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WAKU
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ぼー
#林道 #xl230 #バイク #ダム
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monaka
火が弱いのか、焼き色は白っぽい。
乗った感じも頼りなく、2500回転以降でエンジン音がバラつくのが嫌なのであまり回していなかった。
過走行だし高回転型エンジンだからこんなもんかと受け流していたが、新品コイルとプラグに変えるだけで見違える程走りが変わる。
中古車を買う場合は、点火系をリフレッシュしてやるととても良い。まずはリフレッシュからだ。
1monaka
2番コイルのみ中古品に交換したが、IGコイルは同時に交換が望ましい為、コイルは4本とも新品
にすることにした。ついでに、納車から1年間で2万キロ走行しているスパーク・プラグも同時交換することにした
コイルとプラグは共に純正新品。プラグはNGKとDENSOが選べたが、ここは前と同じNGKの7番、イリジュウム。
交換後は交換前に比べて、加速力が向上、パワー感に溢れあっという間に3000回転まで達し、アクセルレスポンスが劇的に良くなり、更に燃費も良く街乗りがかなりしやすくなり、とても満足している。本当に変えてよかった部品で、点火系の大事さを再認識させられた。
ODO 180.798km
monaka
暖気走行中に突然エンジンが震えだし、チェックランプが点滅。異音と明確なパワーダウンと生ガスの匂いが強いため、職場にて診断機を繋いで診断したところ、「2番シリンダ失火」のDTCが検出された。
2番シリンダのコイルを、先輩がどこからか拾ってきた中古のコイルに交換したところ、症状は収まったので応急処置完了とした。
ODO 180.134km
2
P
最近いい数字の総走行距離が目に入ってくる
1.2.3.4#
#今日の1枚
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