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風景の星

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高校生話そうの星

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はじめまして しーちゃんです 高校生のみなさんと話して仲良く話したいなと思って、惑星を作ってみました! 入りたい人は、是非!✨ ルールは、特になし! でも、違法に当たるものは、通報させていただきますので、くれぐれも気をつけてください

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藤井風好きな人が集まる惑星🪐࿐✩.*˚ 風くんの魅力を共有しましょうଘ(੭ˊ꒳​ˋ)੭✧

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お風呂めんどくさい、お風呂に入れない・お風呂に頑張って入る・お風呂キャンセル界隈のポンコツの集まる星⭐️ お互い応援しあって、お風呂に入ろう✨

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こちらの惑星は こよなく『ずっと真夜中でいいのに。』を 愛しに愛した惑星となります🪐 主は星に消えました🌟

学生さん話そーの星

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はじめまして しーちゃんです 学生のみなさんと仲良く話したいなと思って、惑星を作ってみました! 入りたい人は、是非!✨ ルールは、特になし! あとはー、 自己紹介とかしてくれたら助かる! でも、違法に当たるものは、通報させていただきますので、くれぐれも気をつけてください

荒野行動しよーの星

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朝焼けもキレイですけど、夕焼けの風景ってどこかノスタルジックで素敵ですね☺️ いろいろな夕焼けの風景を見てみたいです😊

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サンバを踊り明かせ

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人のぷーさん

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まさかインバウンドの波が地下の強制労働施設まで広がっているとは…。
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すけあくろう

すけあくろう

仕事なにしてるの?仕事なにしてるの?

回答数 1737>>

施設調理
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臼井優

臼井優

都市部郊外(都市近郊)は、中心市街地に隣接し、通勤・通学の利便性を保ちつつ、自然環境や広い住居スペースを確保できる住宅エリアです。都心と比べ土地・住宅価格が安価で、一戸建ての需要が高い。
 一方、通勤・通学時間が長くなる傾向にあり、公共交通機関が制限される場合もある。
都市部郊外の主な特徴とメリット・デメリット
定義: 都心から電車で約30分以上、または約25km以上離れた位置にある。

メリット:
住環境の良さ: 公園や自然が多く、静か。
コストパフォーマンス: 土地や賃料が安く、広い一戸建てが手に入りやすい。
子育て環境: 治安が良く、ゆとりを持った生活が可能。

デメリット:
交通の不便さ: 通勤・通学時間が長い、自家用車が必要な場面が多い。
生活利便性: 医療機関や大型施設へのアクセスが都心より劣る場合がある。
資産価値: 都心と比較すると資産価値の減少が速い傾向にある。
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近所のモブ子

近所のモブ子

昨日母と出かけて商業施設の駐車場に一発で停められたんだけどその時「わぁ!すごい〜1回で停められたね👏」って褒めてくれたんだけどね。私もう運転歴15年以上で無事故無違反なんですわ😌関東から関西まで1人で運転したりしてるんですわ😌
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みみ ☢️

みみ ☢️

ずっと外出てなかったから災害級の降雪をあんまり実感してなかったけど、ドア開けた瞬間に真っ白な壁が聳え立ってて、日光の照り返しがすごく眩しくて、商業的な施設の前では必ず小型の除雪車が動き続けてて、とんでもない渋滞で横断歩道が塞がれて、8時半に来るはずのゴミ収集車が今走ってて、先人たちが踏み固めただけのでこぼこで細すぎる歩道を歩くしかなくて、何故か轍が存在するせいで綱渡りのようで、全部終わってた
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臼井優

臼井優

都市部(としぶ)とは、オフィス街、商業施設、高層マンションなどが密集し、産業(特に第三次産業)や人口、行政機関が集中しているエリアを指します。
 郊外や農村部と比較してインフラが整備されており、交通の便が良く、経済的・文化的な活動の中心となる地域のことです。

