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赤ずきんちゃん、寝る

赤ずきんちゃん、寝る

そういや今日歴史保存地区みたいなとこ走ってたら図書館見つけたの
蔵書多いしふわふわの椅子あるしでかいし良かった!
広域連携?もしてるから遠くても借りられるのがイイネ!
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またんぎ

またんぎ

北九州市門司区の「小森江(こもりえ)」という地名と、神功皇后の伝説に関する事実関係について解説します。
​ここでは「皇后が実際に来たか」という歴史的真偽(証明不可能)ではなく、**「古くから記録されている地名の由来」および「地域に定着している伝承の事実」**として解説します。
​1. 「小森江」地名の由来(記録上の事実)
​「小森江」という地名は、神功皇后が三韓征伐の途上(または帰途)、この地の入江に軍船を停泊させた際の**「発言」**が起源として記録されています。
​発言の内容 皇后はこの入江の波が穏やかで、水が清らかである様子を見て、以下の言葉を残したとされています。 ​「此の水、澄みて小林(こもり)の如し」 (この水は澄んでいて、まるで小さな林に囲まれた(あるいは籠もるのに適した)静かな場所のようだ)
​「此の水、澄みて小林(こもり)の如し」 (この水は澄んでいて、まるで小さな林に囲まれた(あるいは籠もるのに適した)静かな場所のようだ)
​文字の変遷 当初は、皇后の言葉通り**「小林(こもり)」や「小林江」と表記されていましたが、時代が下るにつれて「小森江」という漢字が当てられるようになりました。 これは、単なる森林(森)を意味するだけでなく、「風波を避けて船を隠す(籠もる)のに適した江」**という軍事・航海上の評価が地名として定着したものです。
​2. 周辺地名との連動性(一連の行動の記録) ​小森江単体ではなく、門司区のこの周辺エリアには、神功皇后が「渡海のために準備・指揮・確認を行った」とされる一連の行動が、地名としてセットで残されています。これらはバラバラの伝説ではなく、一つの軍事行動のプロセスとして地理的に配置されています。 ​① 風師山(かざしやま) ​小森江のすぐ北側に位置する山です。
​事実(由来): 神功皇后がこの山頂に登り、**「風」**の向きや潮の流れを読み、出帆のタイミングを計った場所とされています。
​「かざし」の意味: 風を読むために、手を額にかざして遠くを見た(「かざす」)という動作が山名の由来となっています。小森江で船を「籠(こも)」らせ、風師山で風を「読んだ」という位置関係になります。
​② 矢筈山(やはずやま) ​小森江の南東に位置する山です。
​事実(由来): 神功皇后が、この山に自生していた竹(スズタケ)を切り出し、軍用としての**「矢」**を作らせた場所とされています。
​名称: 矢の末端(弦にかける部分)を「矢筈(やはず)」と呼ぶことから、この名が付きました。現在でもこの山には矢の材料となる良質の竹が自生しているという植生上の事実があります。
​3. 神社との関係(大森神社) ​小森江地区にはこの伝説を直接的に裏付ける神社が鎮座しています。
​神社名: 大森神社(おおもりじんじゃ)
​所在:北九州市門司区小森江(風師山の麓)
​関係:この神社は、神功皇后の伝説にゆかりのある神社として地域で祀られています。社伝や地域誌(門司区史など)において、上記の「小林(こもり)のごとし」という発言と地名発祥の地であることが明記されています。
​まとめ ​門司区小森江における神功皇后伝説の事実は、以下の通り整理されます。
​評価: 皇后がこの入江を「静穏で船を停めるのに最適(小林のごとし)」と軍事的に評価したことが、**「小森江」**という地名の直接的な起源である。
​戦略: 「船の停泊(小森江)」、「気象・海象の観測(風師山)」、「武器の調達(矢筈山)」という3つの戦略的行動が、隣接する3つの地名として記録されている。
​すなわち、小森江の伝説は単なる「立ち寄った場所」という記念碑的なものではなく、関門海峡という難所を越えるために、当時の軍勢がこの地形をどのように利用したかを示す**「泊地選定の記録」**としての側面を持っています。
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臼井優

臼井優

日本航空(JAL)グループには、歴史的な経緯や職種の違いにより多数の労働組合が存在します。2025年時点の情報を基に、規模や特徴の大きい主要な労働組合(組合員数ベース)をランキング形式で紹介します。
JALグループ内には、主に航空連合(連合系)に所属する組合と、非連合の労働組合連絡会(航空労組連絡会)に加盟する組合に分かれています。

JALグループ労働組合 規模・影響力ランキング
JAL労働組合 (JALU)
特徴: 地上職・客室乗務員などを含む最大規模の単一組合。航空連合(JF)に所属しており、会社側と協調路線を取る。
規模: 約9,400人(2025年有価証券報告書ベース)。
全日本航空労働組合 (JALFIO / ジャルフィオ)
特徴: 地上職中心に結成され、1970年代以降は客室乗務員の加入を進めた。現在はJALの客室乗務員の約9割が所属する最大規模の職能別組合。
規模: 約5,500人。
日本航空乗員組合 (日乗連 / JFU / ALPA Japan)
特徴: パイロット(機長・副操縦士)で組織される団体。航空安全推進連絡会議(JFAS)に加盟し、技術的な視点から会社側と交渉を行う。
規模: 約1,300〜2,300人(連絡会議の範囲により変動)。
ジャパンキャビンクルーユニオン (JCU)
特徴: 客室乗務員を中心に構成された労働組合。
JALグランドサービス労働組合 (JGS労組)
特徴: グループ会社(JALグランドサービス)の地上支援業務員で構成。
JALグランドサービス大阪労働組合 (JOU)
特徴: 大阪地区のJALグランドサービス労働組合。
JALグランドサービス九州労働組合 (JQU)
特徴: 九州地区のJALグランドサービス労働組合。
JALスカイ金沢労働組合 (JKMQ)
特徴: 金沢地区の空港地上業務職員で構成。

JAS新労組
特徴: 旧日本エアシステム(JAS)系の組合。
日本航空の各グループ会社組合・航空一般労働組合スカイネットワーク (SNW)
特徴: 各子会社(J-AIR、JTA、ZIPAIR等)や特定の職種に特化した専門組合。
※上記は2025年時点での有価証券報告書および航空連合加盟情報に基づいています。
※JALグループ内には、特にパイロット組合が分裂・統合を繰り返してきた歴史があり、現在も「10組合」前後が活動する複雑な構成となっています。

これが現状であり、日航の経営破綻などの原因の1つかと思います
私が札幌の同棲していたアパートを引き払って
日航機にて名古屋に来た時、機内はいわゆる
超ベテランCA(失礼)方と機内販売ラッシュで
さもありなん、と思いました
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KEN

KEN

#自己紹介 #秋田県民の星 #秋田

○お名前(ニックネーム)


○秋田県の 【北/中央/南】地区の人と繋がりたいですか?


○よく使う秋田弁を1つお願いします!

なんだべ?
秋田県民の星秋田県民の星
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マミ

マミ

池田いけだ輝政てるまさ
1565年1月31日
旧暦:永禄7年12月29日
戦国大名
姫路城の大規模改修者の誕生日🎊
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マミ

マミ

徳川とくがわ家康いえやす
1543年1月31日
旧暦:天文11年12月26日
戦国大名
江戸幕府 初代将軍の誕生日🎊
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マミ

マミ

大友おおとも宗麟そうりん
* 大友おおとも義鎮よししげ
1530年1月31日
旧暦:享禄3年1月3日
戦国大名
キリシタン大名の誕生日🎊
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