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みず
江川剛史｜相互
プッチン・プリン公爵
今日は定時まで働いてよく頑張ったとか
残業なら遅れの挽回行動を頑張れたとか
早退なら体調をチェックして良い判断をした
とかとか。
なんかこう書くと「自分に甘いだけ」とか言われるかもだけど、「めんどくさいからやらずにおこう」とか「怒られるのいやだから黙っとこう」とか未来のことをやらないのは甘えなんだろうけど、過ぎたことを責めたところで結果の解決も改善も出来ないなら、自分を責めてさらに悪い状態にすることの方が効率悪いよね。
P-12
合理化とかいうレベルじゃない…自動改札すら維持できないレベルまで企業として貧しくなってしまったのかと。
1月の首都圏長時間運転見合わせの回数もありえないレベルで、ついに昨日の朝は我が常磐線も非常事態に陥った。
自分は13時台に乗ったので大した被害もなくて、14時前に運転再開見込みだったので、乗った電車はもう品川ゆきの表示で走って来た。
一分遅れで快調に走りながら、すんなり品川まで行けるかわからなくなるような放送が聞こえてくる。
各駅停車は動いてるからどうにでもなるなと思いながら北千住に着いたら、そこから先は全駅を完全に電車が塞いでしまい、品川or上野から折り返しが発車しない限り動きようがない状態になる。
その放送が聞こえた段階で、あっさり常磐線を捨てて日比谷線に乗り換えた。
今月の振替輸送費用だけで、JR東日本からどれだけの金が吹っ飛んだんだろうな？
見境なしの経費削減で、余計に無駄な金がかかる負の貧困ループ。
定時運行どころか、まともに電車が動く保証すらなくなってしまった。
部分的にとはいえ、首都圏ですら発展途上国なみに後退したこの国の鉄道。
それでも都内まで来てしまえば代わりの路線や交通機関はいくらでもあって、駅の間で停車しなければ何とかならなくもないのが日本のすごさでもある。
ただ、自分の場合、都内に出るまでは常磐線しかないのよな。TXや北総の駅に出るには30分はかかるんだよ。
これでいいのか？
プライドを取り戻そうぜ、JR東日本
#GRAVITY鉄道部
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江川剛史｜相互
560万記事+本1万6395冊読書｜SNS投稿数約21.5万(約1433冊分)｜警察通報｜犯罪被害禁止｜大東文化大学卒｜中学校/高校教員免許｜米国臨床催眠療法士｜Spoonラジオ｜43歳都内｜大量投稿｜毎日読書歓迎｜正直派｜著作権遵守｜人類愛｜独身｜汎神論｜粘着質ストーカー集団幻聴いじめ8万0700回以上被害者｜CC BY｜職歴約15個｜応援&拡散希望｜チャット歓迎｜AI→Sora&Suno｜
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あき🏳️⚧️
トランスジェンダー女性she/her
戸籍は男性
パンロマデミロマアセクシャル
頑張って生きてます、頑張って死にます、頑張るしかない
自分がトランスジェンダーだと自分で理解したのは20代
2025年2月3日からフライングホルモン
11月29日から正式にホルモン療法開始
2025年6月8日から精神科に通院
11月9日からリアルライフ・エクスペリエンス(実生活テスト)始めました
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みず
猫様依存人間
これでも☆^歳です
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プッチン・プリン公爵
浜松市に住むプリン頭のアカウント。
おじさんだよ！！おじさんだからね！！！
よろしくお願いします。
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小さな幸せを探しにぶらぶら街をゆく自由人🛩
夕暮れと鉄道のある風景に魅せられがち
好きな場所は競馬場と神宮球場
基本的にどうでもいい写真投稿がメイン
いいね返し旅も地味に巡礼中☕
コメント歓迎ですが顔も仕草も見えない文字だけの世界で必ずしもあなたの希望にピンポイントで届く返答をする自信は全くないのでご注意ください(★当たり前)
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