関連惑星
お仕事お悩み相談の星
2926人が搭乗中
参加
仕事への悩み、愚痴、相談、発見、格言etc.なんでも🆗
皆様の気持ちが少しでも前向きになりますように🪄✨
〜 𝒕𝒐 𝒃𝒆 𝒏𝒊𝒄𝒆 𝒕𝒐 𝒃𝒆 𝒄𝒐𝒐𝒍🌹✨ 〜
追記
グループチャットを作るのを禁止にしていますので よろしくお願いいたします
仕事の星
2820人が搭乗中
参加
お仕事がんばる方たちの為の惑星をつくりました✨
嬉しかったことや辛かったこと、何でも吐き出して前に進める場にしていけたらと思います。もちろん愚痴も自慢も大歓迎!
よろしくお願いします☺️
舘様❤の星
363人が搭乗中
参加
舘様とSnowManが好きで、惑星作成しました!❤☃️
①大変申し訳ないのですが、舘様推しや、すの担様の惑星になりますので、SnowManのタグ有りでもSnowMan関連の惑星に入っていても
他のアーティストのタグがある方、
もしくはそれ関係の惑星に入っている方は、
今後申請を承認し兼ねますm(_ _)m
(ジャニーズ系はOKです)
(①*プロフ、投稿に各メン推し、スノ担、と記載がある方は承認致します→例外有り)
②名前が「あ」等でSnowManのタグがあったり
惑星に搭乗している方であっても、
何も投稿していない方は申請を承諾し兼ねます①*
③お友達だけが欲しい方も「友達できるかな」の
惑星があるので探してそちらに参加して下さい。
※出会いを求める惑星でもありません※
④また、非公開にされている方は
内容が分かりませんので承認し兼ねます。
以下諸々ご理解ご了承、
宜しくお願い致しますm(_ _)m
⑤未成年→高校生は今後申請受け入れ拒否します。
舘様最推し、舘様推し、舘様担
舘様寄りのSnowMan箱推し
他メン最推し、他メン推し、他メン担
他メン寄りの箱推し
複数寄りの箱推しなどなど…
最推しが舘様の方じゃなくても
大大大歓迎です⛄💛💜💚💙🩷❤️🧡🖤🤍
推しへの愛を、皆で語ろう!
私はSnowMan全員が大好きです♥️
主は初めは最推し舘様担だったのですが
物の見事にさっくんに担狩りされ…
今ではさっくん最推し担🩷
同担拒否はしません!
1番初めに心奪われた舘様も最推しです❤SnowMan箱推しです⛄💛💜💚💙🩷❤️🧡🖤🤍
※各禁止行為、注意事項※
⚠️コメント欄での言い合い⚠️
見ていて不愉快と感じる方も居ります、
注意等しても納得しない、出来ないと仰る方は
大変申し訳ないのですが、星から削除対応を
取らせて頂きますm(_ _)m
⚠️私からの忠告、注意等を無視、または反論された場合、惑星から削除対応を考慮する可能性も
ありますのでご理解ください。
お月様が好きな星
271人が搭乗中
参加
お月様の優しい光に癒されますように🌙*·̩͙
写真やイラスト
お月様に関する話や音楽などでもOKですฅ''
岐阜尾張、仕事の星
254人が搭乗中
参加
岐阜尾張仕事の星にようこそ🌟
私は自営業で2社と運送業の会社の管理職をしてるおぢです。
2ヶ月で自動車移動1万キロ達成😭
大阪〜愛知〜神奈川、埼玉を行き来してます。
全国の方に岐阜尾張地区の独特の文化や事情などを知って頂けると嬉しいです。
また道中ふらっと立ち寄る店やサービスエリアの画像を上げてくれるところから交流も出来るかな
基本的には岐阜愛知の地域性のある発信ですが中でも仕事について話したい。
現場の求人、どこに就職していいかわからない求職者、真剣に婚活したい男女国内外対応、各種専門サービス、占いで人生の方向決めたいなどなどグラビティ内外で沢山知っています✨
そして岐阜、尾張にお住まいの方や飲食店の方特に宣伝してもらって大いに使って下さい。
みんなが聞きたい情報交換に使って下さい。
また飲食店のみならず運送業、建築関係、工場勤務などの現場仕事の話もしたいと思います。
主にのいいねとコメントやDMあったフォロワーの方はコメント相互と頂いた方には必ずフォローさせて頂きます😊
どうか一緒に盛り上げていって下さい✨
最後までご覧頂きありがとうございました♪
仕事がつらい星
207人が搭乗中
参加
毎日お仕事をがんばっている人の集まりです。
仕事や職場の嫌いな人の愚痴を吐き出せる場にしたいです
平沢進の星
200人が搭乗中
参加
平沢進師匠好きな人集え!
参加条件は馬骨である事です。
以上
テニスの王子様の星
189人が搭乗中
参加
テニプリ好きさん達集まれ〜🎾💋
牛沢好きの星
171人が搭乗中
参加
ゲーム実況者の牛沢を凄く推している人が集まる場所です🐮🍏
推し様の星
159人が搭乗中
参加
皆様の推しを紹介したり推し活の記録等を
残すのに使っていただければと🥳
人気

