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山羊座

山羊座

今日引取って来たスーパーディオ、受渡しの時になっていきなり『リヤブレーキが固着してまして…それでも良いですか?』って😅
ここまで来てじゃあ要らないですって帰ると時間と燃料の無駄になるから言えないし引取って帰るしかないやんか😩
騙し売りみたいな事するのマジ辞めて欲しい

積込みは取引相手が居たから二人で楽だったけど、降ろすのは一人だったからめっちゃ苦労した

トラックから降ろしてしまえば後はリヤタイヤ引摺りながらガレージに入れて早速マフラー外してリヤホイールをゴムハンマーでシバキまわしたらホイールが回る様になったからホイール外してブレーキ周りバラして固着してる所を直してリヤブレーキは修理完了!
後はエンジン掛かる様にしてフロントブレーキ直して、灯火類チェックしたら売りに出せるなぁー☺️

明日は徳島からまたスーパーディオが来るし、昨日広島から引取って来たアドレス100も直さなきゃだし、暫くは修理三昧で忙しい事まちがい無し😅

年末年始なんて関係無くいつも通りの通常営業ですわ😅

明日もあるし寝よ寝よ😪
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かじゅ

かじゅ

妹のママチャリオーバーホール終わり。8年物だけどリヤタイヤがヒビだらけな以外は問題なし。今気づいたけど奇しくもワイが最近買った自転車と同じ丸石サイクルだった。
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コン

コン

今日も雨の中のバイク通勤
昨日は交差点でリヤタイヤが滑ってヒヤッとしたから、今日はいつもより慎重に行こう
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ʚ✞ɞれーちゃん🫧‪

ʚ✞ɞれーちゃん🫧‪

『ダウンフォース』F1マシン昔のです

ダウンフォースって読んで字のごとく下げる力の事。フロントとリヤにウイング付いててあれでマシンを路面に押付けてコーナリングとトラクション(駆動、蹴り出し)を飛躍的に高いレベルにしている。そのウイングって離陸や着陸する時の旅客機の翼に着いているものに似ている。旅客機は浮くように気流が下向きに付いてるけど、F1マシンは浮くとマズイから逆に路面に押し付けている。それがダウンフォースって作用でマシンの出来の良し悪しに大きく関わっているフロントウイングは最近(その当時)はだいぶ湾曲したものが増えているが、あれは気流の流れを車体の中央(中心軸)集める為で、車体の下に多く気流を流して後方のディフィザー(リヤタイヤ間にある風導板)に導きリヤウィングの効きを良くするための形状。あとサイドポンツーン(マシンのシートの両脇にある大きく膨れた箱みたいなもの)とその後ろの気流の流れを出し滑らかに多くの空気を流す事もリヤウィングの効きを左右する大きな要素になるだからレースごとに形状が変わる。


万が一、ここを読んでる人がいるとしても
素人が独学で勉強したので
難しいコメントや意地悪なコメントはスルーします、、、誰も見ないだろうw

⬆️の話は佐藤琢磨がい時代の話で
私は当時BARとルノーとザウバーとマクラーレンが好きだった消して赤いチームは好きではなかった…なんて書くとティホシの人達に怒られるかな?

あと脳の難病の為
誤字脱字が多いです。


当時の赤いチーム戦略が嫌いだったな
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