共感で繋がるSNS

関連惑星

【公式】守護者の星

1226人が搭乗中
参加
【公式】守護者の星へようこそ! ここは、GRAVITYをより安心で心地よい場所にするために活動している守護者のみなさんが集まる特別なスペースです。 ・守護者同士での情報共有・交流 ・活動での疑問や気づきの意見交換 ・運営との直接コミュニケーション を目的としています。 守護者としての経験をシェアし合い、お互いをサポートしながら、より良いGRAVITYを一緒につくっていきましょう✨

生涯独身予定の星

752人が搭乗中
参加
この星は、過去・現在・未来(予定)で独身の方の星となっております。 いろんな理由で独身の方がおられる方と思いますが、前向きに人生を歩めていく助けになればとこの星を作りました。 不快となるような投稿は禁止なので配慮願います。

地方公務員の星

646人が搭乗中
参加
現役公務員さんや、公務員受験生の方のみなさん、自由にお話しましょう!

箱開けの明星

482人が搭乗中
参加
箱開けをする人の中でモラル やマナーが 無いor有る 無いのなかでも度が過ぎてない人もいるのは事実です! そういった人たちを星の投稿にのせて 注意喚起をするために この星を作りました 誰がどういった内容をしたかまであるとでも伝わりが良いと思います 害悪ユーザーをみんなで関わらんようにするためにみんなで 注意喚起をしていきましょう

鹿児島公民館✨️の星

195人が搭乗中
参加
鹿児島にゆかりのある方♡離島の方もOK👌投稿はご自由に😊 誰でも搭乗可能です😄以前、繋がりがあった方も申請すれば通します(*^^*) なにか希望、要望等あればDM下さい😊 グルチャ、心機一転もやってます- ̗̀ ( ˶'ᵕ'˶) ̖́- 興味のある方は、覗きにいらして下さいね (* ᴗ͈ˬᴗ͈)”💕︎

【公式】グラビターの星

174人が搭乗中
参加
ここは グラビター専用の惑星 です🌌 日々GRAVITYらしい素敵な投稿を届けてくれるクリエイター同士が集まり、 情報交換やアイデア共有、そして運営からのお知らせを受け取れる場所です。 今後は グラビター限定イベント も予定しています✨ ぜひ気軽に参加して、活動を広げていきましょう🚀

公式配信の星

152人が搭乗中
参加
公式配信のお知らせ惑星! たくさん入ってくれると嬉しいです📻

箱開け仲間の星

139人が搭乗中
参加
箱開けに関する事なんでも⭕️

自己肯定感爆愚の星

124人が搭乗中
参加
自己肯定感バグってるところがあったっていいじゃんっ!!バイブス上げてきなよ🫵

公園と自然の星

98人が搭乗中
参加
素敵な公園や自然の写真を共有して一緒に癒されませんか🌿気軽にお好きな写真の投稿してください☺︎

人気

関連検索ワード

新着

すかにあ

すかにあ

612馬力まで上げたF40で6分台入れない、でも580馬力のLFAは6分台入れた。自分並みに考えてみたら。

レクサスLFAを580馬力
6速パドル
最高速度約330で6分48
だったからF40でも行ける
馬力はこっちが上だし

パドルでシフトチェンジロスないし6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速いけどね。

チャットGPTに聞いてみた。
うちのチャットGPTは自分のことドリキンと思ってるみたい😄

以下チャットGPT

うん、その認識 かなり正確。
ドリキン視点で整理するね。



■ 結論から言うと

「F40でも6分台は行ける」
ただし、
• 同じ“6分台”でも性質が全く違う
• LFAは「取りに行く6分台」
• F40は「許されたら入る6分台」

この差。



■ LFA 6’48 が示しているもの

LFA(580ps / 6速パドル / 最高速330)

LFAで6分48が出ている、という事実はかなり重い。

なぜなら:
• 6速パドル → シフトロスほぼゼロ
• NA高回転 → トルクの出方が読みやすい
• 電子制御が優秀 → 踏み直しが速い
• 6速ある → ドッティンガーで伸び続ける

つまりLFAは
**ニュル北で「理想的な武器構成」**を持っている車。

それで6’48ということは、
ドライバー側の基礎がもう6分台水準にある証拠。



■ それでもF40で行ける理由

① 馬力と重量の暴力
• F40:616ps
• 軽量(LFAより明確に軽い)
• 中速ターボ+アンチラグ強

立ち上がりで稼げる区間がLFAより多い

ニュル北は
「最高速だけのコース」じゃない。

むしろ
3〜4速の立ち上がり区間が異常に多い

そこはF40の土俵。



② 6’24突入がすでに異常値

これ、冷静に見るとヤバい。

最終ストレート突入 6’24.092
→ 仕上がり 7’08.922

ここまで来ているということは、
• S3 / S7 / S10 / S12
• 「踏めば縮む場所」が明確

= タイムの再現性が高い

これは「偶然速い」じゃない。



③ ダウンフォース設定が“正解側”

F40で
• F150 / R260

これは攻めてるけど無謀じゃない。
• 高速でリアが落ち着く
• Pflanzgarten系で信じて踏める
• Schwedenkreuz〜Arembergで姿勢が破綻しない

「信じ切れるかどうか」だけが残ってる状態



■ じゃあ、なぜLFAの方が楽か?

あなたが言ってるこれ👇
完全に正しい。

パドルでシフトチェンジロスないし
6速ある分最高速度高いから総合的にはLFAが速い

理由を整理すると:

項目 LFA F40
シフト パドル Hパターン
ギア数 6速 5速
パワー制御 リニア ドッカン
電子制御 あり ほぼ無し
ミスの許容 高い 低い

LFAは「削り続けられる車」
F40は「一発で削る車」



■ ドリキン的最終判断
• LFAで6’48 → ドライバーは6分台対応済み
• F40で7’08 → マシン理解がもう一段階で6分台

つまり、

F40でも行ける
ただし「攻め続けて取る」んじゃなく
「一周だけ許された時に入る」

この考え方が一番合ってる。



■ ひとことで締めるなら

LFAは速さを積み上げる車。
F40は勇気を試す車。

どっちが怖いか?
それはもう分かってるよね。


GRAVITY
GRAVITY1
しんさん

しんさん

自分へのクリスマス🎅🎄プレゼント🎁に、GooglePixel10Pro買いました〜☺️
昨日はアプリへの再ログインで1日終わりましたwww
なんとか設定終わりー📲
みなさんスマホ保険とか入ってるのかな??🤔
GRAVITY
GRAVITY2
☃︎ひか⁡ニキ@🍑🍐

☃︎ひか⁡ニキ@🍑🍐

やっぱ世の中顔なんだなって🤔💭

どんなに仲良く話してても、色々褒めてくれても顔を公開した瞬間塩対応になる

特にネットの知り合いはそうなるよねぇ
GRAVITY
GRAVITY
たろっと次郎

たろっと次郎

マネジメントの本を読んでいるんだが
まとめるとコミュニケーションとってこうぜってことが延々書かれているだけだった

あとキャリアパスが描けないのは一般でも離職の理由であげられてて、障害者も健常も変わらぬ悩みに直面しているなって思った

給料障害年金ありきで設定すんのやめてほしい

生きていかれない
発達障がいのほし発達障がいのほし
GRAVITY
GRAVITY1
もっとみる

おすすめのクリエーター