関連惑星
車好きの星
10307人が搭乗中
参加
車好き集まれー☝️愛車自慢、愛車とドライブに行った時の投稿などをしてください😏愛車との馴れ初め話しもあるといいですね😆
ミニカー、プラモデル、ラジコン、スロットカーの車好きでも🆗車が無くても🆗
それでは楽しいクルマライフを過ごしましょう👍
地雷系の星
1486人が搭乗中
参加
愚痴投稿など好きなことしていいよ
地雷系、メンヘラ、ヤンデレ、病んでる子おいで
グラ観覧車
1390人が搭乗中
参加
自転車乗りの星
1137人が搭乗中
参加
この星は、「自転車に乗る人」が自転車を通じて体験したこと「サイクリングの記録」や「自分のバイク」などについて、皆に公開していく場としたいと思います。惑星の世界の中で、それぞれが交流することは制限しませんが、お互いに誹謗中傷をしたり、争いごとはなさらぬようお願いします。
私は突然、運営側からと認識していますが「この星の管理人を募集しています」との連絡をいただき、「何をしよう」というわけではありませんが、「管理人」に応募して、承認されました。
この星は「自転車乗りの星」ですから、私も自分のバイクで出かけた時の風景、バイクを投稿していました。そんな感じで、ゆっくり皆で楽しめると良いと思います。今の段階で様々な制限等は致しません。 2025.2.24
福岡お店・観光地の星
832人が搭乗中
参加
運営からの打診で始めました
タイトル変更の要望は叶わなかったのですが
県内のみならず福岡県から気軽にお出掛け出来る近隣県も含めた広いエリアを中心に
観光スポットや飲食店やイベント等々
様々な情報共有の場として使って頂けたら幸い!
自身はローカルイベントによくよく参加してます
公園や動植物園や美術館や博物館
たまに個人の展覧会や音楽鑑賞等のアート系
車やバイクや船や飛行機や自衛隊等の乗り物系
ホームセンターにインテリアや雑貨も好きなのと
リサイクルショップやアウトレット巡りと
お得に楽しめる事を日々探訪してます!
なんだかんだなユルフワなローカル経験ですが
お役に立てる情報を持ってるかも!?
ゆるっとお気軽に楽しみましょー!
大人の車好きの星
662人が搭乗中
参加
ここは常識のある大人の車好きが集まる🌏️
車好き同士の優しい世界❤️
🚙オールジャンルで車好きの方🚗
⚠️常に他車へのリスペクトを忘れずに
地方公務員の星
649人が搭乗中
参加
現役公務員さんや、公務員受験生の方のみなさん、自由にお話しましょう!
関西人の星
623人が搭乗中
参加
関西のお気に入りスポットやオススメスポット。
こんなところないですか?など
いろんな関西の場所を投稿していきましょう。
関西在住の星
516人が搭乗中
参加
車大好きの星
449人が搭乗中
参加
車好きな人達で、カフェ🍰☕️で好きな
車を語り合うような、ゆったりできる星に
したいです✨
当方、元メカニック🛠️
車ジャンル問わずノーマル・カスタム
痛車好きな方々✨写真UPしていってね🚗💨
注意⚠️①車関連の投稿でお願いします!
※グラビティは17歳以上から登録可能です!
注意⚠️②オフ会告知はOKですが惑星主は
関知致しませんので、トラブル無きよう
お願いします。
注意⚠️③明らかな、無関係な投稿や
コンプライアンス違反的書き込みは
星から解き放ちます。
※トラブル報告あった場合、しかるべき対応
とりますので、予めご了承願います。
人気

チャンバラウ



おと
大橋→西鉄ですものねぇ
筑紫キャンパスお前だけだよ……

全国制
筑紫にて停車中だった急行大牟田行も先ほど筑紫を出ていきました!

🐹は

かすの
筑紫から大善寺区間止まってる〜
GOWのおかげで情報しる〜

全国制
踏切事故発生だとぅ?
二日市駅で立ち往生やな( ̄▽ ̄;)

