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たく

たく

弾性学、落単なのでバネわからん
振動工学はSでした。

固有振動数とかちょっと考えてみようかな
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カズ

カズ

この感情、感覚を言語化して欲しいこの感情、感覚を言語化して欲しい

回答数 35>>

確かさの感覚を得た真実の瞬間

全細胞内元素構成配列の固有振動数による共鳴現象

ラポールの形成とかとか
哲学哲学
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💘情熱大陸本垢🐔

💘情熱大陸本垢🐔

乗り上がり脱線の式→ナダルの式
Nadalだけにやっべーぞ!(違うわ)
蛇行動の式→2回線形微分方程式を解いて固有振動数S₁を出す→これが蛇行動波長
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いま

いま

全日本のスラローム、車のポテンシャルやドライバーの技術差はたいしてなく、その時にリズムに乗れるかどうかの気がする。そして、たまたまマッチする人もいる。変な例えだけど、スラロームってドライバーと車に固有振動数みたいなのがあって、それにハマった人が勝つイメージ。知らんけど。
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バブちゃん

バブちゃん

フェラーリF40で
ニュル北6分台キタ♪───O(≧∇≦)O────♪

【Car】
Ferrari F40
FR / Turbo / 760ps
アンチラグ:強
5速MT
レーシングソフト

【Suspension】
車高:F 85 / R 90
固有振動数:F 2.65 / R 2.85
ダンパー縮み:F 32 / R 36
ダンパー伸び:F 40 / R 44
スタビ:F 4 / R 6
キャンバー:F 2.8 / R 2.0
トー:F 0.03 OUT / R 0.15 IN

【LSD】
イニシャル:12
加速側:32
減速側:20

【Aero】
フロント:300
リア:400

【Brake Balance】
前後:+2

【Transmission(5速)】
最高速設定:330km/h
ファイナル:3.55
1速:3.10
2速:2.20
3速:1.60
4速:1.25
5速:0.90

SECT.1 43.623
SECT.2 32.724
SECT.3 28.388
SECT.4 50.963
SECT.5 36.644
SECT.6 25.700
SECT.7 50.216
SECT.8 34.592
SECT.9 29.378
SECT.10 42.975
SECT.11 18.855
SECT.12 23.554
TOTAL 6'57.612

ピーキーな未亡人製造機と言われる
暴れ馬のフェラーリF40で達成した!
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たかぃ

たかぃ

振動ビナーくん
メイドミドリ固有2だけど戦えなくはない
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バブちゃん

バブちゃん

ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ

【Car Spec】
Lexus LFA ’10
FR / NA / 606ps
1LR-GUE-LFA
レーシングソフト
PP:740.55
車重:1,154kg(48:52)
ABS:弱
TC:1
アンチラグ:なし
ギア:6速MT(ファイナル3.800)

【Lap Time】
7'05.917(ノーミス完走)

【Sector Times】
SECT.1 45.160
SECT.2 33.794
SECT.3 28.062
SECT.4 51.211
SECT.5 36.994
SECT.6 25.899
SECT.7 52.104
SECT.8 35.921
SECT.9 29.651
SECT.10 42.870
SECT.11 21.221
SECT.12 23.030


6分台届かず
次はこのセッティングで走ってみる。

【Suspension】
車高:F 90 / R 92
固有振動数:F 3.60 / R 3.75
ダンパー縮み:F 30 / R 34
ダンパー伸び:F 42 / R 46
スタビ:F 5 / R 8
キャンバー:F 2.6 / R 1.8
トー:F 0.04 OUT / R 0.12 IN

【LSD(FR)】
イニシャル:15
加速側:24
減速側:20

【Aero】
フロント:180
リア:280(※ウィング装着前提)

【Brake Balance】
前後:+2

【Transmission(6速)】
ファイナル:3.700
1速:3.200
2速:2.250
3速:1.650
4速:1.250
5速:1.050
6速:0.850
最高速設定:340km/h(オート)

【その他】
タイヤ:レーシングソフト
ABS:弱
TC:1
パワー:100%
軽量化:最大
剛性アップ:済
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リモコンの溝のホコリ

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めっちゃくちゃ悪口だけど言わせてください

今の職場でバリバリの理系出身で元研究職の人に会った

見た目はモッサリしてるけど、自分は心理学勉強してたことあるから人の行動見るとなに考えてるかわかるんだよね〜って自慢してくるし、俺仕事できるし?とか言ってくるし絶妙なラインでキモい

派遣の車持ってない私含め数人を連れて車出してくれた時も、前に遅い車いたら煽ったりスピード出したりして、それがかっこいいと思ってるのかな…痛い

ガチ理系の人初めて会ったんだけど、なんか人との距離感わからない系だしコミュ障だし、変なとこ深く探ってくるんだが、こんな感じ??笑
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sola

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人と話すのはすきだけど大人数も少人数も苦手
1人か2人なら輪にいられるけど気をつかってしまうし疲れるからそんなに踏み込まない

表情や言動で気持ち左右されるから自分のことより周りばかり見ちゃう
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今までに食ったパンの枚数覚えてたらディオ様どんな反応するのかな
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明日って数学あったよね??
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わたしは最近つくづく思う
世の中の未解決問題って
単に難しいから残っているんじゃない
解けない状態そのものが
社会の仕組みを支えている

宗教も 学問も 数学も 国家も 市場も

全部 同じ構造を持っている
学問は未解決があるから進み続けられる
問いが消えた瞬間 研究も止まる
研究が止まれば資金も止まり 人も減る

だから未解決は怠慢ではなく
学問を前へ動かす燃料

数学の難問も同じ
解けないこと自体が
思考を前へ押し出し続ける

宗教もまた
永遠に解けない問いを扱うことで
人の不安や意味への欲求を受け止め続けている

市場も同じ
未来が完全に予測できるなら
投資も競争も存在できない

不確実性があるから
選択が生まれ
リスクが生まれ
価値が生まれる

つまり

未解決とは
誰かが隠しているものというより

世界が動き続けるために
どうしても残される余白

解けないことが
停滞ではなく
生成のエネルギーになっている

そして皮肉なのは

わたしたちは「答え」を探しているつもりで
実はこの余白に支えられて生きている

未来が完全に解けてしまったら
選ぶ意味も
迷う意味も
創る意味も
なくなってしまう

未解決は欠陥じゃない

世界が動き続けるために残された
最後の自由なんだと思う
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花の名 (BUMP OF CHICKEN TOUR 2024 Sphery Rendezvous at TOKYO DOME)

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