共感で繋がるSNS

関連惑星

高校生の星

11520人が搭乗中
参加
高校生の星です!07〜09の高校生の方カモン!!

医療学生の星

9374人が搭乗中
参加
医療学生さんのための惑星です😌 皆さまで悩みや情報を共有しつつ、前向きに頑張りましょう🤗✨

高校生の集まる星

7030人が搭乗中
参加
中高校生きてね!!たまにおじさん入ろうとしてくるけど普通に蹴るよー

高校生話そうの星

5730人が搭乗中
参加
はじめまして しーちゃんです 高校生のみなさんと話して仲良く話したいなと思って、惑星を作ってみました! 入りたい人は、是非!✨ ルールは、特になし! でも、違法に当たるものは、通報させていただきますので、くれぐれも気をつけてください

資産運用の星

3518人が搭乗中
参加

生きててえらいの星

2580人が搭乗中
参加
今日もえらい🏅

笑って生きていこの星

1855人が搭乗中
参加
【笑って生きていこの星】since 2025.10.12 惑星のコンセプトは 「笑顔は幸せを惹きつける」「しあわせの連鎖」 疲れた時にふと眺めて笑顔になれる 温かい惑星です🥰 ⭐️見る専・投稿ゼロ大歓迎 ゆるく楽しむための惑星です♡ ⭐️投稿は自分が笑顔になった瞬間や 前向きな言葉のみ♡ 心の栄養ドリンクになりますように🪽 ご搭乗をお待ちしています☺️

小•中学生子育ての星

1698人が搭乗中
参加
小学生・中学生を子育て中の方で作る星です。 日々の出来事を共有して笑いあったり、 お悩みや苦労を共感して励ましあったりする そんな優しい場所としてご活用下さい♪

学生募集中の星

1326人が搭乗中
参加
学生募集中です! 気軽に参加してください!

05、06生まれの星

1127人が搭乗中
参加
同年代でいろいろ共有できたら楽しいかなと思って作りましたー 悩み相談や共感、報告など、自由に投稿していただけたらと思います (*・ω・)*_ _)ペコリ

人気

関連検索ワード

新着

あまね

あまね

離婚宣言後、まだやり直せる、再構築できるんじゃないかと考えた方いらっしゃいますか。

絶対に無理なのは分かってるのに取り消したい、やり直したいというバカな考えが頭をよぎってなかなか前向きになれていません。

別居するまであと2か月ですが、別居すれば変わるのかな。
シングルマザーの星シングルマザーの星
GRAVITY
GRAVITY1
ぬい

ぬい

昨日理不尽に電話越しに怒鳴られたのが脳裏から離れなくて一生脳内再生されてるのなんとか止めたい。たすけてくれ〜
GRAVITY
GRAVITY
臼井優

臼井優

海難審判は、船舶事故(海難)の原因を究明し、海技士などの免許を持つ人(受審人)の「職務上の故意・過失」があれば懲戒処分(免許取消・業務停止・戒告)を行い、再発防止に繋げるための準司法手続きです。
 運輸安全委員会(旧海難審判庁の一部)が調査し、海難審判所(中央・地方)が審判を行い、公正な審理(公開・口頭弁論)を経て、裁決を下します。損害賠償とは別物で、目的は海上交通の安全確保です。

1. 海難審判の目的と役割
目的: 海難の発生原因を明らかにし、懲戒を通じて海上交通の安全を確保し、再発を防ぐこと。
対象者: 海技免状(海技士、小型船舶操縦士)や水先人の職務上の故意・過失が原因の海難。
行う機関:
運輸安全委員会: 海難の事実調査と原因究明。
海難審判所: 調査結果に基づき、審判(懲戒・勧告)を行う。

2. 審判の流れ(ざっくり)
海難発生・認知: 事故が起きる(または通報を受ける)。
調査: 運輸安全委員会の理事官が事実関係を調査(証拠集め、関係者への質問など)。
審判開始申立て: 理事官が「これは審判すべき」と判断すると、海難審判所に申立て(審判請求)を行う。

審判開始: 審判官が審理を開始。受審人(免許保持者)や関係者が公開の審判廷に出廷。
証拠調べ・弁論: 証拠に基づき、理事官・受審人・補佐人(弁護士のような存在)が意見を述べ、口頭でやり取りする(準司法手続き)。

裁決: 審判官が、事実と故意・過失の内容、その理由を明確にして裁決を下す。
懲戒: 裁決に基づき、免許の取消・業務停止・戒告などの処分が実施される。

3. 重要なポイント
損害賠償とは別: 金銭的な賠償を求める民事裁判とは関係ありません。
公開主義: 誰でも審判を傍聴でき、公正さが保たれる。
不服申立て: 裁決に不服があれば、東京高等裁判所に取消訴訟を起こせる(一審制)。
懲戒の種類: 免許の取消、1ヶ月以上3年以下の業務停止、戒告。
GRAVITY
GRAVITY1
史奈乃

史奈乃

再婚承認ようやっと完結?長すぎ~🤢🤮
GRAVITY
GRAVITY1
ベベジージィ

ベベジージィ

こんにちは!初投稿です!

音楽家です。
古いアルファロメオ
写真が趣味

音楽家としては
ショーロクラブの活動を軸に自身の音楽の出発点でもある万博で展示されたバシェ音響彫刻。京都市立芸大では再会したバシェ修復プロダクトに参加。最近は中川陽介監督作品「コザママ」の音楽など、アニメARIAシリーズの音楽を長く担当。 連絡先 info@unknown-silence.com

そして古い2台のロメオ🇮🇹と暮らす
青いアルファロメオ(GT1300jr./145QV)との日常を過ごす。
I'm a musician who lives with azul Alfa Romeo (GT1300jr. /145QV)
GRAVITY
GRAVITY4
臼井優

臼井優

海難審判庁(かいなんしんぱんちょう)は、かつて国土交通省に設置されていた外局ですが、2008年(平成20年)10月1日に解体・再編されました。

2026年現在の体制と役割は以下の通りです。
1. 現在の組織(2008年以降)
海難審判庁の業務は、目的別に2つの組織に分割されました。

海難審判所(JMAT): 国土交通省の特別の機関。海難事故の発生に関与した「海技免許保持者(船長など)」に対して、懲戒(業務停止や免許取消など)を行うための審判を行います。
運輸安全委員会(JTSB): 国土交通省の外局。事故の原因究明を専門に行い、再発防止策を提言します(航空・鉄道・海難の3分野を統合)。

2. 主な役割
海難審判所は、海難事故が発生した際に「審判」という裁判に似た手続きを行います。
目的: 海技士や水先人などの職務上の過失を明らかにし、懲戒処分を下すことで海難の発生を防止することです。
処分内容: 免許の取消し、業務の停止(1ヶ月〜2年)、または戒告(注意処分)などがあります。

3. 歴史的背景
かつては海難審判庁が「原因究明」と「懲戒」の両方を担っていましたが、国際的な「事故調査の独立性(責任追及と調査の分離)」の流れを受け、現在の分離体制となりました。

海難事故の調査報告書や審判の裁決例については、海難審判所のホームページで検索・閲覧が可能です。
GRAVITY
GRAVITY
もっとみる

おすすめのクリエーター