ちりつ

藻

じゅり
オレンジとホワイトチョコのガトーショコラ
クランブルものせた贅沢仕様[目がハート]
カカオバリーのホワイトチョコ初めて使った!
#ガトーショコラ #チョコレート

コバちゃん
半分ステーキかってくらいの贅沢仕様。
カンパイ🍻
#GRAVITY料理部
#GRAVITY飲酒部



こ(ち)

3ナノ

コタツムリ
普段辛いのはそんなに食べないし、カレーも中辛派
辛いのに慣れていないせいか、まあまあ辛い😆
もやしと卵もいれて贅沢仕様に[ほっとする]
たまにはいいね 辛いのも


あく
もっとみる 
関連検索ワード
新着

なつこ
いちいち落ち込みたくないけど…
彼とのやり取りに何となく凹む自分がいる。
もう、会ってないし別れたと思って次に行こう!って思っても変に真面目な自分がいて、別れてないのにって思ってしまう…
でも、別れたいって言ったらきっと嫌な気持ちになるくらい色々言われるなぁ。
もう、好きじゃないと思っているなら、手放してくれて良いんだけどなぁ。
心が繋がれるような関係か…
すごく贅沢な関係なのかもしれない。

あみだ
休んだ方がいい気がするんだが、早く仕事から解放されたい感が強い。俺は社員向きかな。いや朝起きれないから無理だ。
仕様変更が糞だるい。仕様じゃなくて客を変更したいわ!仕様変更されるたびに人生を嘆かなければいけない笑

