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環状線の外回りと内回りをいつも間違える
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Pt. OPND

Pt. OPND

もうさ滑る原因なに?って思って検索してたら車オタク達の揚げ足の取り合い掲示板に辿り着いて笑っちゃった。えっと、苦笑の方です。
オタクの悪いとこは揚げ足取ろうとする根性の汚さよ。まぁおいらもそういう時あるけど、攻撃的な人だなとか恨みある人以外にはやってないつもり。

んで何故滑るのか?と考えた時に単純に“タイヤさじゃね?”って思うじゃん?けど同じ車を元旦那とおいらが運転するのとじゃ全然違うの。あの人は一切滑らせなかった。まぁわざわざ同じ交差点で試した訳では無いけどね。

んで思ったんだよね。つまり運転の技術だ!と。ハンドルの切り方は勿論だけどアクセルやブレーキの踏むタイミング。

ハンドリングについてはよく分からない。おいらは内回りで曲がるの嫌いなんよ。危ないったら無いし。内回りで曲がれって指示のあるところ以外では基本内回りでハンドル切らないから…圧雪では内回りの方が良いのか?ううむ。

あとほぼほぼエンジンブレーキに頼って惰性で曲がってたんだけど、これが一番良くないのでは…と思った。

なんかその掲示板の言い争いの中で、エンジンブレーキに頼ってる状態は車重が前に行くから後輪より前輪に重圧が多く掛かって云々って小難しい事書いてあって、あぁそのせいかなって。

だけど曲がり切るまで全くアクセル踏まないの?って訊かれると多分だけどそんな事は…いやもしかして…?なんか勝手に惰性で曲がった方が良いと思ってたけどアクセル踏みながら曲がった方が良いのかもなとか。けど滑りそうな交差点でそれやるの怖いんだよな…ビビりだから…(がくぶる)

道民なんだからいい加減ね…曲がる時自分だけ滑るの卒業したいね…_(:3 」∠)_
GRAVITY1
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スピノザ

スピノザ

ナンセイホワイトとオピニオンリーダーが謎に買いたくなる。安藤頼む…。桑村よりは相性がいいから期待。
本橋は同型と共倒れは勘弁。上手く番手につけるのもいいのか?内回りの方が良さそうなのには目をつぶる…来たらラッキーくらいの気持ちで。
競馬の星競馬の星
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たろ

たろ

おはようございます[ほほえむ]

そーしーてー月曜日っ♪月曜日っ♪
りんごをひーとつたべましたっ♪

…懐かしい歌が脳内回り出しちゃった[泣き笑い]
歌うほどゴキゲンなわけではないのですが🤔[笑]

洗濯物を干すと指先がかじかむ時期がやってきたね〜[疑っている]


昨日リフレッシュしたし、なにより今月はね!魔法の言葉「モースグボーナス」が唱えられるからね[ハート]
月頭の月曜日、やらなきゃいけないことが山積みだけど…心広くだよ自分!!!!
がんばるよーーー[大笑い]
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GRAVITY13
🍣さい

🍣さい

ラブリーリディア頑張れ。スタートしっかり。内回りなのである程度前目につけてね。
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サキ

サキ

つか電車乗り間違えるって未だに理解できないんだけど、内回りと外回り間違える的なこと?
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GRAVITY1
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