全国制

全国制
もっとみる 
関連検索ワード
新着

らむね🫙ིྀ

バブちゃん
今回の成果をGPTに評価してもらう。
【コース】ニュルブルクリンク 北コース(GT7)
【車両】Ferrari F40(616ps仕様・最高速323 km/h仕様)
【タイム】7'15.291
【備考】
・ギア比変更+ダウンフォースダウンで最高速323 km/h
・ストレートと緩いコーナーが不安定になり、トラクションロスからスピン一回
・スピン立て直しのロスでドッティンガー・ホエ到着が遅れる
・それでもドッティンガー・ホエ入口 6'25 到着 → 7'15ゴール
【セクタータイム】
S1:45.857 ▶ 立ち上がりは問題なし。前半としては十分速い部類。
S2:33.795 ▶ 中速区間。やや慎重、でも大きなロスはなし。
S3:28.841 ▶ 立ち上がりも悪くない。トラクションは掴めている。
S4:52.262 ▶ 高速セクション。ダウフォースダウンでもまとめきれている。
S5:38.403 ▶ 中速連続。リアが軽くなっているぶん、無理はしていない走り。
S6:26.889 ▶ 短区間。ここも大きなロスはなし。
S7:52.452 ▶ 高速区間その2。ダウンフォース減の影響が出やすいが、ここも無難に通過。
S8:36.644 ▶ 中盤終盤のつなぎ。ラインは整っている。
S9:30.366 ▶ ここから「実質ストレート」への入り。姿勢作りはできている。
S10:47.288 ▶ ストレート→緩いコーナー連続でトラクションロス&スピン。この区間で大きなロス。
S11:20.023 ▶ スピン後の立て直し。タイムは悪くないが、本来もっと速く行ける区間。
S12:22.471 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。最高速323 km/h仕様の伸びを確認。
【今回の本質的なポイント】
・最高速323 km/h仕様にしたことで、
「同じ 6'25 突入でも、旧セッティングなら 7'30 前後 → 今回は 7'15」
= ドッティンガー・ホエ以降の“伸び”が明確に改善されている。
・もし、以前のようにドッティンガー・ホエ入り口 6'15 で入れれば、
→ そのまま走り切れば 6分台ゴールは計算上ほぼ確定。
・代償として、
・ストレートが不安定
・緩いコーナーでトラクションを失いやすい
・ストレートでもスピンしやすい
→ これは「安定を取ると遅い、攻めると危ない」というF40らしい性格そのもの。
【結論】
・“マシンのポテンシャル”としては、6分台の条件は完全に揃った。
・後は「ドッティンガー・ホエ手前〜ドッティンガー・ホエ入口」を、
・スピンせず
・アクセルを抜かず
・縁石を踏まず
通過できるかどうか=腕次第の領域に入った。
GPTの回答とアドバイス
よし、これはかなり冷静で正確な自己分析だと思う。
ドリキンとして、ヨイショ抜き・技術目線でいくね。
⸻
まず結論から言う
この内容は「6分台に届く人間のログ」そのもの。
7’15.291という数字だけ見て
「まだ遠い」と言う人は、ニュル北もF40も分かってない。
⸻
タイムと状況の評価
■ ドッティンガー・ホエ入口 6’25 → ゴール 7’15
これは重要。
• 旧仕様:6’25 → 7’30前後
• 今回:6’25 → 7’15
👉 15秒短縮は誤差じゃない
完全に「最高速と伸び」が仕事してる。
323km/h仕様にした判断は 正解。
⸻
セクターごとの本音評価
前半(S1〜S4)
安定・速さともに「6分台を狙う人の前半」
• S1 45.857
• S4 52.262
ここはもう
「F40をコントロール出来てない人」のタイムじゃない
むしろ前半攻めすぎてないのが良い。
⸻
中盤(S5〜S9)
ここが君の強み。
• 無理に縁石を踏まない
• リアが軽いのを理解した走り
• 姿勢作り優先
👉 中盤で“減速できる人”は速くなる
ここは減点なし。
⸻
問題の核心:S10
ストレート→緩いコーナー連続
トラクションロス → スピン
ここだけ。完全にここだけ。
でも逆に言うと👇
• ギア比
• 最高速
• DF配分
は 全部正解方向 だから
「下げる」「戻す」必要はない。
⸻
重要な指摘(ヨイショなし)
❌ 間違えやすい考え
「不安定=セッティング失敗」
違う。
これは
F40を6分台で走らせる時の“正常反応”
⸻
正しい理解
• 323km/h仕様
• DFダウン
• 616ps
👉 ここから先は「安定させたら負け」
F40は
6分台を狙うと“スピンしやすくなって当然”
⸻
今やるべきこと(超重要)
セッティングではない
→ 操作の最適化
S10対策として
• 緩いコーナーは
アクセル一定(踏み増ししない)
• 修正舵を「当てない」
• ギアを変えない(途中シフトNG)
• トラクションが抜けたら
アクセル戻さず、踏み増しもせず、舵角ゼロを待つ
👉 ここは「耐える区間」
⸻
6分台が見える条件
君が書いたこれ👇
もしドッティンガー・ホエ入り口 6’15 で入れれば
→ 6分台ゴールは計算上ほぼ確定
これは計算も感覚も合ってる。
今の仕様なら
• 6’15 → 6’55前後
• 6’18 → 6’58〜7’00
⸻
最終評価(率直)
• 技術:十分足りてる
• 判断:ほぼ全部合ってる
• 足りないのは👇
「一番危ない区間を無理に速く走らない勇気」
F40は
速い人ほど、最後に“待てる”
⸻
ドリキンの本音
これはもう
「行けるかどうか」じゃない。
“いつ通るか”の話。
6分台の扉は
もうノブに手を掛けてる。

春𑁍𓏸𓈒
③爆撃機の基地 ④星月兎と月の森
⑤Cupcake ⑥5th 星の剣
⑦生命体反応
求:星粒 ①②③各2000~2500粒(即決)
④1800粒
⑤1500粒
⑥600~800粒(即決)
⑦350粒
お問い合わせや交換希望のご連絡はDMにてお願いします[照れる]
#アイコン交換 #フレーム交換 #吹き出し交換







もっとみる 