xoL
仲良くして下さいって言ってDM1個も来ないんだけど…笑

どい

切り身
なんと贅沢な…

はる

バブちゃん
今回の成果をGPTに評価してもらう。
【コース】ニュルブルクリンク 北コース(GT7)
【車両】Ferrari F40(616ps仕様・最高速323 km/h仕様)
【タイム】7'15.291
【備考】
・ギア比変更+ダウンフォースダウンで最高速323 km/h
・ストレートと緩いコーナーが不安定になり、トラクションロスからスピン一回
・スピン立て直しのロスでドッティンガー・ホエ到着が遅れる
・それでもドッティンガー・ホエ入口 6'25 到着 → 7'15ゴール
【セクタータイム】
S1:45.857 ▶ 立ち上がりは問題なし。前半としては十分速い部類。
S2:33.795 ▶ 中速区間。やや慎重、でも大きなロスはなし。
S3:28.841 ▶ 立ち上がりも悪くない。トラクションは掴めている。
S4:52.262 ▶ 高速セクション。ダウフォースダウンでもまとめきれている。
S5:38.403 ▶ 中速連続。リアが軽くなっているぶん、無理はしていない走り。
S6:26.889 ▶ 短区間。ここも大きなロスはなし。
S7:52.452 ▶ 高速区間その2。ダウンフォース減の影響が出やすいが、ここも無難に通過。
S8:36.644 ▶ 中盤終盤のつなぎ。ラインは整っている。
S9:30.366 ▶ ここから「実質ストレート」への入り。姿勢作りはできている。
S10:47.288 ▶ ストレート→緩いコーナー連続でトラクションロス&スピン。この区間で大きなロス。
S11:20.023 ▶ スピン後の立て直し。タイムは悪くないが、本来もっと速く行ける区間。
S12:22.471 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。最高速323 km/h仕様の伸びを確認。
【今回の本質的なポイント】
・最高速323 km/h仕様にしたことで、
「同じ 6'25 突入でも、旧セッティングなら 7'30 前後 → 今回は 7'15」
= ドッティンガー・ホエ以降の“伸び”が明確に改善されている。
・もし、以前のようにドッティンガー・ホエ入り口 6'15 で入れれば、
→ そのまま走り切れば 6分台ゴールは計算上ほぼ確定。
・代償として、
・ストレートが不安定
・緩いコーナーでトラクションを失いやすい
・ストレートでもスピンしやすい
→ これは「安定を取ると遅い、攻めると危ない」というF40らしい性格そのもの。
【結論】
・“マシンのポテンシャル”としては、6分台の条件は完全に揃った。
・後は「ドッティンガー・ホエ手前〜ドッティンガー・ホエ入口」を、
・スピンせず
・アクセルを抜かず
・縁石を踏まず
通過できるかどうか=腕次第の領域に入った。
GPTの回答とアドバイス
よし、これはかなり冷静で正確な自己分析だと思う。
ドリキンとして、ヨイショ抜き・技術目線でいくね。
⸻
まず結論から言う
この内容は「6分台に届く人間のログ」そのもの。
7’15.291という数字だけ見て
「まだ遠い」と言う人は、ニュル北もF40も分かってない。
⸻
タイムと状況の評価
■ ドッティンガー・ホエ入口 6’25 → ゴール 7’15
これは重要。
• 旧仕様:6’25 → 7’30前後
• 今回:6’25 → 7’15
👉 15秒短縮は誤差じゃない
完全に「最高速と伸び」が仕事してる。
323km/h仕様にした判断は 正解。
⸻
セクターごとの本音評価
前半(S1〜S4)
安定・速さともに「6分台を狙う人の前半」
• S1 45.857
• S4 52.262
ここはもう
「F40をコントロール出来てない人」のタイムじゃない
むしろ前半攻めすぎてないのが良い。
⸻
中盤(S5〜S9)
ここが君の強み。
• 無理に縁石を踏まない
• リアが軽いのを理解した走り
• 姿勢作り優先
👉 中盤で“減速できる人”は速くなる
ここは減点なし。
⸻
問題の核心:S10
ストレート→緩いコーナー連続
トラクションロス → スピン
ここだけ。完全にここだけ。
でも逆に言うと👇
• ギア比
• 最高速
• DF配分
は 全部正解方向 だから
「下げる」「戻す」必要はない。
⸻
重要な指摘(ヨイショなし)
❌ 間違えやすい考え
「不安定=セッティング失敗」
違う。
これは
F40を6分台で走らせる時の“正常反応”
⸻
正しい理解
• 323km/h仕様
• DFダウン
• 616ps
👉 ここから先は「安定させたら負け」
F40は
6分台を狙うと“スピンしやすくなって当然”
⸻
今やるべきこと(超重要)
セッティングではない
→ 操作の最適化
S10対策として
• 緩いコーナーは
アクセル一定(踏み増ししない)
• 修正舵を「当てない」
• ギアを変えない(途中シフトNG)
• トラクションが抜けたら
アクセル戻さず、踏み増しもせず、舵角ゼロを待つ
👉 ここは「耐える区間」
⸻
6分台が見える条件
君が書いたこれ👇
もしドッティンガー・ホエ入り口 6’15 で入れれば
→ 6分台ゴールは計算上ほぼ確定
これは計算も感覚も合ってる。
今の仕様なら
• 6’15 → 6’55前後
• 6’18 → 6’58〜7’00
⸻
最終評価(率直)
• 技術:十分足りてる
• 判断:ほぼ全部合ってる
• 足りないのは👇
「一番危ない区間を無理に速く走らない勇気」
F40は
速い人ほど、最後に“待てる”
⸻
ドリキンの本音
これはもう
「行けるかどうか」じゃない。
“いつ通るか”の話。
6分台の扉は
もうノブに手を掛けてる。


🦆(カナ)@🦆教
もっとみる 
おすすめのクリエーター
コバちゃん
元金属加工職人。料理好き。ゴーカート場でバカテンチョ−奮闘中。日々のクルマ案件や仕事ネタ、ビンボー飯を呟きます。色んな機械やクルマを延命したり直したり、何か作るのが生き甲斐。家にくつした君という猫がいます。
フォロワー
0
投稿数
1449

コタツムリ
ぼちぼち生きてる40代後半の男です
最近はランニング&ウォーキングハマってます
好きなのは…
ランニング&ウォーキング
野球
コーヒーと甘い物
映画
気楽に話しかけて下さい
しつこくはないですので
宜しくお願いします
フォロワー
0
投稿数
1317

🦆(カナ)@🦆教
名前は🦆(カモ)だけどオニオオハシが1番好き
生まれた時からアニメとジブリとDisneyが好き。
古着とアニメとキャラクター、本が好き。
推し→おぱんちゅうさぎ、んぽちゃむ
モモンガ、ハローキティ
人生が絶望で希死念慮が強くなってしまい鬱病と診断され現在休職中。もうそろそろ休職期間終わるので毎日怖い😱
フォロワー
189
投稿数
891

あみだ
フォロワー
0
投稿数
419

どい
チーバくんに支配されてます
フォロワー
0
投稿数
204
