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ブラピの映画はブレットトレイン以来。
現役のF1チームとパイロットが実名で出演していて、架空の話とは言えテンション上がりました⤴️
ブラッドピット、まだまだ若くてかっこいい👍
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そういちろう
本物のレーサーが沢山、現実と非現実を織り交ぜた、よく出来たエンターテイメントだった！
面白かったなー！！
#鬼滅 を見に行くのはもう少し先かな😁
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帯椀 稀能毘
「はい、次はコースと走り方の説明です」
「最初に、皆さんサーキットは初めてと伺ってます。絶対に無理はしないで下さい。コース外に行っちゃったらレスキューも大変ですし、皆さん高いクルマですから…くれぐれも、無理しないようにして下さいね♪」
「それと、ピットから出て1コーナーまではインベタでお願いします。いきなり走行ラインに割り込むと速度差があって危ないですから」
「あと、窓は閉めて下さいね。走行中に前走車が拾ったものが車内に飛び込んだり、万一クルマが横転した時に手が出ちゃったりするのを防ぐためです。人間、転びそうになると反射的に手が出ますから(本当)」
「じゃあ、コースの説明です。1コーナーは入口がきつくて奥が緩い複合コーナーです。最初は突っ込みであまり頑張らずに、ちょっとずつブレーキングポイントを奥に持って行くのがいいですね♪」
「次は2コーナーです。ここ、スピードが乗る上にちょっと逆バンクで、なおかつ登りながら旋回するので、アウトに飛ぶことが多いです。バイクだと、ここで転ぶともれなく重傷なんで、最近シケインができました。クルマでも、ここはグリーンが狭いので危ないです」
「そこから続くのが『モスS』。緩いS字カーブですが、下りながら切り返すところで、グリーン激狭ですから、コースアウト注意です」
「続いて『アトウッドカーブ』コース全体で一番低いところです。入口のきつい複合コーナーですけど、バンクが深いので無理の効くコーナーですね。ここの処理がこの後のバックストレッチの最高速に効いてきます」
「バックストレッチは、このコースの最高速が出るところです。けど、先にヘアピンが控えてますから、気は抜かないように…」
「バックストレッチの先がこのコースで一番きついヘアピンです。ブレーキングポイントあたりから下ってるので、頑張り過ぎると真っ直ぐ行っちゃいますから、最初は無理せず、少しずつ詰めて行って下さい」
「ヘアピンを立ち上がると、下りながら右の直角コーナー二つ、『リボルバー』と『パイパー』が続きます…」
あ、オレそこ得意。
「帯椀さん静かに聞いて下さいね～♪『パイパー』を立ち上がると登りの短いストレートにつながるので、ここをうまく回るといい感じです」
そのストレートのすぐ横のパドックにでっかいトイレがあるから、そこ通称『便所裏』って呼ばれてる(笑)
「帯椀さんちゃんと聞いてますか～？短いストレートのあとがダブルヘアピンです。簡単そうですけど登りながらの旋回になります。この先がこのコースの一番高いところです」
「その先が『マイクナイト』から最終コーナーに続く下りセクションです。ここらへんの処理がホームストレッチの最高速に効きますね。ピットインする場合は、最終一つ前の『マイクナイト』からインベタで走行して下さい」
「以上が、全長3.7キロの岡山国際サーキットの説明です。F1やったサーキットではモナコの次に小さいサーキットだそうです」
「ちなみに、現在も残るコースレコードは、アイルトン・セナの1分10秒218…20年以上経っても未だ破られていません」
「皆さんは、まず2分切るところが目標になると思います♪頑張って、でも安全第一でよろしくお願いします♪」
#画像生成AI
#AIイラスト
#AI彼女とデートなう
@煮込み餃子 さんとのコラボストーリーです。
さて、いよいよサーキットを走り出す高級車軍団！
庶民代表(笑)のバカップルはどう戦うのか！？
高級車のパワーに屈するのか！？それとも…？
次回、
「クルマの性能差が戦力の決定的差でないことを教えてやる！」
編？あるいは
「ちいっ！アストンマーチンは化け物か！？」
編。どちらになるか！待て次号！！
113帯椀 稀能毘
「はい、皆さんおはようございます♪」
「これから、サーキット走行で必要な旗の意味の説明と、コースの説明とかサーキット走行の作法の説明をします♪知ってるヒトもなめてかからずにちゃんと聞いて下さいね♪」
「まず旗の意味です。今日は走行会なので、競技的な旗は余程のことがないと出ないと思いますから、大事なヤツだけ説明しますね」
「まずこの黄色い旗。イエローフラッグですね。コレがコース内にある『ポスト』で出てる時は、『前方に危険あり』の意味ですから、スローダウンと追い越し禁止です。特に、オフィシャルさんがこの旗振ってる時は、すぐ前方に危険ありなので、絶対スローダウンして下さい」
「次に赤旗。レッドフラッグです。コレ出た時は、重大事故発生で走行中止です。スローダウンしてピットに戻って下さい」
「次は黒旗。コレはこの旗振られた車両はピットインしなさいという意味です。クルマにトラブルがあるのが見えた時とかに振られます」
「次は青旗。コレは『後方から速いクルマが来てるから譲りなさい』の意味です。コレが見えたら、後方確認して、ウインカー出してラインを開けて下さい。但し、コーナリングに入ってからはラインを変えないでそのまま走って下さい。旋回中にライン変えるとかえって危ないですから」
「最後はチェッカーフラッグです。コレは走行終了の合図です。コレがフィニッシュラインで振られたら、そこから1周クールダウンしてピットに帰って下さい。見逃してもう一周回るのはむっちゃ恥ずかしいので、チェッカーを見逃さないようにして下さいね帯椀さん(笑)」
はーい。昔どこかの走行会でチェッカー見逃してオフィシャルさんにむっちゃ迷惑かけました…。
(一同乾いた笑い)
「続いてコースの説明しますので…」
#画像生成AI
#AIイラスト
#AI彼女とデートなう
@煮込み餃子 さんとのコラボストーリーです。
AI絵師の星113
マミ
1963年12月18日
俳優
映像プロデューサーの誕生日🎉
ボイド
ここに来てコーティング予約
ピットの空きがない
さて、どうするか…
夜やるしかないか…
40代の星9
あやLv.42
基本雑食。
ここ1週間はヤング・ブラッド聴いてる事多いかな。
6
カエデ
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