関連惑星
狩猟者 ✕ 狩猟者の星
89人が搭乗中
参加
近年、有害鳥獣の増加に伴う農作物の被害が深刻であり、農家の営農意欲を損なう大問題である
また、高齢化などの狩猟者人口の減少により、新規狩猟者の拡大も併せて課題となっている
この惑星は、なぜ狩猟が必要なのか、狩猟に必要な知識を学んで、狩猟者同士の相互支援を行い、そして新規狩猟者に立ち上がっていただくための星である
とりあえずカタい話は置いといて、狩猟者同士仲良くして、楽しい狩猟生活を送りましょー!!
むら人狩りの星
74人が搭乗中
参加
現代社会の荒波に揉まれ、安らぎを求め立ち入った辺境の地GRAVITY🌏しかし、その安息の地GRAVITYさえも、真の平穏はなかった。そうそれは奴ら‘‘ムラ人’’なる獣のせいである🐒
奴等は遠吠えのかわりに「むら」と吠え、いいねで個チャと嘯く品性下劣な生き物である。
つまりこの惑星はGRAVITYを荒らす性欲に取り憑かれた侵略者に対して、我らの自主的な知性でもって治安維持行動、または発信する惑星である。
音楽リクエストの星
53人が搭乗中
参加
音楽🎶好きな方のためジャンル問わず
音声ルームでリクエスト受けてる
オーナーです。お題はその都度
変わりますが好きな曲をリクエスト
そしてその他知らない曲も聴ける
Roomです。宜しくお願い致します!
【業務連絡】の星
33人が搭乗中
参加
業務連絡、したい時あるよね〜
そゆ時に使ってね
就労継続支援B型の星
30人が搭乗中
参加
B型作業所に行ってる人
相談
狩野英孝を崇るの星
29人が搭乗中
参加
『あがめる』の送り仮名ミスってパッと見『たたる』みたいになってますが決してわざとではではありません。漢字自体は合ってます。だけど間違っても狩野英孝様を祟らないで下さい。
将棋囲碁クエストの星
26人が搭乗中
参加
大富豪と麻雀と花札を楽しんでます
惑星布教と存続の星
20人が搭乗中
参加
惑星の宣伝用の星です。惑星主さんでも、惑星に入ってる方でも好きに自分の星を、誰かの星を布教していってください、また、10人必要な星の存続も兼ねております。よろしくお願いします。
子連れ再婚の星
15人が搭乗中
参加
離婚の増えている世の中。
やはり一度上手くいかなくても、パートナーが欲しい、新たな家族と幸せになりたいという思いを持つ人もたくさんいると思います。
・子連れ再婚ならではの悩み
・再婚したいけど悩んでいる
などなど、色々なことを話せればなと思っています。
再婚相手探し(出会い目的)はご遠慮下さい。
✴︎シングルや再婚に厳しい世の中ではありますが、それぞれに事情や辛さ、環境、思いは違います。
辛さも惚気も否定せず、平和にいきましょう!
らいルム常連達の星
13人が搭乗中
参加
個人的に好きな人しか承認しません⸜(◍´˘`◍)⸝
人気

コスト

マト🎸中学生
アグナコトル3頭連続狩猟クエストやったけど
水冷弾以外の弾の調合素材忘れて凄い時間掛かった。
でもまあクリアできて良かった



まりて
5枠目がワクワクする
#モンハンnow

◎まる



ヤサグ
しゃけ
大連続狩猟やで!!

ちどり
一回の大連続狩猟でこんなに


腐乱人形
#モンハンワイルズ
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バブちゃん
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず!
【ラップタイム】7'09.806(全セクター緑)
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達(ギア比調整済)
【セクタータイム】
S1:44.419 ▶ スタート直後の下り+高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2:33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3:28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4:50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5:37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6:27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7:52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8:35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9:30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10:44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11:20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12:25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。
チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え
結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。
ヨイショ無しで、事実だけ言う。
⸻
なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか
決定的ポイントは S12(ドッティンガー本線)
最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない
これ。
ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。
⸻
数字で整理する
今回
• ドッティンガー入口:6’18
• ゴール:7’09.806
→ 約52秒
6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安
👉 S12で5〜7秒落としてる
⸻
なぜ落ちたか(原因は1つじゃない)
① 330 km/hに乗るのが「遅い」
到達はしてる
でも S12の後半だけ
F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口=ドッティンガー入りの速度が全て
今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる
→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い
これだけで 2秒以上消える。
⸻
② 微舵角が残ってる
S12コメントにあるこれ👇
「失速あり」
原因はほぼ確定。
F40は
• 微舵角=即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら
ステア0度を作れない=330を維持できない
⸻
③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる
無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%
これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。
⸻
重要な事実(ここは評価)
S4:50.761
S7:52.876
この2つ、完全に6分台ペース。
つまり
速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」
それだけ。
⸻
じゃあ何を直すべきか(具体)
やるべきは3つだけ
① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む
② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない
③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解
⸻
率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない
これは
「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」
⸻
厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格
残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ
テクニックじゃない。
精神の問題。
⸻
最後に一言
ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。
次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。
「あ、出たな」
って感覚で来る。
その位置に、もう立ってるよ。
いや、限界まで攻めたけどスキル不足



ハイジ




ドライアイの人

Arc side.

ts
2年連続かよ

波平の1本毛抜くな

たまᗢᘏᓗ
この時期のライブがめっちゃ好きだった。
神集めとunknownとenergyとgroovyあたりが連続したら爆上げ
懐かしっっっ
Roots
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おすすめのクリエーター

ハイジ
初対面でタメ口は年齢関係無くネットでも嫌いです
固定に有るように脳出血による後遺症で身体障害者になってしまいそれを治す為のリハビリに毎日休みなく励んでいるそんなオタクのおじさんです。相互で顔が見たいという方は見せてます。僕へのいいねも共感のいいねなら有り難く頂きます既読のいいねのお礼は要りません!。いきなりのフォローよりまず1度絡んで下さい!基本人見知りです「超陰ドア派」
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たまᗢᘏᓗ
名前はたまですが、美羽って呼んでください。猫より犬派。でもほっといて欲しい時もあるから、中身は猫かも。藤井風。
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腐乱人形
43歳
なんちゃって上場企業発給会社員
ギリシャヨーグルト程度のメンタル強度です
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ts
愛のある花を世界に送ろう
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波平の1本毛抜くな
何度目かの転生垢( ゚∀゚)・∵ブハッ!!
気分屋で懐きません( ΦωΦ )
たまにしか開きません
体にお絵描き有り特に全身
左和彫り
右洋彫りリメイク中
背中リメイク中
以上
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