具体的には以下の特徴があります。
高い人口密度と建物:高層ビルやマンションが立ち並び、多くの人が住み、働く。

利便性:駅周辺に商業施設、金融機関、医療施設などが集中し、生活利便性が高い。

都市計画法に基づくエリア:主に市街化区域など、計画的な整備が行われている地域。

都心部との違い:都市部が広義に市街地を指すのに対し、都心部は都市の中の特に中心的なエリア(ビジネス中心地)を指すことが多い。

範囲の目安:一般的に東京・大阪・福岡などの大都市の中心部や、その周辺部を指す。

日常会話では「都会」と同義で使われ、地方中枢都市の市街地も「都市部」に含まれます。
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臼井優

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スノーレジャー(スキー・スノーボード)の事故は、法的には民法上の損害賠償責任(過失)の問題となり、事故の状況によって責任の所在が異なります。

大きく分けて「スキーヤー同士の接触・衝突」と「施設管理者の責任(管理区域内の危険)」の2つのケースが考えられます。

1. スキーヤー・スノーボーダー同士の衝突事故
一般的に、上から滑ってくるスキーヤー・スノーボーダーは、下の方の安全を確認し、避ける義務があります。

責任の所在: 原則として、前方不注意やスピードの出しすぎがあった側に責任が生じます。特に初心者コースでの衝突や、上級者がスピードを出していた場合は責任が重くなる傾向にあります。

注意義務: スキーヤーには「自己責任」の原則が適用されますが、国際スキー連盟(FIS)のルール(前方の人を避ける、安全に停止できるスピードで滑るなど)を遵守する必要があります。

2. スキー場(施設管理者)の責任
スキー場側は、安全な滑走環境を維持する義務(安全管理義務)を負います。
責任の所在: ゲレンデ内に危険物(隠れた障害物、ロープの不備、監視不足など)があり、それが原因で事故が起きた場合、スキー場側が責任を負うことがあります。

責任が問われないケース: ゲレンデの特性上不可避な雪質や地形の凹凸、自己責任エリア(管理区域外)での事故や遭難については、基本的に自己責任となります。

3. 具体的な事故事例
衝突: 上から滑ってきたスノーボーダーが、停止していたスキーヤーに衝突して負傷させた場合、上にいたスノーボーダーが加害者として損害賠償責任を負う。

施設内の設備: 2025年に発生した、駐車場とゲレンデを結ぶスノーエスカレーターの隙間に5歳児の腕が挟まり死亡した事故では、自動停止装置が作動せず、監視員も不在だったという、スキー場側の管理上の問題が指摘されている。

コース外の誤進入: 初心者が隣接したモーグルコースに誤って入って転倒し負傷した事案では、コースの境界が明確であったかどうかが焦点となる。
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臼井優

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海洋系の仕事は、水産・漁業(漁師、養殖業)、海運・船舶(船員、航海士、船長、水先人)、研究・調査(海洋学者、海洋調査員、環境コンサルタント)、レジャー・教育(水族館飼育員、ライフセーバー、ドルフィントレーナー、ガイド)、公的機関(海上保安庁、自衛隊)など多岐にわたり、研究者から現場作業員、公務員まで幅広い分野で専門知識や資格(潜水士、海技士など)が求められます。

分野別の主な仕事
漁業・水産:漁師、養殖業、水産加工業、水産仲卸業など。

海運・物流:船員(航海士・機関士)、船長、水先人、船舶運航管理、通関士など。

研究・調査・技術:海洋学者、海洋調査員、技術開発(洋上風力、海底資源)、環境保全、水中カメラマンなど。

レジャー・教育・サービス:水族館飼育員、ドルフィントレーナー、ライフセーバー、マリンスポーツ運営、ネイチャーガイド、船上ガイド、潜水士、水中写真家など。

公的機関:海上保安庁、海上自衛隊、気象庁(気
象予報士)、地方自治体の水産・環境部門。

関連する資格・スキル
国家資格:潜水士、海技士(航海士・機関士など)。
専門資格:船舶免許、ダイビング関連資格(PADIなど)、生物分類技能検定、学芸員資格。
ビジネススキル:Excel、Word、コミュニケーション能力。

働く場所
船上(商船、調査船、漁船など)
水族館、研究機関、大学
海上保安庁、海上自衛隊などの公共機関
海辺の施設(ダイビングショップ、リゾート施設など)
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