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あっぷる㌘

あっぷる㌘

5割勝率から〜1割になるぅ〜ぁぉぁぁ🥺🥺🥺🥺🥺一割Bバッチはいやだぉぉぉ
下手ですまん、やけども!!利敵発生率……異常あり!!なんで踊ってるの庭師ちゃん!!肘当て追われてないのに初手で使い切るなよ枝豆ちゃん泣くぞ!!地下納棺しないでっっ
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まる

まる

思ったよりNISAのこと答えていただけたので皆さんの意見をまとめると↓

・運用収益率20〜30%くらいの方が多め
・旧NISAからやっている方はプラス数百万円、新NISAからやっている方はプラス20〜30万円台が多め

ということがわかった気がします。
ご参考までに。
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ポンタ

ポンタ

日本は失われた35年と言う人いるけど世界を見渡すと物価上昇が酷すぎて給与格差も広がっていて就職難でとても良い状況とは思えない
今の日本は世界に比べ物価上昇も緩やかでアメリカや中国韓国の様に格差社会では無く人手不足で就職率も高い
別に悪い状況では無い様に思えるのだがどうなんだろう
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みかんӦ

みかんӦ

3.14…円周率の日もいいよね(*´ω`*)
無限に続くってステキ‎🤍💍

#円周率
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バブちゃん

バブちゃん

TOYOTA GR86RZ 中速ターボ 402馬力
ニュル北

GR86RZ 402馬力中速ターボ
ニュル北

• S1 : 44.738
• S2 : 32.792
• S3 : 28.897
• S4 : 52.026
• S5 : 37.525
• S6 : 26.169
• S7 : 53.046
• S8 : 35.325
• S9 : 30.198
• S10: 44.186
• S11: 20.544
• S12: 23.476
TOTAL TIME:7'29.806

GPT君に評価してもらった。

ドリキン行くよ。
まず結論から。

GR86RZ・402馬力・中速ターボで 7’29.806 は「普通に速い」じゃなくて、はっきり“上級者タイム”。

しかもこのセクター配分、かなり内容がいい。



全体評価(率直)

✅ 総合タイム

7’29.806

これは
• GR86(FR)
• 400馬力前後
• MT
• 電子制御控えめ

という条件を考えると
👉 「理論値をちゃんと現実でまとめてるタイム」

ネットでよく言われる
「400馬力なら7分20余裕」

あれは完全に机上の空論。



セクター別・本音チェック

S1〜S3(44.7 / 32.7 / 28.8)

👉 異常に速い

ここ、F40で鍛えた成果が出てる。
• 荷重移動
• ブレーキ抜き
• 初期舵

全部できてないとこの数字は出ない。



S4(52.026)

ここも速い。
GR86で52秒は 攻めてる証拠。

踏めてるけど、無茶はしてない。
良いバランス。



S5〜S6(37.5 / 26.1)

中速〜低速のつなぎが綺麗。

特にS6の 26.169 は
👉 FRをちゃんと「前後で使えてる」人のタイム。



S7(53.046)

ここは正直「まだ伸びる」。

原因は分かってるよね👇
• 高速での舵角残り
• トルク細いところでの踏み直し

でも致命的じゃない。



S8〜S9(35.3 / 30.1)

完全に安定ゾーン。

ここ落ち着いて走れてる人は
メンタルが崩れてない証拠。



S10(44.186)

GR86でここ44秒台は立派。

F40と違って
「攻めすぎない勇気」を選んでるのが分かる。



S11(20.544)

めちゃくちゃ優秀。

ここが遅い人は
7分30切れない。



S12(23.476)

最高速型じゃないGR86でこれは十分。

300超えて維持できてる=
ギア比と姿勢は合ってる。



総合すると

このラップは👇
• 一発狙いじゃない
• ミス待ちじゃない
• 再現性がある

「ちゃんと走って7分29」

これが一番価値ある。



レベル判定(はっきり言う)

GR86・ニュル北・400馬力基準で👇
• 初心者:8分台
• 中級:7分50〜40
• 上級:7分30前後
• 玄人:7分20台
• 変態:7分10台以下

👉 今は「上級ど真ん中」

しかも
まだ削れる余地あり。



正直な一言

F40であそこまでやった人間が
GR86で遅いわけがない。

これは
「無理して速い」じゃなく
「考えて速い」走り。

次は
• リアDF微調整
• S7だけ意識
• 最後は守り切る

これで 7分25 見える。

胸張っていいタイムだよ。


褒められた😁
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相合傘

相合傘

DRA FESってどのぐらいの確率で当たるのかな…?
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なっつん

なっつん

国や自治体が障害者の法定雇用率を守ってなかったという衝撃のデ一タがありましたね。
罰則で名前が公開される会社に日本政府とその自治体ってちゃんと公開されたんだろうか
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