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貨物の沼

貨物の沼

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惑星主: 📸🚄🏎️六連星ゆうだい🐧
【ルール】 貨物列車の沼へようこそ 本惑星は貨物列車好きの惑星です。 投稿可能なものは ・貨物列車 ・配給列車 ・甲種回送 ・私鉄貨物 ・臨海鉄道の貨物 ・機関車 とします。 機関車牽引による客車列車や旅客会社所有の機関車単体も投稿の範囲とします。今の世の中、貨客混載ですから 完全な旅客列車=客車列車ではない電車や気動車が混じる場合は、例えば「貨物メインで撮影した!」とサブ的に添える場合のみオッケーとします。 また貨物や機関車の模型も投稿しても構いません。 ※関係ない投稿は惑星から解き放ちます

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タク

タク

1/24 1552レ
EF510-16[富山]+コキ105 2両+赤ホキ2両

普段なら単車コキ10両とたまにコキ105やら赤ホキやらタキやらついてくる稲沢→笠寺の1552レですが、この日はコキ105が1組と赤ホキが2両のみでした。コキ105はトヨタ列車(トヨロン)、赤ホキは石灰石列車の交検車差し替え用ですね。残念ながら来る20秒前で曇ってしまいましたが、珍しいものが見れました。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
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Aki

Aki

1070レ EF210-901
🍑🐻‍
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タク

タク

3091レ EF64 1037[愛]+コキ26両

列車遅れの関係でロクヨン+桃の重連のところ、ロクヨン単機になるとのことで撮影へ。今日は泊まり明けで月1度の所定残業の日でなので間に合うかヒヤヒヤでしたが、何とかギリギリ間に合いました。バタバタしていたので前継走列車の積載状況を確認していませんでしたが、釜すぐ後ろに30ftコンテナ積載でしておりラッキーだなぁと思いました。
重連を狙ってた人は残念だったと思いますが、個人的にはロクヨン単機牽引は滅多にないことなので大満足でした!

寒波到来とのことで深夜に雪が降り積雪してましたが、日の出後は日が差し続けていて午前中で全て溶けちゃいました…

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
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タク

タク

1/16 8862レ
EF210-131[岡]+東京メトロ18000系10両

東京メトロ半蔵門線の18000系の甲種があるとのことで撮影へ。今回、職場で後輩に「東京メトロの甲種(ラスト)があるよ〜」と話したら興味がある顔をしてたので誘ってました。ささっと名古屋駅から撮影でしたが、甲種でしか走らない場所と分かる最後にふさわしい写真になりました。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
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タク

タク

51レ Mc250-6+T260/T261 12両+Mc250-1

深夜帯に湯河原〜真鶴でレール破断があり、多くの貨物列車が遅延してました。その中にSRC(スーパーレールカーゴ)が含まれているとのことで撮影へ。通過20分くらい前に撮影地に到着。その時はやんわりと日が差してましたが通過直前で曇ってました…ですが、設定が間に合いバッチリ決めれました!泊まり明けでヘトヘトでしたが、この瞬間だけは疲れが吹っ飛びました(笑)
平日の昼前ということもあり、撮影者はかなり少なめでした。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
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hermit

hermit

こんにちは。
管理人様承認ありがとうございます。
最近は、あまり撮影には行ってませんがよろしくお願いします
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タク

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5571レ KE65 3[半田埠]+白ホキ4両

朝からいい青空だったので衣浦臨海鉄道へ。
時折小さな雲で太陽が隠れることがありましたが、なんとか抜けてくれました。2便目の5573レの方が長編成でバリ順になるので条件が良くそっちも狙いたいです。

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タク

タク

12/27 単2079レ
EF210-101[岡]+EF210-326[吹]

81レ年内最終便とロクヨン代走白ホキを撮影後、富士と静岡貨物の両駅から稲沢に向けて釜回送が運転することを思い出し撮影しました。稲沢→名古屋タではほぼ毎日見れる重連ですが、東海道本線上では滅多に無い重連運転。後ろの釜もパンタを上げているので無動力回送ではないですよ。原色下枠交差型パンタが先頭だったので、寒い中待って良かったです。三脚を持ってきなかったのでカメラをコンクリートに直置きしてレンズ側に財布を挟んで高さを調整して撮影しました。スマホやコンデジでも明かりは街灯のみのほぼ真っ暗な状態だとこんなに綺麗に撮れないですね。もちろんフラッシュを使っていません。
これ以降撮り鉄する事は無かったので今年の撮り納めになりました。今年1年ありがとうございました!来年もよろしくお願いします。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄 #撮り納め
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タク

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81レ EF64 1046[愛]+コキ14両
5767レ EF64 1042[愛]+白ホキ12両

昨日、修理に出していた一眼レフが戻ってきたので早速撮影へ。やはり一眼レフは扱いやすくて撮影しやすいです。
今日は、中央西線コンテナ列車の81レが年内最終運転日ということで撮影に行ってきました。4084レが遅れている影響で真ん中の7車がごっそり空車でした…残念でしたね。去年はフルコンで大雪の木曽で撮りました。(貨物の沼での1番最初の投稿です)
同じく4084レが遅れている影響で今日の白ホキはロクヨンが代走してました。白ホキ12車はタイミングを間違えると最後尾が架線柱に掛かってしまうのでヒヤヒヤしましたが、無事に抜けたタイミングでシャッターを切ることができました!
1日に複数のロクヨンが見れるのは今年のダイヤ改正まで当たり前でしたが、それ以降は滅多になかったので懐かしい気持ちになりました。

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タク

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12/22 1050レ EF210-331[吹]+コキ26両

月曜発でしたが、まさかのフルコンとのことで撮影へ。1車目と3車目に12ftコンテナ積載といつもとは少し違った1050レが見れました。

機材は、一眼レフではなく一眼レフを使う前に使っていたコンデジで撮影。古い機材なので連写性能が悪く、単写で1発勝負の状況でしたがなんとかいつもの切り位置シャッターを切ることができました。一眼レフの時に何気なく使っている連写がとてもありがたい機能ということを感じることができました。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
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