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広島の星

5533人が搭乗中
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R7.11.4更新★☆広島の星について☆★ 広島に住んでる方、住んでた方、広島が好きな方、カープやサンフレッチェなどスポーツ関連で応援してる方、広島にお友達がいる方、広島に来たことがある方、広島の近くに住んでる方、、、 搭乗理由は沢山あると思うけど、搭乗してくれるみんなに、 「本当にありがとうございます!!」 コメントしあったり、グラ友になったり、見てて本当に嬉しいなぁって思っとるよー! 「広島の星」で投稿してくれたけん、広島のこと新しく知れたりしたし、見たことある風景に「知ってるところにグラ友さんがいるー」とも思ったり✨ じゃけんこれからもぜひよろしくねー! ※15 歳未満の方は15 歳になってから申請お願いします。 (後から15 歳 未 満と投稿やプロ フィールなどで見かけた場合、追放することあります。) ※出 会い目 的で搭乗するのはやめてください。 ※投稿が見れない方は、管理ができないので搭乗できない場合があります。 ※誰かに会おうとする文面、誘っている文面などが見られた場合、その投稿は「広島の星」から抜けてもらいます。【例 「会える人いない?」「一緒に行かない?」】 ※下系の投稿、発言、禁止です。 ※惑星主をブロックされてる方は、即刻追放です(話し合いの場がもてない、投稿が見れない等こちらから何もアクションできない為) みんなでわちゃわちゃ平和な楽しい星にしていけたらなぁと思います(*^^*)いつもご協力ありがとうございます🙇🏻‍♀️´-

無期限報告の星

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無期限報告して自分の運を自慢しよ!!

爬虫類広場の星

426人が搭乗中
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魔入間の星

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魔入りました!入間くんが好きな人達が楽しめる場所にしたいです! アニメ勢マンガ勢魔フィア勢などなどいろんな人達を歓迎します! みんなで仲良く正しい使い方してください(*^^*)

入院生活の星

108人が搭乗中
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広島県福山市.尾道市の星

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福山や尾道の情報交換しましょう! ご挨拶していただけるとありがたいです🎶

観た映画を報告の星

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入口と出口の扉の星

76人が搭乗中
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人生は選択の連続 何かを始めたり終わりにしたり、どれもこれも 新しい挑戦を始めるのにも終わりにするにも 色んな入口と出口を通ります 見たことない世界への扉 興味あるけど開けるのが怖い扉 仕事終わりに閉じる扉 毎日は入口と出口に満ちています 素敵な場所への入口 興味ある扉 疲れて閉じる扉 色んな扉を見せてください

お気に入りの音楽🎶の星

52人が搭乗中
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好きな音楽🎵や 今日の気持ちはこんな感じ♪な曲 洋楽、邦楽、ピアノ、バイオリン、管楽器 などなど。 あなたの音楽をみなさんで共有しませんか

日中語交流広場の星

33人が搭乗中
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中国語と日本語の言語交換コミュニティへようこそ! ここでは日本語を勉強している中国の方と、中国語を勉強している日本の方が集まっています。 初心者も上級者も大歓迎です!自由に交流しましょう!

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不死鳥🐦‍🔥のまるこ

不死鳥🐦‍🔥のまるこ

年末調整、この書類これまで書いたことないんだけど、②だけ自分は書けばいいと思うんだけど、収入金額は明細から全部足す感じ?、所得金額は手取りを明細から全部足す感じ? 
めんどくさくてイライラするー😖
#ひとりごとのようなもの #質問をしたら誰かが答えてくれるタグ #
GRAVITY6
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ともかず

ともかず

高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
 

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

 

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道600km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

 

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。



 

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

 

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。

 

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ともかず

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高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
 

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

 

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道600km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

 

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。



 

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

 

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。

 

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ともかず

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高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
 

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

 

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道600km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

 

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。



 

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

 

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。

 

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かいくんち

かいくんち

高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
自民党の迷走に付き合わされる運送会社も大変だな😰政治家は宅配を頻繁に使うだろうから遅配が堪えるわな😰😰
 

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

 

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道600km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

 

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。



 

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

 

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。

 

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