共感で繋がるSNS

関連惑星

人気

関連検索ワード

新着

#11

#11

グラビティはXと違って平和だね
Xは対戦型SNSを目指している(イーロン・マスク談)らしいので争いが絶えない
GRAVITY
GRAVITY4
りぃ

りぃ

彼氏欲しい
GRAVITY
GRAVITY1
ヤマト

ヤマト

今日は平場レース全敗😂天皇賞秋から絶不調。
有馬記念は3連複4-8軸5.6、ワイド4軸2.3.15
GRAVITY
GRAVITY1
ゆな

ゆな

もののけ姫のアシタカイケメンすぎる
彼氏にしたいわ
GRAVITY
GRAVITY1
米

ヒンメルみたいな彼氏が欲しい
GRAVITY
GRAVITY
臼井優

臼井優

スバルの水平対向エンジン(SUBARU BOXER)は、ピストンが左右に水平に動くことで低重心・低振動・コンパクトを実現し、優れた走行安定性とハンドリング性能を提供します。1966年のスバル1000から採用され続け、独自のシンメトリカルAWD(全輪駆動)システムと組み合わせることで、高い走行性能と安全性を実現しているスバルの象徴的な技術です。
特徴とメリット
低重心・低振動:ピストンが互いに動く慣性力を打ち消し合い、振動が少ないスムーズなフィーリングと、全高が低いことによる安定した走行を実現します。
コンパクト・軽量:エンジン全高が低いため、車全体のデザインの自由度が高まり、低重心化に貢献します。
高い走行安定性:低重心とシンメトリカルAWDによるバランスの取れた荷重配分で、安定した走りを実現します。
優れた衝突安全性:前面衝突時にエンジンがキャビンに侵入しにくく、乗員保護に有利です。
主な種類と歴史
EA型:1966年のスバル1000で初採用された4気筒ボクサーエンジンの始まり。
EJ型:WRCなどで活躍し、スバルのスポーツイメージを確立した伝説的なエンジン。
FB型・FA型:EJ型の後継として開発され、燃費性能や低速トルクを向上させた現行の主力エンジン。FA型は高出力型でBRZやWRXに搭載。
CB型:2020年代の新世代エンジンで、全方位の性能を向上。
ディーゼルエンジン (EE型):2008年に登場した世界初の乗用車用ディーゼル水平対向エンジン。
主な搭載車種
現行車種:レヴォーグ、フォレスター、アウトバック、WRX S4、クロストレック、BRZなど。
過去の車種:レガシィ、インプレッサ、エクシーガなど。
デメリット
部品点数とコスト:直列エンジンに比べて部品が多く、開発・製造コストが高くなりがちです。
全幅の広さ:エンジンの全幅が広くなるため、レイアウト上の制約や、吸排気系の設計に工夫が必要です。
スバルはこれらのメリットを追求し、独自の技術として水平対向エンジンを磨き続けており、ドライバーの「走る愉しみ」を支える重要な存在となっています。
GRAVITY
GRAVITY
もっとみる

おすすめのクリエーター

user_avatar
臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格3種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小~高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
フォロワー
251
投稿数
6927
user_avatar
ナタ
フォロワー
0
投稿数
1520
user_avatar
#11
只の愚痴を垂れ流すだけのアカウント
フォロワー
158
投稿数
1499
user_avatar
ちゃーはんおおもり
テル友さん探してます。 出会い探してません、21時以降が暇なだけなのでゆるい暇電できる友達欲しいのぅ🤔 正直性別はどうでもいいです🤔 マチアプの星ってこじらせ民族しかいないのかね苦笑 ネギと依存症女子は大嫌いすぎる😅 素直にいいなって思えた投稿にいいね押させてもらってます、悪しからず! 特に自然と花火と酒と植物に料理の写真☺️ いいねのお礼はやめてけれ😅
フォロワー
0
投稿数
547
user_avatar
流星🌠
来年還暦のゲイ親父、趣味(詩を書く、アルコール🥃🍷大好き、スキンケア命、歩く事が大好き)出会い系、投資系には興味🈚️ いきなりのフォローは🆖 毎日、疑問❓に感じた事を投稿してます
フォロワー
0
投稿数
406