きの桜探索ツーリング
#黄緑色の鬱金桜
#20250420
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コメント

みや🦐🍮🎀

みや🦐🍮🎀

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ピンクの桜みたいな鮮やかさはないけどこれも良いね[照れる] 江戸時代からあるけど5種類しかないんだね꒰ঌ‪💚໒꒱🌸 鬱金桜‪💚緑色ラインのバイクと合うね[目がハート]

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銀次

銀次

うちよそ描きたいぞ〜っ
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やま

やま

西巻のせんちゃんってまだ9歳なのか、、、
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君の手

君の手

電車まちがえちゃった
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まつ香

まつ香

下手なスキップ見てたら自分もなんか下手になってしまった。あと、膝が痛いし身体が重い。
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⚜️ち

⚜️ち

PONTIACSの歴史はどのようなもの?
ポンティアックの歴史は、アメリカの自動車産業の中で非常に興味深いものです。以下にその概要をまとめます。 創立と初期の歴史 ポンティアックは1926年にゼネラルモーターズの一部として設立されました。 初期のモデルは、主に中級車市場をターゲットにしており、手頃な価格でスタイリッシュなデザインが特徴でした。 成長と人気の拡大 1950年代から1960年代にかけて、ポンティアックは「筋肉車」として知られる高性能モデルを展開し、特に「ポンティアック・ファイアーバード」や「ポンティアック・トランザム」が人気を博しました。 この時期、ポンティアックはスポーツカーの象徴的存在となり、若者を中心に多くのファンを獲得しました。 1970年代からの変化 環境規制や燃料危機の影響で、ポンティアックはモデルラインを見直し、より燃費効率の良い車両を開発する必要がありました。 それでも、ポンティアックは独自のスタイルとパフォーマンスを維持し続けました。 ブランドの終焉 2000年代に入ると、ゼネラルモーターズの経営危機により、ポンティアックは2010年に生産を終了しました。 最後のモデルは「ポンティアック・ソリスティス」で、スポーツカーとしての伝統を引き継いでいました。 ポンティアックは、そのユニークなデザインとパフォーマンスで多くの自動車愛好家に愛されてきました。今でもその歴史は多くの人々に語り継がれています。
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ルンル

ルンル

やっぱり澤部さんのようなのが見たいかなw
#yuzukitalk
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けんけ

けんけ

ちゃんと見てるからねー☺️
#うるめ〜る
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ゆめて

ゆめて

ちょっとだけ寝ようと思ってだいぶ爆睡かましてもた
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ミナ@取

ミナ@取

パッセにいるんだけど言葉のいらない約束流れててにっこり
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さわサ

さわサ

そういえばプリオケ、15話くらいから見てないな……
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